Dá para usar chamadas por Wi-Fi no avião? Modo avião, Wi-Fi de bordo e as regras das companhias

Essa pergunta tem três camadas. Primeiro: o celular consegue fazer isso? Segundo: a rede Wi-Fi da aeronave deixa passar o tráfego da chamada por Wi-Fi? Terceiro: a companhia aérea permite? Cada camada tem uma resposta diferente. Este artigo trata de uma de cada vez e depois mostra como preparar seu número tailandês antes do embarque para não perder ligações importantes nem códigos OTP.

Dá para usar chamadas por Wi-Fi no avião?

O celular consegue, mas na maioria dos casos você não consegue usar de fato: muitas companhias proíbem ou bloqueiam ligações de voz pelo Wi-Fi de bordo, e a rede Wi-Fi da aeronave costuma impedir que a chamada por Wi-Fi se registre com sua operadora.

A chamada por Wi-Fi (o nome técnico é VoWiFi) faz ligações no seu número de celular normal pela internet em vez de uma torre de celular. O aparelho cria um túnel IPsec criptografado até um gateway da operadora chamado ePDG, e então se registra no mesmo núcleo IMS que o VoLTE usa. Como não depende de torre de celular, ela pode funcionar com o modo avião ligado, desde que o Wi-Fi esteja reativado e realmente chegue à internet. É por isso que muita gente acha que a chamada por Wi-Fi deveria funcionar no avião.

No avião, porém, há mais barreiras do que em casa. É preciso comprar ou fazer login no pacote de Wi-Fi da companhia, a aeronave precisa estar acima da altitude em que o sistema é ligado, a rede não pode bloquear as portas usadas pela chamada por Wi-Fi e, por fim, as regras da companhia precisam permitir falar ao telefone na cabine. Se qualquer um desses pontos falhar, a ligação não acontece.

O que é chamada por Wi-Fi e como ela funciona

Dá para ligar o Wi-Fi enquanto está no modo avião?

Sim. A Apple afirma que o modo avião desliga todos os rádios exceto o Bluetooth, e que, se a companhia permitir, ainda dá para usar Wi-Fi e Bluetooth no modo avião. No Android funciona igual: toque no ícone de avião nas configurações rápidas e depois toque em Wi-Fi para reativar. O rádio celular continua desligado, e é justamente essa a parte que a maioria das regras de voo quer desligada.

Um detalhe importante: muitos celulares memorizam a escolha. Se você ligou o Wi-Fi no modo avião da última vez, ele pode continuar ligado na próxima vez que ativar o modo avião. Confira os ícones da barra de status antes da decolagem para saber o que está realmente ativo.

Modo avião com Wi-Fi é também a receita que as operadoras tailandesas recomendam para usar chamada por Wi-Fi no exterior. A True-dtac orienta os clientes a ativar o modo avião, conectar ao Wi-Fi e verificar se o símbolo de chamada por Wi-Fi aparece antes de ligar. A AIS recomenda checar se "AIS WiFi Call" aparece na tela antes de discar, para que a ligação não saia pelo roaming normal. No chão, essa receita funciona bem. No avião, a mesma receita esbarra nos limites de rede e nas regras das companhias descritos abaixo.

1. 1Ative a chamada por Wi-Fi ainda na TailândiaA True-dtac diz que a chamada por Wi-Fi precisa ser ativada enquanto você ainda está na Tailândia, senão não pode ser usada. No iPhone: Ajustes > Celular (ou Dados Móveis) > Chamadas por Wi-Fi; com duas linhas, escolha primeiro a linha tailandesa. Na maioria dos Android fica em configurações de SIM e rede móvel, ou no app Telefone > Configurações. Os nomes dos menus variam por modelo e operadora.
2. 2Teste no chão antes de embarcarNo aeroporto ou em casa, ative o modo avião, reative o Wi-Fi, e procure por "Wi-Fi" ao lado do nome da operadora ou o ícone de chamada por Wi-Fi. Depois faça uma ligação de teste curta. Se não aparecer no chão, não vai aparecer no ar.
3. 3Resolva tudo que precisa de OTP antes do vooSe você tem uma transferência bancária ou verificação de identidade que precisa de OTP por SMS, resolva antes de a porta da aeronave fechar. Não conte em receber um OTP no ar.
4. 4Configure uma mensagem automática ou avise quem costuma ligarAvise a família ou o trabalho quantas horas você ficará no ar e peça que mandem mensagem em vez de ligar. Se sua operadora oferece caixa postal ou alerta de chamada perdida, confira se estão ativados.

Modo avião e dados móveis explicados

Por que a chamada por Wi-Fi não aparece no Wi-Fi de bordo?

