Si possono fare chiamate Wi-Fi in aereo? Modalità aereo, Wi-Fi di bordo e regole delle compagnie

La domanda ha tre livelli. Primo: il telefono può farlo? Secondo: la rete Wi-Fi dell'aereo lascia passare il traffico della chiamata Wi-Fi? Terzo: la compagnia lo permette? Ogni livello ha una risposta diversa. Questo articolo li affronta uno alla volta, poi mostra come preparare il numero thailandese prima dell'imbarco per non perdere chiamate importanti o codici OTP.

Si possono usare le chiamate Wi-Fi in aereo?

Il telefono ce la fa, ma nella maggior parte dei casi non si riesce davvero a usarla: molte compagnie vietano o bloccano le chiamate vocali sul Wi-Fi di bordo, e le reti Wi-Fi degli aerei spesso non lasciano registrare la chiamata Wi-Fi presso l'operatore.

La chiamata Wi-Fi (il nome tecnico è VoWiFi) effettua chiamate sul tuo normale numero di cellulare via internet invece che tramite un'antenna. Il telefono crea un tunnel IPsec cifrato verso un gateway dell'operatore chiamato ePDG, poi si registra sullo stesso core IMS usato dal VoLTE. Non avendo bisogno di un'antenna, può funzionare con la modalità aereo attiva, purché il Wi-Fi sia riattivato e raggiunga effettivamente internet. Per questo molti pensano che la chiamata Wi-Fi dovrebbe funzionare in aereo.

In aereo, però, ci sono più ostacoli che a casa. Bisogna acquistare o accedere al pacchetto Wi-Fi della compagnia, l'aereo deve essere sopra la quota a cui il sistema si attiva, la rete non deve bloccare le porte usate dalla chiamata Wi-Fi, e infine le regole della compagnia devono permettere di parlare al telefono in cabina. Se anche solo uno di questi punti manca, la chiamata non parte.

Cosa sono le chiamate Wi-Fi e come funzionano

Si può attivare il Wi-Fi in modalità aereo?

Sì. Apple dichiara che la modalità aereo spegne tutti i moduli radio tranne il Bluetooth, e che se la compagnia lo permette si possono comunque usare Wi-Fi e Bluetooth in modalità aereo. Android funziona allo stesso modo: toccare l'icona dell'aereo nelle impostazioni rapide, poi toccare Wi-Fi per riattivarlo. Il modulo cellulare resta spento, ed è proprio quello che la maggior parte delle regole di volo vuole disattivato.

Una cosa da sapere: molti telefoni ricordano la scelta. Se l'ultima volta hai attivato il Wi-Fi durante la modalità aereo, il Wi-Fi potrebbe restare attivo anche la volta successiva che accendi la modalità aereo. Controlla le icone nella barra di stato prima del decollo per sapere cosa è davvero attivo.

Modalità aereo più Wi-Fi è anche la ricetta che gli operatori thailandesi consigliano per usare la chiamata Wi-Fi all'estero. True-dtac dice ai clienti di attivare la modalità aereo, connettersi al Wi-Fi e verificare che compaia il simbolo della chiamata Wi-Fi prima di chiamare. AIS consiglia di controllare che sullo schermo appaia "AIS WiFi Call" prima di comporre il numero, così la chiamata non passa dal normale roaming. A terra questa ricetta funziona bene. In aereo, la stessa ricetta si scontra comunque con i limiti di rete e le regole delle compagnie descritti più sotto.

1. 1Attiva la chiamata Wi-Fi mentre sei ancora in ThailandiaTrue-dtac afferma che la chiamata Wi-Fi va attivata mentre si è ancora in Thailandia, altrimenti non si può usare. Su iPhone: Impostazioni > Cellulare (o Dati cellulare) > Chiamate Wi-Fi; con due linee, scegli prima quella thailandese. Sulla maggior parte degli Android si trova nelle impostazioni SIM e rete mobile, oppure nell'app Telefono > Impostazioni. I nomi dei menu variano per modello e operatore.
2. 2Testala a terra prima dell'imbarcoIn aeroporto o a casa, attiva la modalità aereo, riaccendi il Wi-Fi e cerca la scritta "Wi-Fi" accanto al nome dell'operatore o l'icona della chiamata Wi-Fi. Poi fai una breve chiamata di prova. Se non compare a terra, non comparirà nemmeno in volo.
3. 3Concludi prima del volo tutto ciò che richiede un OTPSe hai un bonifico bancario o una verifica d'identità che richiede un OTP via SMS, concludila prima della chiusura del portellone. Non contare di ricevere un OTP in volo.
4. 4Imposta un messaggio automatico o avvisa chi potrebbe chiamartiAvvisa la famiglia o il lavoro di quante ore resterai in volo e chiedi di scriverti invece di chiamare. Se il tuo operatore offre segreteria o avvisi di chiamate perse, verifica che siano attivi.

Modalità aereo e dati mobili spiegati

Perché la chiamata Wi-Fi non compare sul Wi-Fi di bordo?

