Uçakta Wi-Fi Arama Kullanılır mı? Uçak Modu, Uçuş İçi Wi-Fi ve Havayolu Arama Kuralları

Bu sorunun üç katmanı var. Birincisi, telefon bunu yapabilir mi? İkincisi, uçağın Wi-Fi ağı Wi-Fi Arama trafiğinin geçmesine izin veriyor mu? Üçüncüsü, havayolu buna izin veriyor mu? Her katmanın cevabı farklı. Bu yazı önce bunları tek tek ele alıyor, sonra önemli aramaları veya OTP kodlarını kaçırmamanız için Tayland numaranızı uçuş öncesinde nasıl hazırlayacağınızı gösteriyor.

Uçakta Wi-Fi Arama Kullanılabilir mi?

Telefon teknik olarak yapabilir, ama çoğu durumda bunu gerçekten kullanamazsınız: birçok havayolu uçak içi Wi-Fi üzerinden sesli aramaları yasaklıyor veya engelliyor, ve uçak Wi-Fi ağları genellikle Wi-Fi Arama'nın mobil operatörünüze kaydolmasına izin vermiyor.

Wi-Fi Arama (standart adıyla VoWiFi), normal mobil numaranızla aramayı baz istasyonu yerine internet üzerinden yapar. Telefon, ePDG adı verilen bir operatör ağ geçidine şifreli bir IPsec tüneli kurar, ardından VoLTE'nin kullandığı aynı IMS çekirdeğine kaydolur. Baz istasyonuna ihtiyaç duymadığı için, Wi-Fi tekrar açılıp gerçekten internete ulaştığı sürece Uçak Modu açıkken de çalışabilir. Birçok kişinin Wi-Fi Arama'nın uçakta çalışması gerektiğini düşünmesinin nedeni de budur.

Ancak uçakta, evdekinden daha fazla engel var. Havayolunun Wi-Fi paketini satın almanız veya oturum açmanız, uçağın sistemin devreye girdiği yüksekliğin üzerinde olması, ağın Wi-Fi Arama'nın kullandığı bağlantı noktalarını engellememesi ve son olarak havayolu kurallarının kabin içinde telefonda konuşmaya izin vermesi gerekir. Bunlardan biri bile sağlanmazsa arama gerçekleşmez.

Wi-Fi Arama nedir ve nasıl çalışır

Uçak Modundayken Wi-Fi açılabilir mi?

Evet. Apple, Uçak Modu'nun Bluetooth hariç tüm antenleri kapattığını ve havayolu izin veriyorsa Uçak Modu'nda Wi-Fi ile Bluetooth'u yine de kullanabileceğinizi belirtiyor. Android'de de aynı mantık geçerli: Hızlı Ayarlar'da uçak simgesine dokunun, sonra Wi-Fi'ye dokunup tekrar açın. Hücresel anten kapalı kalır ve uçuş kurallarının büyük çoğunluğunun kapatılmasını istediği kısım zaten budur.

Bilinmesi gereken bir şey: birçok telefon bu tercihi hatırlar. Bir önceki seferde Uçak Modu'ndayken Wi-Fi'yi açtıysanız, bir sonraki Uçak Modu'nu açtığınızda Wi-Fi açık kalabilir. Kalkıştan önce gerçekte ne açık olduğunu anlamak için durum çubuğundaki simgeleri kontrol edin.

Uçak Modu artı Wi-Fi, Tayland operatörlerinin yurt dışında Wi-Fi Arama kullanmak için önerdiği tarifle aynı. True-dtac, müşterilerine aramadan önce Uçak Modu'nu açmalarını, Wi-Fi'ye bağlanmalarını ve Wi-Fi Arama simgesinin göründüğünü kontrol etmelerini söylüyor. AIS ise aramanın normal dolaşım üzerinden gitmemesi için çevirmeden önce ekranda "AIS WiFi Call" yazısının göründüğünü kontrol etmeyi öneriyor. Yerde bu tarif iyi çalışır. Uçakta ise aynı tarif aşağıdaki ağ kısıtlamalarına ve havayolu kurallarına takılır.

