האם אפשר לבצע שיחות Wi-Fi במטוס? מצב טיסה, Wi-Fi בטיסה וכללי חברות התעופה

לשאלה הזו שלוש שכבות. ראשית, האם הטלפון מסוגל לכך? שנית, האם רשת ה-Wi-Fi של המטוס מאפשרת לתעבורת שיחות Wi-Fi לעבור? שלישית, האם חברת התעופה מתירה זאת? לכל שכבה יש תשובה שונה. המאמר הזה עובר עליהן אחת אחת, ולאחר מכן מראה איך להכין את המספר התאילנדי שלכם לפני העלייה למטוס כדי לא לפספס שיחות חשובות או קודי OTP.

אפשר להשתמש ב-WiFi Calling בטיסה?

הטלפון יכול, אבל ברוב המקרים לא באמת תוכלו להשתמש בזה: חברות תעופה רבות אוסרות או חוסמות שיחות קוליות דרך ה-Wi-Fi של המטוס, ורשתות ה-Wi-Fi במטוסים לרוב לא מאפשרות לשיחות Wi-Fi להירשם אצל ספק הסלולר שלכם.

שיחות Wi-Fi (השם הרשמי הוא VoWiFi) מבצעות שיחות מהמספר הסלולרי הרגיל שלכם דרך האינטרנט במקום דרך אנטנה סלולרית. הטלפון בונה מנהרת IPsec מוצפנת אל שער של הספק שנקרא ePDG, ולאחר מכן נרשם לאותו ליבת IMS שבה משתמש VoLTE. מכיוון שאין צורך באנטנה סלולרית, זה יכול לפעול כאשר מצב הטיסה דלוק, כל עוד ה-Wi-Fi הופעל מחדש ומגיע בפועל לאינטרנט. לכן רבים מניחים ששיחות Wi-Fi אמורות לעבוד במטוס.

במטוס, עם זאת, יש יותר מכשולים מאשר בבית. צריך לרכוש או להתחבר לחבילת ה-Wi-Fi של חברת התעופה, המטוס חייב להיות מעל הגובה שבו המערכת מופעלת, הרשת אסור שתחסום את הפורטים שבהם שיחות Wi-Fi משתמשות, ולבסוף כללי חברת התעופה חייבים להתיר שיחה בטלפון בתא הנוסעים. אם אחד מהתנאים הללו נכשל, השיחה לא מתבצעת.

מה זה שיחות Wi-Fi ואיך זה עובד

האם אפשר להפעיל Wi-Fi בזמן שמצב טיסה דלוק?

כן. Apple מציינת שמצב טיסה מכבה את כל מקלטי הרדיו למעט Bluetooth, ושאם חברת התעופה מתירה זאת עדיין אפשר להשתמש ב-Wi-Fi וב-Bluetooth במצב טיסה. באנדרואיד זה עובד באותו אופן: הקישו על סמל המטוס בהגדרות המהירות, ואז הקישו על Wi-Fi כדי להפעיל אותו מחדש. מודם הסלולר נשאר כבוי, וזהו בדיוק החלק שרוב כללי הטיסה רוצים כבוי.

דבר אחד שכדאי לדעת: טלפונים רבים זוכרים את הבחירה. אם הפעלתם Wi-Fi במצב טיסה בפעם הקודמת, ייתכן שה-Wi-Fi יישאר דלוק גם בפעם הבאה שתפעילו מצב טיסה. בדקו את הסמלים בשורת המצב לפני ההמראה כדי לדעת מה באמת דלוק.

מצב טיסה יחד עם Wi-Fi הוא גם בדיוק המתכון שספקי הסלולר בתאילנד נותנים לשימוש בשיחות Wi-Fi בחו"ל. True-dtac אומרת ללקוחות להפעיל מצב טיסה, להתחבר ל-Wi-Fi ולוודא שסמל שיחות ה-Wi-Fi מופיע לפני שמבצעים שיחה. AIS ממליצה לבדוק שהכיתוב "AIS WiFi Call" מופיע על המסך לפני החיוג, כדי שהשיחה לא תצא דרך נדידה רגילה. על הקרקע המתכון הזה עובד היטב. במטוס אותו מתכון עדיין נתקל במגבלות הרשת ובכללי חברות התעופה המפורטים בהמשך.

