Usar una eSIM en Pattaya

Cómo se ve Pattaya en un teléfono

Pattaya no es ni una isla ni una capital: es una gran ciudad costera a dos horas por carretera de Bangkok, así que la gente llega para un fin de semana, en familia o como añadido a un congreso. Como los condominios y hoteles de gran altura se extienden a lo largo de toda la bahía, la red aquí está desplegada como la de una ciudad y no como la de un resort remoto. Lo interesante es lo que ocurre cuando tomas el barco a Koh Larn, que se ve desde la arena: las condiciones cambian en cuanto zarpas.

Al aterrizar

La mayoría llega por carretera desde Bangkok (minibuses, autocares a la terminal de North Pattaya o coche privado por la autopista), con servicio casi durante todo el trayecto. Si llegas en avión, es a U-Tapao (UTP), al sur de la ciudad y mucho más tranquilo, donde querrás tener la línea activa antes de salir del edificio porque en su mayoría organizas tu propio coche. El punto de entrada que la gente olvida es el muelle de Bali Hai, para quien regresa de la isla. Si viajas en songthaew por la avenida de la playa, mantienes servicio todo el trayecto, aunque la velocidad cae por la noche cuando toda la franja se congestiona a la vez.

Dónde cambia la cobertura

Los frentes de playa de Pattaya y Jomtien están bordeados de torres, así que la señal es fuerte con varias antenas al alcance, aunque los pisos muy altos a veces saltan entre ellas de una forma que se siente inestable, claramente más que a nivel de calle. En la carretera de colina sobre Pratumnak, entre las dos bahías, hay tramos cortos en que la subida bloquea la señal. Si tomas el barco de Bali Hai a Koh Larn, la señal se debilita a mitad de la travesía antes de recuperarse al acercarte al muelle junto al pueblo de la isla. Las pequeñas playas del lado opuesto de la isla, que dan al mar abierto, se comportan de forma distinta a las que dan a la ciudad.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Un día aquí consume aproximadamente entre 800 MB y 1,5 GB, porque la gente pide coches varias veces y abre el mapa cada vez que busca dónde comer. Los espectáculos, los deportes acuáticos y los restaurantes se reservan todos mediante una app desde una tumbona en la playa. En un día en que cruzas a la isla y grabas, suma un extra, ya que los vídeos se acumulan en cola y se suben todos a la vez cuando vuelves al continente. Quien esté aquí por un congreso y use el portátil con conexión compartida por la tarde consumirá varias veces lo que gasta un turista.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• Pattaya Beach Road: El eje principal de la ciudad, con hoteles y tiendas sin un solo hueco; fuerte todo el día, aunque a primera hora de la noche, cuando la gente y el tráfico coinciden en su punto máximo, conseguir que una app te encuentre un coche tarda más de lo normal.
• Jomtien: La larga playa del sur preferida por familias y estancias largas; más estable que la del norte porque la gente está repartida y no concentrada, y los locales frente a la playa tienen zonas abiertas donde trabajar funciona de verdad.
• Colina de Pratumnak: La colina entre las dos bahías con su popular mirador; el mirador abierto en sí funciona bien, pero la carretera que rodea la parte trasera de la colina tiene tramos cortos donde la señal cae de golpe.
• Naklua: El distrito más al norte, aún una comunidad pesquera en activo con su mercado de pescado; cobertura residencial normal y, a diferencia de la franja principal, no se llena lo bastante como para ralentizarse por la noche.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• Koh Larn: A poca distancia en ferri desde Bali Hai; la señal se debilita a mitad de la travesía, las playas del lado del pueblo funcionan bien y las pequeñas calas del lado opuesto que dan al mar abierto son claramente más débiles.
• Jardín de Nong Nooch: A media hora al sur, en una finca de jardines enorme; el terreno llano y abierto ofrece cobertura en todas partes, aunque en las secciones de plantación densa se ralentiza lo suficiente como para que subir vídeo resulte lento.
• Koh Sichang: Conduce hacia el norte y navega desde el muelle de Sriracha hasta una isla mucho más tranquila; la señal entra y sale a mitad de la travesía, y en tierra funciona mejor en el lado que da al continente.