1. 1Wi-Fi Arama'yı henüz Tayland'dayken açınTrue-dtac, Wi-Fi Arama'nın Tayland'da bulunduğunuz sırada açılması gerektiğini, aksi halde kullanılamayacağını söylüyor. iPhone'da: Settings > Cellular (veya Mobile Data) > Wi-Fi Calling; iki hat varsa önce Tayland hattınızı seçin. Çoğu Android telefonda bu ayar SIM ve mobil ağ ayarları altında ya da Telefon uygulaması > Settings içinde yer alır. Menü adları modele ve operatöre göre değişir.
2. 2Uçağa binmeden önce yerde test edinHavalimanında ya da evde Uçak Modu'nu açın, Wi-Fi'yi tekrar açın ve operatör adının yanında "Wi-Fi" yazısını veya Wi-Fi Arama simgesini arayın. Ardından kısa bir test araması yapın. Yerde görünmüyorsa havada da görünmeyecektir.
3. 3OTP gerektiren işlemleri uçuştan önce tamamlayınSMS OTP gerektiren bir banka transferiniz veya kimlik doğrulamanız varsa, uçak kapısı kapanmadan önce halledin. Havadayken OTP alabileceğinizi varsaymayın.
4. 4Otomatik yanıt mesajı ayarlayın veya olası arayanları önceden bilgilendirinAilenize veya iş yerinize kaç saat havada olacağınızı söyleyin ve bunun yerine mesaj atmalarını isteyin. Operatörünüz sesli mesaj veya cevapsız arama bildirimi sunuyorsa, açık olduğundan emin olun.

Uçak Modu ve mobil veri, açıklaması

Wi-Fi Arama neden uçuş içi Wi-Fi'de görünmüyor?

Bir havayolunun yazılı bir yasağı olmasa bile, Wi-Fi Arama aşağıdaki teknik nedenlerle uçak Wi-Fi'sinde sıklıkla kaydolamıyor.

• Henüz oturum açılmamış: çoğu uçak Wi-Fi'si, oturum açtığınız veya paket satın aldığınız bir giriş sayfasıyla başlar. O ana kadar telefon Wi-Fi'ye bağlıdır ama internete ulaşamaz, dolayısıyla Wi-Fi Arama kaydolamaz.
• Sadece mesajlaşma paketleri: ücretsiz veya ucuz paketler genellikle yazılı sohbet uygulamalarıyla sınırlıdır. Örneğin Emirates, Skywards üyelerine tüm uçuş boyunca ücretsiz WhatsApp, Facebook Messenger ve diğer yazılı mesajlaşmayı sunuyor. Wi-Fi Arama'nın IPsec trafiği bu listede yok.
• Engellenen bağlantı noktaları: Wi-Fi Arama, operatörün ePDG'sine açık UDP 500 (IKE) ve UDP 4500 (IPsec NAT traversal) bağlantı noktalarına ihtiyaç duyar. Ağ bu bağlantı noktalarını filtrelerse veya sesli trafiği kasıtlı olarak engellerse, Wi-Fi Arama simgesi hiç görünmez.
• Sistem henüz açık değil: Singapore Airlines, uçuş içi Wi-Fi'nin uçak 10.000 fitin üzerine çıktıktan sonra (kalkıştan yaklaşık 15 dakika sonra, varıştan yaklaşık 15 dakika öncesine kadar) kullanılabilir olduğunu ve hizmete izin vermeyen ülkeler üzerinde ya da kutup bölgeleri gibi bağlantısız alanlarda kullanılamayabileceğini belirtiyor.
• Ev sahibi operatör filtreliyor: VoWiFi coğrafi engellemesi üzerine yapılan bir araştırma, dünya genelinde bazı operatörlerin belirli kıtalardan veya IP aralıklarından gelen Wi-Fi Arama bağlantılarını engellediğini ortaya koydu. Uçak Wi-Fi'si, üzerinde uçtuğunuz ülkeden farklı bir ülkede olabilecek uydu sağlayıcısının yer istasyonları üzerinden internete ulaşır. Bu araştırma Tayland operatörlerini test etmedi, dolayısıyla AIS, True veya dtac'ın bu şekilde filtreleme yapıp yapmadığı söylenemez.
• Yüksek gecikme: eski jeostasyoner uydu sistemleri ciddi bir gecikme ekler, dolayısıyla Wi-Fi Arama kaydolsa bile ses takılabilir veya kesilebilir. Starlink gibi alçak dünya yörüngesi sistemlerinde gecikme çok daha düşüktür.

Wi-Fi Arama'nın uçak Wi-Fi'sinde çalışıp çalışmadığını açıkça belirten resmi bir Tayland operatörü sayfası bulamadık. Havadayken Wi-Fi Arama simgesini görseniz bile bu, yalnızca ağın kaydolmasına izin verdiği anlamına gelir. Havayolunun telefonda konuşmanıza izin verdiği anlamına gelmez.