Mesmo quando a companhia não tem uma proibição escrita, a chamada por Wi-Fi costuma falhar ao se registrar no Wi-Fi de bordo pelos seguintes motivos técnicos.

• Ainda não fez login: a maioria dos Wi-Fis de bordo começa com uma página de portal onde você faz login ou compra um pacote. Até isso acontecer, o celular está conectado ao Wi-Fi mas não chega à internet, então a chamada por Wi-Fi não consegue se registrar.
• Pacotes só para mensagens: pacotes gratuitos ou baratos costumam se limitar a apps de chat de texto. A Emirates, por exemplo, dá aos membros Skywards WhatsApp, Facebook Messenger e outras mensagens de texto gratuitas durante todo o voo. O tráfego IPsec da chamada por Wi-Fi não entra nessa lista.
• Portas bloqueadas: a chamada por Wi-Fi precisa das portas UDP 500 (IKE) e UDP 4500 (travessia de NAT do IPsec) abertas até o ePDG da operadora. Se a rede filtra essas portas, ou bloqueia o tráfego de voz de propósito, o ícone de chamada por Wi-Fi nunca aparece.
• Sistema ainda desligado: a Singapore Airlines diz que o Wi-Fi de bordo fica disponível assim que a aeronave passa dos 10.000 pés (cerca de 15 minutos após a decolagem, até cerca de 15 minutos antes da chegada), e pode ficar indisponível sobre países que não autorizaram o serviço ou em áreas sem conectividade, como regiões polares.
• A operadora de origem filtra: pesquisas sobre geobloqueio de VoWiFi encontraram operadoras no mundo todo que bloqueiam conexões de chamada por Wi-Fi vindas de certos continentes ou faixas de IP. O Wi-Fi de bordo chega à internet pelas estações terrestres do provedor de satélite, que podem estar num país diferente daquele que você está sobrevoando. Esse estudo não testou operadoras tailandesas, então não dá para dizer se AIS, True ou dtac filtram dessa forma.
• Alta latência: sistemas de satélite geoestacionário mais antigos adicionam bastante atraso, então mesmo que a chamada por Wi-Fi se registre, a voz pode travar ou cortar. Sistemas de órbita baixa, como o Starlink, têm latência bem menor.

Não encontramos nenhuma página oficial de operadora tailandesa que diga claramente se a chamada por Wi-Fi funciona no Wi-Fi de bordo. Se você vir o ícone de chamada por Wi-Fi no ar, isso só significa que a rede deixou o registro acontecer. Não significa que a companhia permite falar ao telefone.

Quais companhias proíbem ligações no Wi-Fi de bordo e quais permitem?

As regras de ligação no avião vêm de dois lugares. O primeiro são normas governamentais sobre rádios celulares: nos EUA, a regra 47 CFR 22.925 da FCC proíbe operar celulares enquanto a aeronave está em voo, para proteger as redes terrestres de interferência. O segundo é a política da própria companhia e do provedor de Wi-Fi sobre ligações pela internet, que na maioria das vezes as proíbe para manter a cabine silenciosa, e não por segurança de voo.

Um exemplo claro: em 2012, um passageiro da Delta foi retirado da aeronave depois de fazer uma ligação por um app de VoIP no Wi-Fi de bordo. A Delta explicou que os apps de voz eram proibidos pelos termos de uso da Gogo, o provedor de Wi-Fi, e não diretamente por uma regra da FAA. Do ponto de vista da companhia, a chamada por Wi-Fi é só mais uma forma de falar ao telefone, então segue as mesmas regras.

Para a Thai Airways e outras companhias muito usadas por viajantes tailandeses, não conseguimos abrir as páginas de política de Wi-Fi no dia da verificação, por isso não estão na tabela. Leia os termos na página de login do Wi-Fi de bordo, ou pergunte à tripulação. Uma regra que vale para quase toda companhia: se os termos não dizem explicitamente que ligações são permitidas, considere que não são.

Na Europa, a Comissão Europeia decidiu em 24 de novembro de 2022 permitir que as companhias ofereçam 5G a bordo por equipamentos de picocélula, com base numa estrutura que, desde 2008, permite mensagens, ligações e dados no avião. É uma opção para cada companhia, não uma obrigação, e cobre o serviço móvel de bordo, não a chamada por Wi-Fi.

Qual a diferença entre chamada por Wi-Fi, roaming de bordo e apps de ligação?

Existem três formas de falar com alguém a partir de um avião, e elas costumam ser confundidas. A primeira é a chamada por Wi-Fi: seu número tailandês pelo Wi-Fi da aeronave. A segunda é o roaming de bordo: algumas aeronaves têm sua própria rede móvel, e o celular entra nela como uma rede de roaming normal. A terceira são apps como LINE, WhatsApp ou FaceTime, que ligam por uma conta do app em vez de um número de telefone.

