モントリオールでeSIMを使う

スマホで見るモントリオール

モントリオールは日常的にフランス語で回っている街なので、標識やメニューの多くがフランス語のみで、フランス語がわからない旅行者はカナダのどの都市よりも翻訳アプリに頼ることになります。この街にはまた、地下鉄の駅やショッピングモール、オフィスビルをつなぐ長大な地下通路網があり、2月には大いに助かる存在であると同時に、電波状況を理解しておくべき場所でもあります。地上では、旧市街と学生街は途切れなく使えます。そして冬場、データより先に尽きるのはいつもバッテリーです。

到着後にすること

国際便はモントリオール・トルドー空港(YUL)に到着し、国際線ロビーは国内線ロビーとは別ですが、徒歩で行き来できます。入国審査の列に並んでいる間にeSIM回線をオンにし、建物を出る前にそのデータローミングが有効になっていることを確認してください。市内へは全区間乗り換えなしの急行バスが走っているほか、配車サービスを呼ぶこともできます。冬は雪で道路がかなり遅くなるため余裕を見て、宿泊先の住所はフランス語表記でスマートフォンに保存しておき、口頭で伝えるのではなく運転手に見せられるようにしておきましょう。

電波が変わる場所

旧市街、ダウンタウン、モン・ロワイヤル側は途切れなく使えます。地下鉄の駅の多くは問題ありませんが、駅間のトンネル区間では路線ごとに電波の落ち方が異なります。モールとオフィスをつなぐ地下ネットワーク内では、出口から最も離れた場所で地図の読み込みが遅くなる程度まで弱まります。モン・ロワイヤルの頂上は市街が一望できるため良好ですが、その下の林の小道はまばらになります。北へ車を走らせてローランシャン地方に入ると、本当に圏外の区間があるので、事前にオフライン地図をダウンロードしておいてください。

ここでの1日あたりのデータ消費量

市内を歩き回る一日は、だいたい1〜2GB程度になる傾向があります。メニューや標識の多くがフランス語のみのため、翻訳アプリを他の都市より頻繁に開くことも含めての数字です。短いテキストの翻訳はほとんど通信量を使いませんが、カメラモードは明らかに多く使うので、渡航前にフランス語のオフラインパックをダウンロードしておきましょう。冬場に備えるべきはデータよりも電源です。厳しい寒さは外出中にスマートフォンの電源を落としてしまうことがあるからです。モバイルバッテリーを持ち歩き、端末は内ポケットに入れておいてください。

旅行者からよく聞かれるエリア

• 旧モントリオールとオールドポート: 石畳と古い石造りの街並み。地上階は問題ありませんが、多くのレストランが使うヴォールト天井の地下室では静かになりすぎるため、配車を呼ぶには地上に上がる必要があります。
• ル・プラトーとモン・ロワイヤル: 屋外階段のある低層住宅が並ぶこのエリアは電波が安定しており、丘の展望台も良好ですが、その下の林の小道はまばらになります。
• ダウンタウンと地下都市: モールと駅をつなぐ長い通路があり、出口から離れるほど電波が弱まっていくため、冬に地下へ降りる前にルートを決めておきましょう。
• マイル・エンドと学生街: Wi-Fiがほぼどこでも使えるカフェやベーグル店が並び、モバイル回線も良好なため、日中の作業場所としては街で最も使いやすいエリアです。

市内から行ける日帰り旅行

• ケベック・シティ: 川沿いのハイウェイはほぼ全区間で接続でき、城壁に囲まれた旧市街も良好に使えますが、狭い路地と石造りの城壁が地図を見ながら歩く際のGPS測位を乱すことがあります。
• モン・トランブランとローランシャン地方: 森と湖を抜けて北へ向かう道には本当に圏外の区間が含まれ、山の裏側にあるスキー・ハイキングコースも静かです。オフライン地図をダウンロードし、冬の道路状況は事前にハイウェイ管理当局に確認してください。
• 国境を越えて南のバーモント州へ: 南へ向かう道は国境検問所までは接続していますが、アメリカ国内で使えるかどうかはプランページの対応国リストによるため、事前に確認してください。バーモント州の田舎にも独自の弱い区間があるので、オフライン地図を手元に用意しておきましょう。