Anche quando una compagnia non ha un divieto scritto, la chiamata Wi-Fi spesso non riesce a registrarsi sul Wi-Fi di bordo per queste ragioni tecniche.

• Non ancora effettuato l'accesso: la maggior parte dei Wi-Fi di bordo inizia con una pagina portale dove si effettua l'accesso o si acquista un pacchetto. Fino ad allora il telefono è connesso al Wi-Fi ma non raggiunge internet, quindi la chiamata Wi-Fi non può registrarsi.
• Pacchetti solo messaggistica: i pacchetti gratuiti o economici spesso sono limitati alle app di chat testuale. Emirates, ad esempio, offre ai membri Skywards WhatsApp, Facebook Messenger e altri servizi di messaggistica testuale gratuiti per tutto il volo. Il traffico IPsec della chiamata Wi-Fi non rientra in questo elenco.
• Porte bloccate: la chiamata Wi-Fi richiede le porte UDP 500 (IKE) e UDP 4500 (attraversamento NAT IPsec) aperte verso l'ePDG dell'operatore. Se la rete filtra queste porte, o blocca deliberatamente il traffico vocale, l'icona della chiamata Wi-Fi non compare mai.
• Sistema non ancora attivo: Singapore Airlines dichiara che il Wi-Fi di bordo è disponibile una volta che l'aereo supera i 10.000 piedi (circa 15 minuti dopo il decollo, fino a circa 15 minuti prima dell'arrivo), e può non essere disponibile sui paesi che non hanno autorizzato il servizio o in aree senza connettività come le regioni polari.
• L'operatore di origine la filtra: ricerche sul geoblocking del VoWiFi hanno trovato che alcuni operatori nel mondo bloccano le connessioni di chiamata Wi-Fi provenienti da certi continenti o intervalli IP. Il Wi-Fi di bordo raggiunge internet attraverso le stazioni terrestri del provider satellitare, che possono trovarsi in un paese diverso da quello sorvolato. Quello studio non ha testato gli operatori thailandesi, quindi non si può dire se AIS, True o dtac filtrino in questo modo.
• Latenza elevata: i vecchi sistemi satellitari geostazionari aggiungono molto ritardo, quindi anche se la chiamata Wi-Fi si registra, la voce può risultare in ritardo o interrotta. I sistemi in orbita bassa come Starlink hanno una latenza molto più bassa.

Non abbiamo trovato nessuna pagina ufficiale di un operatore thailandese che dichiari chiaramente se la chiamata Wi-Fi funziona sul Wi-Fi di bordo. Se vedi comparire l'icona della chiamata Wi-Fi in volo, significa solo che la rete ha permesso la registrazione. Non significa che la compagnia ti permetta di parlare al telefono.

Quali compagnie vietano le chiamate sul Wi-Fi di bordo e quali le permettono?

Le regole sulle chiamate in aereo derivano da due fonti. La prima sono le normative statali sui moduli cellulari: negli Stati Uniti, la regola FCC 47 CFR 22.925 vieta di usare telefoni cellulari mentre l'aereo è in volo, per proteggere le reti terrestri dalle interferenze. La seconda è la politica propria della compagnia e del provider Wi-Fi sulle chiamate via internet, che il più delle volte le vieta per mantenere la calma in cabina, non per ragioni di sicurezza del volo.

Un esempio chiaro: nel 2012 un passeggero Delta fu fatto scendere dall'aereo dopo aver effettuato una chiamata tramite un'app VoIP sul Wi-Fi di bordo. Delta spiegò che le app vocali erano vietate dai termini di servizio di Gogo, il provider Wi-Fi, e non direttamente da una regola della FAA. Dal punto di vista della compagnia, la chiamata Wi-Fi è solo un altro modo di parlare al telefono, quindi rientra nelle stesse regole.

Per Thai Airways e altre compagnie molto usate dai viaggiatori thailandesi, non siamo riusciti ad aprire le pagine della politica Wi-Fi il giorno della verifica, quindi non compaiono nella tabella. Leggi i termini sulla pagina di accesso al Wi-Fi di bordo, o chiedi all'equipaggio. Una regola valida per quasi tutte le compagnie: se i termini non dicono esplicitamente che le chiamate sono consentite, considera che non lo sono.

In Europa, la Commissione Europea ha deciso il 24 novembre 2022 di permettere alle compagnie di offrire il 5G a bordo tramite apparecchiature pico-cell, basandosi su un quadro normativo che dal 2008 consente messaggistica, chiamate e dati in aereo. È un'opzione per ogni compagnia, non un obbligo, e riguarda il servizio mobile di bordo, non la chiamata Wi-Fi.

In cosa differisce la chiamata Wi-Fi dal roaming di bordo e dalle app di chiamata?

Ci sono tre modi per raggiungere qualcuno dall'aereo, e spesso vengono confusi. Il primo è la chiamata Wi-Fi: il tuo numero thailandese sul Wi-Fi dell'aereo. Il secondo è il roaming di bordo: alcuni aerei hanno una propria rete mobile, e il telefono vi si aggancia come a una normale rete in roaming. Il terzo sono app come LINE, WhatsApp o FaceTime, che chiamano tramite un account dell'app invece che un numero di telefono.

