飞机上能用 WiFi Calling 吗？开飞行模式后还能通过 Wi-Fi 打电话吗

这个问题有三层。第一，手机能不能做到？第二，机上 Wi-Fi 网络是否让 WiFi Calling 的流量通过？第三，航空公司是否允许？每一层的答案都不同。本文逐层说明，并介绍登机前如何准备泰国号码，避免错过重要来电和 OTP 验证码。

飞机上能用 WiFi Calling 吗？

手机本身做得到，但大多数情况下实际用不了：许多航空公司禁止或屏蔽通过机上 Wi-Fi 的语音通话，而且机上 Wi-Fi 网络常常不让 WiFi Calling 在运营商处完成注册。

WiFi Calling（标准名称为 VoWiFi）是用你原来的手机号码通过互联网而不是基站拨打电话。手机会建立一条加密的 IPsec 隧道连到运营商名为 ePDG 的网关，再注册到与 VoLTE 共用的 IMS 核心网。由于不依赖基站，只要重新打开 Wi-Fi 并真正连上互联网，开着飞行模式也能工作。这就是很多人以为飞机上也能用 WiFi Calling 的原因。

但在飞机上要过的关比在家里多：你得购买或登录航空公司的 Wi-Fi 套餐，飞机要升到系统开放的高度以上，网络不能屏蔽 WiFi Calling 使用的端口，最后航空公司的规定还得允许在客舱里打电话。任何一关不通过，电话就打不了。

WiFi Calling 是什么、如何运作

开了飞行模式还能开 Wi-Fi 吗？

可以。Apple 说明飞行模式会关闭除蓝牙之外的所有无线电，并且在航空公司允许的情况下，你仍可以在飞行模式下使用 Wi-Fi 和蓝牙。Android 也一样：在快捷设置里点飞机图标，再点 Wi-Fi 重新打开。蜂窝信号保持关闭，而多数飞行规定要求关闭的正是蜂窝信号。

需要注意的是，很多手机会记住你的选择。如果上次在飞行模式下打开过 Wi-Fi，下次开启飞行模式时 Wi-Fi 可能会保持开启。起飞前看一下状态栏图标，确认到底开着哪些功能。

飞行模式加 Wi-Fi 也是泰国运营商教大家在国外使用 WiFi Calling 的方法：True-dtac 让用户开启飞行模式、连接 Wi-Fi，并在拨号前确认出现 WiFi Calling 图标；AIS 建议拨号前确认屏幕显示 "AIS WiFi Call"，以免电话走普通漫游。在地面上这个方法很好用；在飞机上，同样的方法仍会遇到下文提到的网络限制和航空公司规定。

1. 1在泰国境内先开启 WiFi CallingTrue-dtac 说明必须在泰国境内先开启 WiFi Calling，否则无法使用。iPhone：设置 > 蜂窝网络（或移动数据）> Wi-Fi 通话；有两条线路时先选泰国号码。多数 Android 手机在 SIM 卡与移动网络设置里，或在电话应用 > 设置中。菜单名称因机型和运营商而异。
2. 2登机前在地面测试在机场或家里开启飞行模式，再打开 Wi-Fi，看运营商名称旁是否出现 "Wi-Fi" 字样或 WiFi Calling 图标，然后打一通简短的测试电话。如果在地面上都不显示，到了空中也不会显示。
3. 3需要 OTP 的事在起飞前办完如果有需要短信 OTP 的银行转账或身份验证，请在舱门关闭前完成。不要指望在空中收到 OTP。
4. 4设置自动回复或提前告知可能来电的人告诉家人或同事你会在空中几个小时，请他们改发消息。如果运营商提供语音信箱或未接来电提醒，确认已开启。

飞行模式与移动数据详解

为什么机上 Wi-Fi 通常用不了 WiFi Calling？

即使航空公司没有明文禁止，WiFi Calling 在机上 Wi-Fi 上也常常无法注册，技术原因如下。

• 还没登录：多数机上 Wi-Fi 会先弹出登录或购买页面。在此之前手机虽连上 Wi-Fi 却上不了网，WiFi Calling 无法注册。
• 只限聊天的套餐：免费或便宜的套餐往往只开放文字聊天应用。例如阿联酋航空为 Skywards 会员全程免费提供 WhatsApp、Facebook Messenger 等文字消息服务。WiFi Calling 的 IPsec 流量不在其中。
• 端口被屏蔽：WiFi Calling 需要能通过 UDP 500（IKE）和 UDP 4500（IPsec NAT 穿越）连到运营商的 ePDG。如果网络过滤了这些端口，或有意屏蔽语音流量，WiFi Calling 图标就不会出现。
• 系统未开启：新加坡航空说明机上 Wi-Fi 在飞机升至 10,000 英尺以上后才可用（约起飞后 15 分钟，至降落前约 15 分钟），飞越未授权该服务的国家或无覆盖区域（如极地）时也可能无法使用。
• 本国运营商做了过滤：关于 VoWiFi 地理封锁的研究发现，全球部分运营商会屏蔽来自某些大洲或 IP 段的 WiFi Calling 连接。机上 Wi-Fi 经由卫星服务商的地面站接入互联网，地面站可能与你飞越的国家不同。该研究没有测试泰国运营商，因此无法确定 AIS、True 或 dtac 是否这样过滤。
• 延迟高：较早的地球同步卫星系统延迟大，即使 WiFi Calling 注册成功，声音也可能滞后或断断续续。Starlink 这类低轨卫星系统延迟低得多。

我们没有找到泰国运营商明确说明 WiFi Calling 能否在机上 Wi-Fi 使用的官方页面。如果你在空中看到了 WiFi Calling 图标，只说明网络允许注册，不代表航空公司允许你打电话。

