Usar una eSIM en Manchester

Cómo se ve Manchester en un teléfono

Manchester reúne a tres tipos de público a la vez: aficionados al fútbol que vienen por un partido, estudiantes que se quedan todo el curso y viajeros que usan la ciudad como trampolín hacia el Distrito de los Lagos o el norte de Gales. Tiene el tamaño justo para recorrerla a pie y en tranvía durante todo el día, y la red se siente más uniforme que la de Londres porque no hay túneles profundos de los que preocuparse. Lo que marca la diferencia en un día concreto es un gran partido, cuando decenas de miles de personas convergen en un mismo lugar a la misma hora.

Al aterrizar

El aeropuerto de Manchester (MAN) recibe vuelos de larga distancia directos y tiene su propia estación de tren y tranvía pegada a la terminal, mientras que los trenes que suben desde Londres llegan a Piccadilly. Activa la línea en la sala de llegadas, porque hay que elegir entre el tren y el tranvía y salen de niveles distintos. El trayecto de entrada mantiene la cobertura casi todo el camino, ya que el recorrido va en superficie; solo los pasos cortos bajo puentes y dentro de la nave de la estación bajan la velocidad.

Dónde cambia la cobertura

El centro y toda la red de Metrolink se mantienen conectados porque la mayor parte del trayecto va al aire libre. Los antiguos almacenes de ladrillo reconvertidos del Northern Quarter, con sus muros gruesos y ventanas de acero, reciben notablemente menos en su interior que en la acera de fuera. En una noche de partido o concierto, decenas de miles de personas usan la red dentro de un radio pequeño, así que subir un clip mientras el estadio se vacía es mucho más lento de lo habitual. En los suburbios del norte, donde el terreno se pliega en colinas bajas y barrancos, hay zonas donde la señal se debilita.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Un día en la ciudad ronda entre 800 MB y 1,3 GB, sobre todo por la app del tranvía y los mapas. Si vienes por el fútbol y grabas vídeo largo o retransmites en directo desde la grada, esa sola cifra sube más rápido que cualquier otra cosa y merece reservar varios gigabytes para el día. Los estudiantes y quienes teletrabajan haciendo llamadas desde una cafetería deben contarlo aparte: una hora de videollamada cuesta más que todo un día usando mapas.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• El Northern Quarter: Va bien en las calles y alrededor de los murales, pero un bar escondido en el interior de un antiguo almacén o al fondo de una escalera de sótano te deja pidiendo el wifi de la casa.
• Salford Quays y MediaCity: Agua abierta y una parada de tranvía en la puerta: lo bastante estable para una videollamada al aire libre, lo que lo convierte en el sitio más fácil para trabajar a mitad de viaje.
• Deansgate y Castlefield: Bajo los viaductos de hierro apilados es el punto más inestable del barrio; camina hasta la dársena del canal y se estabiliza de inmediato.
• El barrio universitario y Oxford Road: Un corredor muy transitado durante todo el curso; la velocidad puede bajar entre clases, cuando todo el mundo coge el teléfono a la vez, aunque nunca llega a ser inutilizable.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• El Distrito de los Lagos: Las carreteras de los valles entre los lagos tienen tramos donde las colinas lo bloquean todo durante varios minutos seguidos, y algunas rutas de cresta no tienen nada en absoluto: carga la ruta antes de salir.
• Liverpool: El tren entre las dos ciudades es corto y mantiene la cobertura casi todo el trayecto; una vez allí, el muelle abierto te da una conexión sólida a lo largo de todo el paseo marítimo.
• Chester y la frontera galesa: Chester está pegada a la frontera con Gales, que sigue siendo el Reino Unido, así que aquí no hay que preocuparse por cambiar de país; eso sí, los caminos que se adentran en las colinas del norte de Gales sí se debilitan en algunos tramos.