AIS dichiara nella sua pagina sul roaming a terra e in volo che i clienti possono usare il roaming a bordo, compresi internet, chiamate verso numeri thailandesi, ricezione chiamate e invio SMS, ma solo su alcune compagnie e rotte. Se l'aereo lo supporta, il telefono aggancia la rete di roaming di bordo e AIS invia un SMS di conferma. Si tratta di un servizio di roaming addebitato con un pacchetto o tariffe di roaming, non è la chiamata Wi-Fi, e funziona solo con la modalità aereo disattivata.

Si possono ricevere SMS e codici OTP in aereo?

Non contarci. Tecnicamente, una volta registrata la chiamata Wi-Fi, gli SMS per il tuo numero thailandese possono viaggiare via Wi-Fi attraverso il core IMS (SMS over IP), e il profilo IR.51 della GSMA copre voce, video e SMS su Wi-Fi. In aereo, però, la chiamata Wi-Fi spesso non riesce nemmeno a registrarsi per i motivi visti sopra, quindi anche l'SMS non arriva.

• Se la chiamata Wi-Fi si attiva davvero in volo: gli SMS al tuo numero thailandese possono arrivare. Il testo non disturba nessuno, quindi non è l'oggetto dei divieti sulle chiamate, ma dipende comunque dal fatto che la rete lasci passare il traffico.
• Se usi il roaming di bordo: AIS dice che gli SMS funzionano sugli aerei supportati, ma vengono addebitati come roaming e richiedono la modalità aereo disattivata.
• Un OTP inviato dopo il decollo che non arriva mai al telefono di solito scade prima dell'atterraggio. Richiedine uno nuovo dopo l'atterraggio.
• Se la tua banca offre la conferma tramite app invece dell'SMS, impostala prima di partire. Può funzionare su qualsiasi Wi-Fi che lasci passare quell'app.

Ricevere SMS e codici OTP thailandesi all'estero

Quanto costa la chiamata Wi-Fi in aereo?

Se funziona, ci sono due costi. Il primo è il pacchetto Wi-Fi della compagnia; alcune lo offrono gratis in base alla classe di cabina o al livello di fidelizzazione, altre vendono pacchetti. Il secondo è il costo della chiamata del tuo operatore thailandese secondo le condizioni della chiamata Wi-Fi del tuo piano. Come addebita un operatore thailandese dipende dal piano, quindi verifica la pagina ufficiale dell'operatore. Il roaming di bordo viene addebitato separatamente, con un pacchetto o tariffe di roaming.

Sul volume di dati: una chiamata Wi-Fi consuma poco. Fonti generiche indicano circa 0,5-1 MB al minuto (una stima, non un dato ufficiale). Ma su un Wi-Fi di bordo venduto a tempo o limitato alla chat, il volume di dati non è comunque il problema principale: lo è se il traffico passa o meno.

La chiamata Wi-Fi costa? Come viene addebitata

Quale galateo del telefono seguire in aereo?

Il motivo principale per cui le compagnie vietano le chiamate è il rumore in una cabina chiusa e affollata, dove i passeggeri stanno fianco a fianco per ore senza potersi allontanare. Persino British Airways, che permette le chiamate, chiede di usare le cuffie e parlare a bassa voce. Queste abitudini valgono per qualsiasi volo.

• Segui sempre le istruzioni dell'equipaggio. Se ti chiede di terminare una chiamata o spegnere un dispositivo, fallo subito.
• Usa la chat invece delle chiamate. Un messaggio, o un breve vocale che l'altra persona ascolta più tardi, è meglio di una conversazione in diretta.
• Silenzia suoneria e notifiche; imposta il telefono su silenzioso o vibrazione.
• Se la compagnia permette le chiamate, usa le cuffie, parla piano, sii breve, ed evita i momenti di riposo e i voli notturni.
• Non fare videochiamate né riprodurre audio ad alto volume senza cuffie.
• Durante decollo e atterraggio, segui gli annunci della compagnia sui dispositivi elettronici.

Come si usa la chiamata Wi-Fi dopo l'atterraggio con una eSIM dati da viaggio?

Una volta atterrato, la sfida non è più legata alle regole della compagnia ma alla provenienza della tua connessione internet. Le eSIM da viaggio di esimonline sono solo dati, senza numero di telefono, quindi la chiamata Wi-Fi continua a girare sul tuo numero thailandese (AIS, True o dtac). L'approccio più diretto è usare la chiamata Wi-Fi su un Wi-Fi vero, come quello dell'hotel o di un bar, e usare la eSIM per i dati quando sei fuori.

Su un telefono dual-SIM, se la chiamata Wi-Fi della linea thailandese può usare i dati dell'altra linea (la eSIM da viaggio) dipende dal modello del telefono e dalle impostazioni dell'operatore; non funziona su tutti i telefoni. Non darlo per scontato: testalo prima, e tieni il roaming dati disattivato sulla SIM thailandese per non essere addebitato per il roaming.

Usare la chiamata Wi-Fi all'estero e chiamare la Thailandia