1. 1הפעילו שיחות Wi-Fi בזמן שאתם עדיין בתאילנדTrue-dtac אומרת ששיחות Wi-Fi חייבות להיות מופעלות בזמן שאתם עדיין בתאילנד, אחרת לא ניתן להשתמש בהן. באייפון: Settings > Cellular (או Mobile Data) > Wi-Fi Calling; אם יש לכם שני קווים, בחרו קודם את הקו התאילנדי. ברוב טלפוני האנדרואיד זה נמצא בהגדרות ה-SIM והרשת הסלולרית, או באפליקציית הטלפון > הגדרות. שמות התפריטים משתנים לפי דגם וספק.
2. 2בדקו זאת על הקרקע לפני העלייה למטוסבשדה התעופה או בבית, הפעילו מצב טיסה, הפעילו שוב Wi-Fi, וחפשו את הכיתוב "Wi-Fi" ליד שם הספק או את סמל שיחות ה-Wi-Fi. לאחר מכן בצעו שיחת בדיקה קצרה. אם זה לא מופיע על הקרקע, זה לא יופיע גם באוויר.
3. 3סיימו כל דבר שדורש OTP לפני הטיסהאם יש לכם העברה בנקאית או אימות זהות שדורשים SMS עם OTP, סיימו זאת לפני שדלת המטוס נסגרת. אל תסתמכו על קבלת OTP באוויר.
4. 4הגדירו הודעת תגובה או עדכנו מראש את מי שעשוי להתקשרעדכנו את המשפחה או את העבודה כמה שעות תהיו באוויר ובקשו מהם לשלוח הודעה במקום להתקשר. אם הספק שלכם מציע תא קולי או התראות על שיחות שלא נענו, ודאו שהם מופעלים.

מצב טיסה ונתונים סלולריים, בהסבר

מדוע שיחות Wi-Fi לא מופיעות ב-Wi-Fi של הטיסה?

גם כשלחברת תעופה אין איסור כתוב, שיחות Wi-Fi לרוב לא מצליחות להירשם ב-Wi-Fi של המטוס מהסיבות הטכניות הבאות.

• עדיין לא התחברתם: רוב רשתות ה-Wi-Fi במטוסים מתחילות בדף פורטל שבו צריך להתחבר או לרכוש חבילה. עד אז הטלפון מחובר ל-Wi-Fi אך לא מגיע לאינטרנט, ולכן שיחות Wi-Fi לא יכולות להירשם.
• חבילות להודעות בלבד: חבילות חינמיות או זולות מוגבלות לעיתים קרובות לאפליקציות צ'אט טקסט בלבד. Emirates, לדוגמה, מעניקה לחברי Skywards WhatsApp, Facebook Messenger והודעות טקסט אחרות בחינם לכל אורך הטיסה. תעבורת ה-IPsec של שיחות Wi-Fi לא נכללת ברשימה הזו.
• פורטים חסומים: שיחות Wi-Fi זקוקות לפורטים UDP 500 (IKE) ו-UDP 4500 (מעבר NAT ל-IPsec) פתוחים אל ה-ePDG של הספק. אם הרשת מסננת את הפורטים האלה, או חוסמת בכוונה תעבורה קולית, סמל שיחות ה-Wi-Fi לעולם לא יופיע.
• המערכת עוד לא הופעלה: Singapore Airlines מציינת שה-Wi-Fi בטיסה זמין רק לאחר שהמטוס עולה מעל 10,000 רגל (כ-15 דקות אחרי ההמראה, ועד כ-15 דקות לפני הנחיתה), וייתכן שלא יהיה זמין מעל מדינות שלא אישרו את השירות או מעל אזורים ללא קישוריות כמו אזורי הקוטב.
• הספק הביתי מסנן את זה: מחקר בנושא חסימה גיאוגרפית של VoWiFi מצא שחלק מהמפעילים בעולם חוסמים חיבורי שיחות Wi-Fi המגיעים מיבשות או טווחי IP מסוימים. ה-Wi-Fi של המטוס מגיע לאינטרנט דרך תחנות הקרקע של ספק הלוויין, שעשויות להימצא במדינה שונה מזו שמעליה אתם טסים. המחקר הזה לא בדק ספקים תאילנדיים, ולכן אי אפשר לדעת אם AIS, True או dtac מסננים באופן הזה.
• השהיה גבוהה: מערכות לוויין גיאוסטציונריות ישנות יותר מוסיפות עיכוב משמעותי, כך שגם אם שיחות Wi-Fi נרשמות, הקול עלול להשתהות או להיקטע. מערכות במסלול נמוך סביב כדור הארץ, כמו Starlink, מציעות השהיה נמוכה בהרבה.

לא מצאנו דף רשמי של אף ספק תאילנדי שמציין באופן ברור אם שיחות Wi-Fi עובדות דרך ה-Wi-Fi של המטוס. אם בכל זאת אתם רואים את סמל שיחות ה-Wi-Fi באוויר, המשמעות היחידה היא שהרשת אפשרה לו להירשם. זה לא אומר שחברת התעופה מתירה לכם לדבר בטלפון.