哪些航空公司禁止通过机上 Wi-Fi 打电话，哪些允许？

机上通话规定来自两方面。一是政府对蜂窝无线电的规定：在美国，FCC 规则 47 CFR 22.925 禁止在飞机离地飞行时使用蜂窝电话，以防干扰地面网络。二是航空公司和 Wi-Fi 服务商对网络通话的政策，多数禁止的理由是保持客舱安静，而非飞行安全。

一个典型例子：2012 年一名达美航空乘客在机上用 VoIP 应用通过 Wi-Fi 打电话后被带下飞机。达美当时解释，禁止语音应用的是 Wi-Fi 服务商 Gogo 的使用条款，而不是 FAA 的直接规定。在航空公司看来，WiFi Calling 也是一种打电话，因此适用同样的规定。

对于泰国国际航空以及泰国旅客常乘坐的其他航空公司，我们在查阅当天无法打开其 Wi-Fi 政策页面，因此未列入表中。请阅读机上 Wi-Fi 登录页面的条款，或询问机组人员。几乎适用于所有航空公司的原则是：条款没写可以打电话，就当作不能打。

在欧洲，欧盟委员会于 2022 年 11 月 24 日决定允许航空公司通过 pico-cell 设备在机上提供 5G，这是在 2008 年以来已允许机上短信、通话和数据的框架上的延伸。是否提供由各航空公司自行决定，并非强制，而且涉及的是机上移动网络，不是 WiFi Calling。

WiFi Calling 与机上漫游、通话应用有什么不同？

在飞机上有三种联系方式，常被混为一谈。第一种是 WiFi Calling：通过机上 Wi-Fi 使用泰国号码。第二种是机上漫游：部分飞机自带移动网络，手机像普通漫游一样接入。第三种是 LINE、WhatsApp、FaceTime 等应用，通过应用账号而不是电话号码通话。

AIS 在其 On ground & In-flight 漫游页面说明，客户可在机上使用漫游，包括上网、拨打泰国号码、接听电话和发送短信，但仅限部分航空公司和航线。如果飞机支持，手机会接入机上漫游网络，AIS 会发短信通知。这是按漫游套餐或漫游费率计费的漫游服务，不是 WiFi Calling，而且必须关闭飞行模式才能使用。

飞机上能收到短信和 OTP 吗？

不要指望。技术上，一旦 WiFi Calling 注册成功，泰国号码的短信就能经 IMS 核心网通过 Wi-Fi 传送（SMS over IP），GSMA 的 IR.51 规范也涵盖 Wi-Fi 上的语音、视频和短信。但在飞机上，WiFi Calling 往往一开始就注册不上（原因见上文），短信自然也收不到。

• 如果在空中 WiFi Calling 能连上：发到泰国号码的短信可能会收到。文字消息不打扰别人，不属于通话禁令的对象，但仍取决于网络是否放行流量。
• 如果使用机上漫游：AIS 说明在支持的飞机上可以使用短信，但按漫游计费，且需关闭飞行模式。
• 起飞后发出却没收到的 OTP，通常在落地前就已过期。落地后重新申请即可。
• 如果银行提供应用内确认而非短信，出发前先设置好，只要 Wi-Fi 放行该应用就能使用。

在国外接收泰国短信与 OTP

在飞机上用 WiFi Calling 要花什么钱？

如果真能用，会有两笔费用。第一笔是航空公司的 Wi-Fi 费用，部分航空公司按舱位或会员等级免费提供，其他则按套餐收费。第二笔是泰国运营商根据你套餐中 WiFi Calling 条款收取的通话费。泰国运营商如何计费取决于套餐，请查看运营商官方页面。机上漫游按漫游套餐或漫游费率计费，是另一回事。

关于流量：WiFi Calling 语音通话用的数据很少，一般资料估计约每分钟 0.5 至 1 MB（为估算值，并非官方数据）。但在按时间计费或只限聊天的机上 Wi-Fi 上，流量不是主要问题，关键在于流量能否通过。

WiFi Calling 收费吗？如何计费

在飞机上用手机应注意哪些礼仪？

航空公司禁止通话的主要原因是封闭拥挤客舱里的噪音，乘客要并排坐上好几个小时，无处可躲。即便允许通话的英国航空，也请乘客戴耳机、小声说话。以下习惯适用于任何航班。

• 始终遵从机组指示。机组要求挂断电话或关闭设备时，立即照做。
• 用聊天代替通话。发文字或让对方稍后收听的简短语音留言，比实时通话更合适。
• 关闭铃声和通知音，把手机设为静音或振动。
• 如果航空公司允许通话，请戴耳机、小声、简短，并避开休息时段和夜间航班。
• 不要不戴耳机就进行视频通话或外放声音。
• 起飞和降落期间，遵守航空公司关于电子设备的广播指示。

落地后如果用旅行流量 eSIM，怎样继续使用 WiFi Calling？

落地后，难题从航空公司规定变成网络从哪里来。esimonline 的旅行 eSIM 只提供数据、没有电话号码，所以 WiFi Calling 仍然跑在你的泰国号码（AIS、True 或 dtac）上。最直接的做法是在酒店或咖啡馆等真正的 Wi-Fi 上使用 WiFi Calling，外出时用 eSIM 上网。

在双卡手机上，泰国号码的 WiFi Calling 能否借用另一条线路（旅行 eSIM）的数据，取决于机型和运营商设置，并非所有手机都支持。不要想当然，先测试；同时关闭泰国 SIM 的数据漫游，以免产生漫游费。

在国外使用 WiFi Calling 打回泰国