Usar una eSIM en Montreal

Cómo se ve Montreal en un teléfono

Montreal funciona en francés en el día a día, así que muchísimos carteles y cartas de restaurante están solo en francés, y los viajeros que no lo hablan recurren a una app de traducción más que en cualquier otro lugar de Canadá. La ciudad también tiene una larga red de pasos subterráneos que conectan estaciones de metro, centros comerciales y edificios de oficinas —una bendición en febrero y algo que conviene entender sobre la señal—. En la superficie, el casco antiguo y los barrios estudiantiles tienen cobertura continua. Y en invierno, lo que siempre se agota antes que los datos es la batería.

Al aterrizar

Los vuelos internacionales llegan a Montreal-Trudeau (YUL), donde la terminal internacional está separada de la doméstica pero conectada a pie. Activa la línea eSIM en la cola de inmigración y asegúrate de que la itinerancia de datos esté activada antes de salir del edificio. Hay un autobús exprés que va al centro con conexión durante todo el trayecto, o puedes pedir un coche. En invierno reserva tiempo de más, porque la nieve ralentiza bastante las carreteras, y guarda la dirección de tu alojamiento en francés en el móvil para poder mostrársela a un conductor en lugar de deletrearla.

Dónde cambia la cobertura

El casco antiguo de Montreal, el centro y la zona del Mont Royal tienen cobertura continua. La mayoría de las estaciones de metro funcionan, pero los tramos de túnel entre ellas cortan la señal de forma distinta según la línea. Dentro de la red subterránea que conecta centros comerciales y oficinas, las partes más alejadas de una salida se debilitan lo suficiente como para que el mapa cargue despacio. La cima del Mont Royal va bien porque se ve la ciudad, aunque los senderos boscosos de más abajo pierden cobertura. Conduce hacia el norte, hacia los Laurentides, y encontrarás tramos realmente sin servicio: descarga mapas sin conexión de antemano.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Un día caminando por la ciudad suele consumir entre 1 y 2 GB, incluida una app de traducción que se abre más a menudo que en otros sitios porque muchos menús y carteles están solo en francés. Traducir textos cortos consume poco; el modo cámara consume bastante más, así que descarga el paquete de francés sin conexión antes de viajar. En invierno lo que hay que prever es la energía más que los datos, ya que el frío intenso puede apagar un móvil a media excursión. Lleva una batería externa y guarda el teléfono en un bolsillo interior.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• El casco antiguo de Montreal y el Viejo Puerto: Adoquines y piedra antigua; a pie de calle va bien, pero las bodegas abovedadas que usan muchos restaurantes se quedan tan calladas que hay que subir para pedir un coche.
• Le Plateau y el Mont Royal: Las casas bajas con sus escaleras exteriores mantienen la línea estable, y el mirador de la colina va bien, aunque los senderos boscosos de más abajo pierden cobertura.
• El centro y la ciudad subterránea: Largos pasajes conectan los centros comerciales y las estaciones, y lejos de una salida la señal se desvanece, así que planifica tu ruta antes de bajar en invierno.
• Mile End y los barrios estudiantiles: Cafés y tiendas de bagels con Wi-Fi casi en todas partes y además buena señal móvil, lo que lo convierte en la zona más fácil de la ciudad para trabajar durante el día.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• Quebec: La autopista junto al río tiene cobertura casi ininterrumpida y el casco antiguo amurallado funciona bien, aunque las callejuelas estrechas y las murallas de piedra hacen que el GPS se desvíe un poco cuando caminas guiándote por el mapa.
• Mont-Tremblant y los Laurentides: La carretera que sube hacia el norte entre bosque y lagos incluye tramos realmente sin servicio, y las rutas de esquí y senderismo detrás de la montaña también están en silencio; descarga mapas sin conexión y consulta el estado de las carreteras en invierno con la autoridad de carreteras antes de salir.
• Hacia el sur, cruzando la frontera hacia Vermont: La carretera hacia el sur tiene cobertura hasta el cruce, pero que funcione dentro de Estados Unidos depende de la lista de países de tu plan: compruébalo antes. La zona rural de Vermont también tiene sus propios tramos débiles, así que ten a mano un mapa sin conexión.