אילו חברות תעופה אוסרות שיחות ב-Wi-Fi של הטיסה, ואילו מתירות אותן?

כללי השיחות במטוסים מגיעים משני מקורות. הראשון הוא תקנות ממשלתיות למקלטי רדיו סלולריים: בארה"ב, תקנת FCC מספר 47 CFR 22.925 אוסרת הפעלת טלפונים סלולריים בזמן שהמטוס נמצא באוויר, כדי להגן על רשתות קרקע מהפרעות. השני הוא המדיניות של חברת התעופה וספק ה-Wi-Fi עצמם לגבי שיחות אינטרנט, שברוב המקרים אוסרת אותן כדי לשמור על שקט בתא הנוסעים, ולא מטעמי בטיחות טיסה.

דוגמה ברורה: ב-2012 נוסע של Delta הורחק מהמטוס לאחר שביצע שיחה דרך אפליקציית VoIP ב-Wi-Fi של המטוס. Delta הסבירה שאפליקציות קוליות נאסרו על פי תנאי השימוש של Gogo, ספק ה-Wi-Fi, ולא ישירות על ידי תקנת FAA. מנקודת המבט של חברת התעופה, שיחות Wi-Fi הן פשוט דרך נוספת לדבר בטלפון, ולכן הן כפופות לאותם כללים.

עבור Thai Airways וחברות תעופה נוספות שנוסעים תאילנדים נוהגים להשתמש בהן, לא הצלחנו לפתוח את דפי מדיניות ה-Wi-Fi ביום שבדקנו, ולכן הן לא מופיעות בטבלה. קראו את התנאים בדף ההתחברות ל-Wi-Fi של הטיסה, או שאלו את הצוות. כלל שתקף כמעט בכל חברת תעופה: אם התנאים לא אומרים במפורש ששיחות מותרות, יש להניח שהן אסורות.

באירופה, הוועדה האירופית החליטה ב-24 בנובמבר 2022 לאפשר לחברות תעופה להציע 5G על סיפון המטוס באמצעות ציוד פיקו-סלולרי, על בסיס מסגרת שמאז 2008 מתירה הודעות, שיחות טלפון ונתונים במטוסים. זו אפשרות לבחירת כל חברת תעופה, לא חובה, והיא חלה על שירות סלולרי בתוך המטוס, לא על שיחות Wi-Fi.

במה שונה שיחות Wi-Fi מנדידה בטיסה ומאפליקציות שיחה?

יש שלוש דרכים ליצור קשר עם אנשים מהמטוס, והן נוטות להתבלבל. הראשונה היא שיחות Wi-Fi: המספר התאילנדי שלכם דרך ה-Wi-Fi של המטוס. השנייה היא נדידה בטיסה: חלק מהמטוסים נושאים רשת סלולרית משלהם, והטלפון שלכם מצטרף אליה כרשת נדידה רגילה. השלישית היא אפליקציות כמו LINE, WhatsApp או FaceTime, שמבצעות שיחה דרך חשבון אפליקציה ולא דרך מספר טלפון.

AIS מציינת בדף שלה על נדידה על הקרקע ובטיסה שלקוחות יכולים להשתמש בנדידה על סיפון המטוס, כולל אינטרנט, שיחות למספרים תאילנדיים, קבלת שיחות ושליחת SMS, אך רק בחלק מחברות התעופה והמסלולים. אם המטוס תומך בכך, הטלפון קולט את רשת הנדידה של המטוס ו-AIS שולחת SMS לאישור. זהו שירות נדידה שמחויב במסגרת חבילת נדידה או תעריפי נדידה, לא שיחות Wi-Fi, והוא פועל רק כשמצב הטיסה כבוי.

האם אפשר לקבל SMS וקודי OTP במטוס?

אל תסתמכו על כך. מבחינה טכנית, ברגע ששיחות Wi-Fi נרשמות, SMS למספר התאילנדי שלכם יכול לעבור דרך Wi-Fi באמצעות ליבת ה-IMS (SMS over IP), ופרופיל IR.51 של ה-GSMA מכסה קול, וידאו ו-SMS דרך Wi-Fi. במטוס, עם זאת, שיחות Wi-Fi לרוב לא מצליחות להירשם מלכתחילה מהסיבות שלעיל, כך שגם ה-SMS לא מגיע.

