Eine eSIM nutzen in Montreal

Wie Montreal auf dem Handy aussieht

Montreal läuft im Alltag auf Französisch, sodass sehr viele Schilder und Speisekarten nur französisch sind und Reisende ohne Französischkenntnisse häufiger zu einer Übersetzungs-App greifen als irgendwo sonst in Kanada. Die Stadt hat außerdem ein langes Netz unterirdischer Gänge, die Metrostationen, Einkaufszentren und Bürogebäude verbinden – ein Segen im Februar und etwas, das man über das Signal wissen sollte. Über der Erde sind die Altstadt und die Studentenviertel durchgehend nutzbar. Und im Winter ist es der Akku, der immer eher leer ist als die Daten.

Nach der Landung

Internationale Flüge kommen in Montreal-Trudeau (YUL) an, wo die internationale Halle von der Inlandshalle getrennt, aber zu Fuß verbunden ist. Schalten Sie die eSIM-Leitung in der Einreiseschlange ein und stellen Sie sicher, dass Daten-Roaming dafür aktiviert ist, bevor Sie das Gebäude verlassen. Ein Expressbus fährt mit durchgehender Verbindung in die Stadt, oder Sie rufen ein Auto. Im Winter planen Sie zusätzliche Zeit ein, denn Schnee bremst die Straßen erheblich; speichern Sie die Adresse Ihrer Unterkunft auf Französisch auf dem Telefon, damit Sie sie einem Fahrer zeigen können, statt sie zu buchstabieren.

Wo sich die Abdeckung ändert

Das Alte Montreal, die Innenstadt und die Seite des Mont-Royal sind durchgehend nutzbar. Die meisten Metrostationen funktionieren, doch die Tunnelstrecken dazwischen fallen von Linie zu Linie unterschiedlich aus. Im unterirdischen Netz, das Einkaufszentren und Büros verbindet, werden die Teile, die am weitesten von einem Ausgang entfernt sind, so schwach, dass die Karte langsam lädt. Die Spitze des Mont-Royal ist in Ordnung, weil die Stadt im Blick liegt, auch wenn die bewaldeten Wege darunter dünner werden. Fahren Sie nach Norden in die Laurentides, gibt es tatsächlich unversorgte Abschnitte – laden Sie vorher Offline-Karten herunter.

Was ein Tag hier an Datenvolumen kostet

Ein Tag zu Fuß in der Stadt liegt meist bei etwa 1–2 GB, einschließlich einer Übersetzungs-App, die häufiger geöffnet wird als anderswo, weil so viele Speisekarten und Schilder nur französisch sind. Das Übersetzen kurzer Texte kostet wenig; der Kameramodus kostet spürbar mehr, laden Sie daher das französische Offline-Paket vor der Reise herunter. Im Winter sollten Sie eher den Strom als die Daten einplanen, denn strenge Kälte kann ein Telefon mitten im Ausflug abschalten. Nehmen Sie eine Powerbank mit und tragen Sie das Gerät in einer Innentasche.

Stadtteile, nach denen Reisende häufig fragen

• Das Alte Montreal und der Alte Hafen: Kopfsteinpflaster und alter Stein; auf Straßenebene ist es in Ordnung, doch die Gewölbekeller, die viele Restaurants nutzen, werden so still, dass Sie zum Rufen eines Autos nach oben kommen.
• Le Plateau und Mont-Royal: Niedrige Häuser mit ihren Außentreppen halten die Verbindung gleichmäßig, und der Aussichtspunkt auf dem Hügel ist in Ordnung, auch wenn die bewaldeten Wege darunter dünner werden.
• Die Innenstadt und die unterirdische Stadt: Lange Gänge verbinden die Einkaufszentren und Stationen, und weit von einem Ausgang entfernt verschwindet das Signal, planen Sie daher im Winter Ihre Route, bevor Sie hinuntergehen.
• Mile End und die Studentenviertel: Cafés und Bagel-Läden mit WLAN fast überall und dazu gutem Mobilfunksignal, was es zum einfachsten Teil der Stadt macht, um tagsüber zu arbeiten.

Tagesausflüge aus der Stadt

• Québec: Die Autobahn am Fluss ist fast durchgehend verbunden, und die ummauerte Altstadt funktioniert gut, auch wenn enge Gassen und steinerne Wälle die GPS-Ortung verschieben, wenn Sie nach Karte gehen.
• Mont-Tremblant und die Laurentides: Die Straße nach Norden durch Wald und Seen enthält tatsächlich unversorgte Abschnitte, und die Ski- und Wanderrouten hinter dem Berg sind ebenfalls still; laden Sie Offline-Karten herunter und erkundigen Sie sich zuerst bei der Straßenbehörde nach den Winterbedingungen.
• Nach Süden über die Grenze nach Vermont: Die Straße nach Süden ist bis zum Grenzübergang verbunden, doch ob es innerhalb der Vereinigten Staaten funktioniert, hängt von der Länderliste auf der Tarifseite ab – prüfen Sie das vorher. Auch das ländliche Vermont hat eigene dünne Abschnitte, halten Sie daher eine Offline-Karte bereit.