A AIS afirma, na página sobre roaming em solo e a bordo, que os clientes podem usar roaming durante o voo, incluindo internet, ligações para números tailandeses, recebimento de chamadas e envio de SMS, mas só em algumas companhias e rotas. Se a aeronave suportar, o celular capta a rede de roaming de bordo e a AIS envia um SMS confirmando. Esse é um serviço de roaming cobrado por pacote ou tarifa de roaming, não é chamada por Wi-Fi, e só funciona com o modo avião desligado.

Dá para receber SMS e código OTP no avião?

Não conte com isso. Tecnicamente, depois que a chamada por Wi-Fi se registra, o SMS do seu número tailandês pode trafegar pelo Wi-Fi através do núcleo IMS (SMS sobre IP), e o perfil IR.51 da GSMA cobre voz, vídeo e SMS pelo Wi-Fi. No avião, porém, a chamada por Wi-Fi costuma falhar em se registrar logo de início pelos motivos acima, então o SMS também não chega.

• Se a chamada por Wi-Fi realmente ativar no ar: o SMS para o seu número tailandês pode chegar. Texto não incomoda ninguém, então não é o alvo das proibições de ligação, mas ainda assim depende de a rede deixar o tráfego passar.
• Se você usa roaming de bordo: a AIS diz que o SMS funciona em aeronaves suportadas, mas é cobrado como roaming e exige o modo avião desligado.
• Um OTP enviado depois da decolagem que nunca chega ao celular geralmente expira antes do pouso. Peça um novo depois de aterrissar.
• Se o seu banco oferece confirmação pelo próprio app em vez de SMS, configure antes de viajar. Ela pode funcionar em qualquer Wi-Fi que deixe esse app passar.

Recebendo SMS e código OTP tailandês no exterior

Quanto custa a chamada por Wi-Fi no avião?

Se funcionar, há dois custos. O primeiro é o pacote de Wi-Fi da companhia; algumas dão de graça conforme a classe da cabine ou o nível de fidelidade, outras vendem o pacote. O segundo é a tarifa de ligação da sua operadora tailandesa, conforme os termos de chamada por Wi-Fi do seu plano. Como a operadora tailandesa cobra depende do plano, então confira a página oficial dela. O roaming de bordo é cobrado à parte, por pacote ou tarifa de roaming.

Sobre volume de dados: uma ligação por chamada por Wi-Fi usa pouco dado. Fontes gerais apontam algo em torno de 0,5 a 1 MB por minuto (uma estimativa, não um número oficial). Mas em Wi-Fi de bordo vendido por tempo ou limitado a chat, o volume de dados nem é o problema principal; o problema é se o tráfego passa ou não.

A chamada por Wi-Fi custa dinheiro? Como é cobrada

Que etiqueta de celular seguir no avião?

O principal motivo das companhias proibirem ligações é o barulho numa cabine fechada e lotada, onde os passageiros ficam lado a lado por horas sem poder se afastar. Até a British Airways, que permite ligações, pede fone de ouvido e voz baixa. Esses hábitos valem para qualquer voo.

• Siga sempre as instruções da tripulação. Se pedirem para você encerrar uma ligação ou desligar um aparelho, faça na hora.
• Prefira o chat às ligações. Um texto, ou um áudio curto que a outra pessoa ouve depois, é melhor do que uma conversa ao vivo.
• Silencie o toque e os sons de notificação; deixe o celular no silencioso ou vibrar.
• Se a companhia permite ligações, use fone de ouvido, fale baixo, seja breve e evite horários de descanso e voos noturnos.
• Não faça chamadas de vídeo nem toque áudio alto sem fone de ouvido.
• Durante a decolagem e o pouso, siga os avisos da companhia sobre dispositivos eletrônicos.

Como usar chamada por Wi-Fi depois de pousar com um eSIM de dados de viagem?

Depois de pousar, o desafio deixa de ser as regras da companhia e passa a ser de onde vem sua internet. Os eSIMs de viagem da esimonline são só de dados, sem número de telefone, então a chamada por Wi-Fi continua rodando no seu número tailandês (AIS, True ou dtac). O caminho mais direto é usar chamada por Wi-Fi num Wi-Fi de verdade, como o do hotel ou de um café, e usar o eSIM para dados quando estiver na rua.

Num celular dual-SIM, se a chamada por Wi-Fi da linha tailandesa consegue usar os dados da outra linha (o eSIM de viagem) depende do modelo do aparelho e das configurações da operadora; não funciona em todo celular. Não parta do princípio que vai funcionar: teste antes, e mantenha o roaming de dados desligado no SIM tailandês para não ser cobrado por roaming.

Usando chamada por Wi-Fi no exterior e ligando para a Tailândia