• אם שיחות Wi-Fi כן פועלות באוויר: SMS למספר התאילנדי שלכם עשוי להגיע. טקסט לא מפריע לאף אחד, כך שהוא לא מטרת איסורי השיחות, אך זה עדיין תלוי בכך שהרשת תאפשר את התעבורה.
• אם אתם משתמשים בנדידה בטיסה: AIS מציינת ש-SMS פועל במטוסים נתמכים, אך הוא מחויב כנדידה ודורש כיבוי מצב טיסה.
• קוד OTP שנשלח אחרי ההמראה ולעולם לא מגיע לטלפון בדרך כלל יפוג לפני הנחיתה. בקשו קוד חדש אחרי הנחיתה.
• אם הבנק שלכם מציע אישור בתוך האפליקציה במקום SMS, הגדירו זאת לפני הנסיעה. זה יכול לעבוד דרך כל Wi-Fi שמאפשר לאפליקציה הזו לעבור.

קבלת SMS וקודי OTP תאילנדיים בחו"ל

כמה עולות שיחות Wi-Fi במטוס?

אם זה בכלל עובד, יש שתי עלויות. הראשונה היא חבילת ה-Wi-Fi של חברת התעופה; חלק מהחברות מעניקות אותה בחינם לפי מחלקת הטיסה או דרגת החברות במועדון, אחרות מוכרות חבילות. השנייה היא דמי השיחה של הספק התאילנדי שלכם לפי תנאי שיחות ה-Wi-Fi בחבילה שלכם. אופן החיוב של ספק תאילנדי תלוי בחבילה, לכן בדקו את הדף הרשמי של הספק. נדידה בטיסה מחויבת במסגרת חבילת נדידה או תעריפי נדידה, וזה עניין נפרד.

לגבי כמות הנתונים: שיחה קולית של שיחות Wi-Fi צורכת מעט נתונים. מקורות כלליים מציינים כ-0.5 עד 1 מגהבייט לדקה (הערכה, לא נתון רשמי). אבל ב-Wi-Fi של מטוס שנמכר לפי זמן או מוגבל לצ'אט, כמות הנתונים אינה הבעיה העיקרית. השאלה אם התעבורה בכלל עוברת היא הבעיה העיקרית.

האם שיחות Wi-Fi עולות כסף? איך זה מחויב

אילו כללי נימוס בטלפון כדאי לשמור במטוס?

הסיבה העיקרית שחברות תעופה אוסרות שיחות היא הרעש בתא נוסעים סגור וצפוף, שבו הנוסעים יושבים זה לצד זה במשך שעות ואינם יכולים להתרחק. אפילו British Airways, שמתירה שיחות, מבקשת להשתמש באוזניות ולדבר בשקט. ההרגלים האלה מתאימים לכל טיסה.

• פעלו תמיד לפי הוראות הצוות. אם הצוות מבקש מכם לסיים שיחה או לכבות מכשיר, עשו זאת מיד.
• השתמשו בצ'אט במקום בשיחות. הודעת טקסט, או הודעה קולית קצרה שהצד השני ישמע מאוחר יותר, עדיפה על שיחה חיה.
• השתיקו צלילי רינגטון והתראות; הגדירו את הטלפון למצב שקט או רטט.
• אם חברת התעופה מתירה שיחות, השתמשו באוזניות, דברו בשקט, קצרו את השיחה, והימנעו משעות מנוחה וטיסות לילה.
• אל תבצעו שיחות וידאו ואל תשמיעו קול בקול רם בלי אוזניות.
• במהלך המראה ונחיתה, פעלו לפי הודעות חברת התעופה בנוגע למכשירים אלקטרוניים.

איך משתמשים בשיחות Wi-Fi אחרי הנחיתה אם יש לכם eSIM נתונים לנסיעות?

לאחר הנחיתה, האתגר עובר מכללי חברת התעופה למקור האינטרנט שלכם. eSIM לנסיעות של esimonline הן לנתונים בלבד, ללא מספר טלפון, כך ששיחות Wi-Fi עדיין פועלות על המספר התאילנדי שלכם (AIS, True או dtac). הגישה הישירה ביותר היא להשתמש בשיחות Wi-Fi על Wi-Fi אמיתי, כמו זה של המלון או בית קפה, ולהשתמש ב-eSIM לנתונים כשאתם בחוץ.

בטלפון עם שתי כרטיסי SIM, האם שיחות ה-Wi-Fi של הקו התאילנדי שלכם יכולות לרכוב על הנתונים של הקו השני (ה-eSIM לנסיעות) תלוי בדגם הטלפון ובהגדרות הספק; זה לא עובד בכל טלפון. אל תניחו שזה יעבוד. בדקו זאת קודם, והשאירו נדידת נתונים כבויה בכרטיס ה-SIM התאילנדי כדי שלא תחויבו בדמי נדידה.

שימוש בשיחות Wi-Fi בחו"ל וחיוג לתאילנד