Hangi havayolları uçuş içi Wi-Fi'de aramayı yasaklıyor, hangileri izin veriyor?

Uçaklardaki arama kuralları iki kaynaktan geliyor. Birincisi, hücresel antenlerle ilgili devlet kuralları: ABD'de FCC kuralı 47 CFR 22.925, yer ağlarını parazitten korumak için uçak havadayken cep telefonu kullanılmasını yasaklıyor. İkincisi, havayolunun ve Wi-Fi sağlayıcısının kendi internet araması politikası; bu genellikle uçuş güvenliğinden çok kabini sessiz tutmak için yasaklanıyor.

Açık bir örnek: 2012'de bir Delta yolcusu, uçak içi Wi-Fi'de bir VoIP uygulaması üzerinden arama yaptıktan sonra uçaktan indirildi. Delta, sesli uygulamaların doğrudan bir FAA kuralıyla değil, Wi-Fi sağlayıcısı Gogo'nun hizmet şartlarıyla yasaklandığını açıkladı. Havayolunun bakış açısından, Wi-Fi Arama telefonda konuşmanın sadece bir başka yolu, dolayısıyla aynı kurallara tabi.

Thai Airways ve Taylandlı gezginlerin sık kullandığı diğer havayolları için, kontrol ettiğimiz gün Wi-Fi politika sayfalarını açamadık, bu yüzden tabloda yoklar. Uçak içi Wi-Fi giriş sayfasındaki şartları okuyun veya kabin ekibine sorun. Neredeyse tüm havayolları için geçerli bir kural: şartlarda arama yapmaya izin verildiği yazmıyorsa, izin verilmediğini varsayın.

Avrupa'da, Avrupa Komisyonu 24 Kasım 2022'de, 2008'den beri uçaklarda mesajlaşma, telefon araması ve veriye izin veren bir çerçeveye dayanarak havayollarının pico-cell ekipmanı yoluyla uçak içi 5G sunmasına izin verilmesine karar verdi. Bu, her havayolu için bir zorunluluk değil, bir seçenek ve uçak içi mobil hizmeti kapsıyor, Wi-Fi Arama'yı değil.

Wi-Fi Arama, uçuş içi dolaşımdan ve arama uygulamalarından ne bakımdan farklı?

Uçaktan insanlara ulaşmanın üç yolu var ve bunlar sık sık birbirine karıştırılıyor. Birincisi Wi-Fi Arama: Tayland numaranızla, uçağın Wi-Fi'si üzerinden. İkincisi uçuş içi dolaşım: bazı uçaklar kendi mobil ağını taşır ve telefonunuz buna normal bir dolaşım ağı gibi katılır. Üçüncüsü ise LINE, WhatsApp veya FaceTime gibi, telefon numarası yerine uygulama hesabı üzerinden arama yapan uygulamalar.

AIS, Yerde ve Uçuş İçi Dolaşım sayfasında, müşterilerin uçakta internet, Tayland numaralarına arama, arama alma ve SMS gönderme dahil dolaşımı kullanabildiğini, ancak bunun yalnızca bazı havayolları ve rotalarda geçerli olduğunu belirtiyor. Uçak destekliyorsa telefon, uçak içi dolaşım ağını yakalar ve AIS bunu onaylamak için bir SMS gönderir. Bu, Wi-Fi Arama değil, bir dolaşım paketi veya dolaşım ücretleri üzerinden faturalandırılan bir dolaşım hizmetidir ve yalnızca Uçak Modu kapalıyken çalışır.

Uçakta SMS ve OTP kodları alınabilir mi?

Buna güvenmeyin. Teknik olarak, Wi-Fi Arama kaydolduğunda, Tayland numaranıza gelen SMS'ler IMS çekirdeği üzerinden Wi-Fi ile taşınabilir (IP üzerinden SMS) ve GSMA'nın IR.51 profili Wi-Fi üzerinden ses, görüntü ve SMS'i kapsar. Ancak uçakta, yukarıdaki nedenlerle Wi-Fi Arama genellikle baştan kaydolamaz, dolayısıyla SMS de gelmez.

