Eine eSIM nutzen in Fès

Wie Fès auf dem Handy aussieht

Fès zieht Reisende an, die länger bleiben und langsamer gehen als anderswo in Marokko: Menschen wegen der Handwerksateliers, Sprachschüler und Besucher, die vor der Weiterfahrt nach Chefchaouen im Norden oder in die Wüste im Süden hier verweilen. In der Altstadt gibt es überhaupt keine Autos – Waren werden mit Maultier und Handkarren transportiert –, sodass der Tag vollständig zu Fuß verläuft und das Handy eher dazu dient zu bestätigen, dass man noch in der richtigen Gasse ist, als tatsächlich zu navigieren. Die neueren Viertel sind im positiven Sinn unauffällig. Innerhalb der alten Medina kommen die Daten an, aber Ihre Position auf der Karte verdient weniger Vertrauen, als man ihr gerne schenken würde.

Nach der Landung

Fès-Saiss (FEZ) ist klein, und die Formalitäten gehen schnell, schalten Sie also die eSIM ein, während Sie noch im Gebäude sind: Medina-Unterkünfte fragen meist nach Ihrer Ankunftszeit und nennen einen Treffpunkt. Die Straße vom Flughafen führt zunächst durch die neueren Viertel und senkt sich dann zur Altstadt ab, die in einer Senke darunter liegt. Autos können nicht in die Medina einfahren, ein Fahrer hält also an einem Tor – Bab Boujloud oder welches auch immer Ihrem Riad am nächsten liegt – und Sie gehen von dort aus zu Fuß hinein. Bei schwerem Gepäck schicken viele Unterkünfte jemanden mit einem Handkarren, um Sie abzuholen. Vereinbaren Sie das im Voraus, und speichern Sie sowohl den Namen des Tores als auch einen Screenshot der Fußwegbeschreibung auf dem Handy.

Wo sich die Abdeckung ändert

Die neueren Viertel und die Ringstraßen sind stabil versorgt, ebenso die Dachterrasse, die in einem Medina-Haus meist der Ort mit dem besten Empfang ist. Die Gassen der Altstadt sind sehr eng, hoch ummauert und stellenweise überdacht, wodurch Ihre Position auf der Karte wandert, selbst wenn die Datenverbindung an sich einwandfrei ist – laden Sie sich die Offline-Karte des gesamten Viertels herunter, bevor Sie hineingehen. Außerhalb der Stadt sieht es anders aus: Die Straßen, die in den Mittleren Atlas und durch den Zedernwald hinaufführen, haben entlang der Täler und Pässe Lücken, und auch die kurvige Route Richtung Norden zum Rif hat ihre eigenen ruhigen Stellen. An jedem Tag, an dem Sie die Stadt verlassen, laden Sie die gesamte Route und speichern Sie sich die Nummern, die Sie möglicherweise brauchen, solange Sie noch im Riad sind.

Was ein Tag hier an Datenvolumen kostet

Ein Tag in der Medina schlägt meist mit etwa 1–1,5 GB zu Buche, doch was zuerst zur Neige geht, ist der Akku, nicht die Daten: Der Bildschirm bleibt fast den ganzen Tag an, und das Telefon sucht in den Gassen, wo die Satellitensicht schlecht ist, ständig nach einer Position. Nehmen Sie eine Powerbank mit. Die Übersetzung wird hier mehr gefordert, als man einplant, denn Beschilderung und Gespräche wechseln zwischen Arabisch und Französisch. Zwischen den Gassen, den Gerberterrassen und den gekachelten Torbögen entstehen an einem einzigen Tag sehr viele Fotos – laden Sie diese erst hoch, wenn Sie zurück im Haus sind. Anrufe nach Hause verschieben sich hier meist auf den Abend, was in Thailand schon tiefe Nacht ist, also vereinbaren Sie eine Uhrzeit, bevor Sie losreisen.

Stadtteile, nach denen Reisende häufig fragen

• Fes el-Bali und die beiden Haupt-Talaas: Das Rückgrat der Altstadt, wo zwei breite Gassen vom Westtor bergab führen. Bleiben Sie auf ihnen, verirren Sie sich nicht ernsthaft; biegen Sie in die kleinen Seitengassen ab, wird die Karte unzuverlässig. Betrachten Sie diese beiden Gassen als den roten Faden, dem Sie zurück nach draußen folgen.
• Fes el-Jdid und das Mellah: Das Viertel zwischen Alt- und Neustadt mit seinen Palasttoren und breiteren Straßen, wo sowohl die Verbindung als auch die Navigation einfacher sind als in Fes el-Bali. Ein guter Ort, um sich neu zu sortieren, bevor es zurück in die alten Gassen geht.
• Die Ville Nouvelle: Breite Straßen, klare Beschilderung, Cafés und Büros, in denen sich tatsächlich arbeiten lässt, mit der stabilsten Verbindung der Stadt. Der richtige Ort für ein Online-Meeting, eine Überweisung oder Papierkram, bevor es wieder hinunter in die Altstadt geht.
• Borj Nord und der Merenidenhügel: Der Hügel über der Stadt mit Blick auf die gesamte Medina – offenes Gelände, weshalb die Verbindung gut funktioniert, und ein Ort, an dem viele Besucher der Familie den Ausblick per Videoanruf zeigen. Wenn Sie nach Einbruch der Dunkelheit wieder in die Altstadt hinabsteigen, laden Sie Ihre Route, bevor Sie den Aussichtspunkt verlassen.

Tagesausflüge aus der Stadt

• Meknes und die Ruinen von Volubilis: Meknes verhält sich wie die mittelgroße Stadt, die es ist, und die Ruinen liegen in offenem Ackerland, wo die Verbindung meist noch reicht. Die kleinen Straßen durch die Felder zwischen den beiden Orten dünnen stellenweise aus. Speichern Sie den mit Ihrem Fahrer vereinbarten Treffpunkt, bevor Sie sich auf dem Gelände umsehen.
• Chefchaouen, die blaue Stadt im Rif: Die Straße Richtung Norden schlängelt sich an den Hängen entlang, mit echten Lücken zwischen den Dörfern, während die Stadt am Ende klein ist, an einem offenen Hang liegt und gut zu nutzen ist. Laden Sie die Karte und die Adresse Ihrer Unterkunft, bevor Sie losfahren, denn eine Pension zwischen den blauen Gassen nach Einbruch der Dunkelheit zu finden ist schwieriger, als es klingt.
• Ifrane und der Zedernwald bei Azrou: Ein Tag der Fahrt hinauf in den Mittleren Atlas. Ifrane selbst ist unauffällig, doch sobald Sie im Zedernwald und auf den Passstraßen unterwegs sind, fällt die Verbindung über weite Strecken aus. Betrachten Sie die Stunden im Wald als Offline-Zeit und nehmen Sie eine warme Schicht mit, denn in dieser Höhe ist es deutlich kälter als in der Stadt, die Sie verlassen haben.