• Wi-Fi Arama havada gerçekten devreye girerse: Tayland numaranıza gelen SMS ulaşabilir. Yazı kimseyi rahatsız etmediği için arama yasaklarının hedefi değildir, ama yine de trafiğin ağdan geçip geçmemesine bağlıdır.
• Uçuş içi dolaşım kullanıyorsanız: AIS, desteklenen uçaklarda SMS'in çalıştığını, ancak bunun dolaşım olarak faturalandırıldığını ve Uçak Modu'nun kapalı olması gerektiğini söylüyor.
• Kalkıştan sonra gönderilip telefona hiç ulaşmayan bir OTP genellikle inişten önce geçerliliğini yitirir. İndikten sonra yeni bir tane isteyin.
• Bankanız SMS yerine uygulama içi onay sunuyorsa, yolculuktan önce bunu ayarlayın. Bu, ilgili uygulamayı geçiren herhangi bir Wi-Fi üzerinden çalışabilir.

Yurt dışındayken Tayland SMS ve OTP kodlarını alma

Uçakta Wi-Fi Arama kaç para tutar?

Bir şekilde çalışırsa iki maliyet vardır. Birincisi havayolunun Wi-Fi paketi; bazı havayolları bunu kabin sınıfına veya üyelik seviyesine göre ücretsiz verir, bazıları paket satar. İkincisi, Tayland operatörünüzün paketinizdeki Wi-Fi Arama şartlarına göre arama ücretidir. Bir Tayland operatörünün nasıl faturalandırdığı pakete bağlıdır, bu yüzden operatörün resmi sayfasını kontrol edin. Uçuş içi dolaşım, ayrı bir konu olan dolaşım paketi veya dolaşım ücretleri üzerinden faturalandırılır.

Veri hacmi açısından: bir Wi-Fi Arama sesli görüşmesi az veri kullanır. Genel kaynaklar bunu dakikada yaklaşık 0,5 ila 1 MB olarak veriyor (resmi bir rakam değil, bir tahmin). Ancak zamana göre satılan veya sohbetle sınırlı uçak Wi-Fi'sinde asıl mesele veri hacmi değil. Asıl mesele, trafiğin hiç geçip geçmediğidir.

Wi-Fi Arama ücretli midir? Nasıl faturalandırılır

Uçakta hangi telefon görgü kurallarına uyulmalı?

Havayollarının arama yasağının temel nedeni, yolcuların saatlerce yan yana oturup uzaklaşamadığı kapalı, kalabalık bir kabindeki gürültüdür. Aramaya izin veren British Airways bile kulaklık kullanmanızı ve sesinizi alçak tutmanızı istiyor. Bu alışkanlıklar her uçuşta işe yarar.

• Her zaman kabin ekibinin talimatlarına uyun. Ekip aramayı bitirmenizi veya bir cihazı kapatmanızı isterse, hemen yapın.
• Arama yerine sohbeti tercih edin. Bir yazı mesajı, ya da diğer kişinin sonra dinleyeceği kısa bir sesli not, canlı bir konuşmadan daha iyidir.
• Zil sesini ve bildirim seslerini kapatın; telefonu sessize veya titreşime alın.
• Havayolu aramaya izin veriyorsa kulaklık kullanın, alçak sesle konuşun, kısa tutun ve dinlenme saatlerinden ve gece uçuşlarından kaçının.
• Kulaklık takmadan görüntülü arama yapmayın veya sesi yüksekten çalmayın.
• Kalkış ve iniş sırasında, havayolunun elektronik cihazlarla ilgili anonslarına uyun.

Seyahat veri eSIM'iniz varsa, indikten sonra Wi-Fi Arama nasıl kullanılır?

Uçak indikten sonra, sorun havayolu kurallarından internetinizin nereden geldiğine kayar. esimonline seyahat eSIM'leri yalnızca veri sunar ve telefon numarası içermez, bu yüzden Wi-Fi Arama yine de Tayland numaranız (AIS, True veya dtac) üzerinden çalışır. En doğrudan yöntem, oteliniz veya bir kafe gibi gerçek bir Wi-Fi üzerinde Wi-Fi Arama kullanmak ve dışarıdayken veri için eSIM'i kullanmaktır.

Çift SIM'li bir telefonda, Tayland hattınızın Wi-Fi Arama'sının diğer hattın (seyahat eSIM'inin) verisini kullanıp kullanamayacağı telefon modeline ve operatör ayarlarına bağlıdır; her telefonda çalışmaz. Çalışacağını varsaymayın. Önce test edin ve dolaşım ücreti almamak için Tayland SIM'inde veri dolaşımını kapalı tutun.

Yurt dışında Wi-Fi Arama kullanmak ve Tayland'ı aramak