Un petit aéroport au fond d'un fjord du nord, la raison pour laquelle vous n'avez pas à traverser l'île en voiture toute la journée.
La couverture en ville et autour de l'aéroport est solide, si bien qu'activer la ligne à l'atterrissage la laisse généralement prête au moment où vous vous levez. Le bâtiment est assez petit pour qu'il n'y ait aucune séquence compliquée à gérer, et la zone de retrait des voitures et la route vers la ville sont toutes deux proches. Ce qui vaut la peine d'être fait avant de sortir, c'est de vérifier l'état des routes de l'itinéraire prévu, car les routes de l'est et celles de l'intérieur ferment selon la saison et par grand vent. Si vous conduisez le jour même, téléchargez la carte de toute la région nord plutôt que de votre seul itinéraire, car les détours ici couvrent de vraies distances.
Akureyri est l'une des plus grandes villes d'Islande en dehors de la région de la capitale et se trouve au fond d'un long fjord encadré de montagnes de part et d'autre : l'approche ici ne ressemble donc en rien à celle de Keflavík, alors que l'avion descend entre les parois de la vallée. Le terminal est petit et vous fait passer en quelques minutes. Presque tous ceux qui l'utilisent sont venus spécifiquement pour le nord : la région volcanique autour du lac Mývatn, l'observation des baleines depuis les fjords, et la conduite à travers des districts où les fermes sont très éloignées les unes des autres et où la météo décide de votre itinéraire plus que vous.
À l'arrivée
La couverture en ville et autour de l'aéroport est solide, si bien qu'activer la ligne à l'atterrissage la laisse généralement prête au moment où vous vous levez. Le bâtiment est assez petit pour qu'il n'y ait aucune séquence compliquée à gérer, et la zone de retrait des voitures et la route vers la ville sont toutes deux proches. Ce qui vaut la peine d'être fait avant de sortir, c'est de vérifier l'état des routes de l'itinéraire prévu, car les routes de l'est et celles de l'intérieur ferment selon la saison et par grand vent. Si vous conduisez le jour même, téléchargez la carte de toute la région nord plutôt que de votre seul itinéraire, car les détours ici couvrent de vraies distances.
Où avoir ses propres données en chemin
Land
Immigration
Baggage
Wi-Fi avec connexion ou limites
Dès la sortie du bâtiment, le Wi-Fi s'arrête
Train ou bus vers le centre-ville
Hotel
C'est juste après la sortie du bâtiment que vous avez le plus besoin de cartes et d'horaires de train, et comme l'explique ce guide, le Wi-Fi de l'aéroport ne vous suit pas dehors. Installez une eSIM avant de partir et activez-la à l'atterrissage : vous aurez vos propres données tout le trajet.
Il y a du Wi-Fi dans le terminal et, comme le nombre de passagers est modeste, il est souvent plus rapide qu'on ne l'attendrait dans un aéroport de cette taille, même si la page d'inscription est toujours là. Les vols n'arrivent pas en grandes vagues, de sorte que les moments d'affluence sont brefs et passent vite. La limite ici n'est pas la vitesse mais la géographie. Dès que vous empruntez la route du fjord ou montez vers l'intérieur, vous êtes dans une région sans aucun réseau public, et compter sur le Wi-Fi de l'hébergement signifie que vous n'êtes en ligne qu'une fois arrivé quelque part.
Rejoindre le centre-ville
Le trajet de l'aéroport jusqu'au centre est très court en taxi ou en voiture réservée à l'avance, et Akureyri elle-même se parcourt à pied avec une couverture homogène partout. La plupart des personnes qui arrivent ici récupèrent une voiture de location pour rejoindre ce qui se trouve au-delà. Les routes vers le lac Mývatn et les vallées situées à l'est ont du réseau autour des localités et le perdent entre les deux. La consommation quotidienne reste généralement faible parce que le téléphone passe du temps hors ligne, mais vous l'utiliserez intensément par brèves rafales dès que vous retrouvez du réseau, pour envoyer des photos et vérifier si le prochain tronçon de route est toujours ouvert. En hiver, cette dernière question se pose chaque jour.
Ce que les voyageurs demandent sur cet aéroport
Prendre l'avion plutôt que traverser en voiture: Le vol intérieur évite ici une journée entière de route, ce qui compte beaucoup en saison, quand les routes ferment souvent.
Le signal arrive village par village: Sur les routes du nord, considérez le signal comme des points plutôt qu'une ligne, et planifiez tout contact autour des endroits où vous vous arrêterez réellement.
Les fermetures de routes sont courantes: Vérifiez l'état des routes chaque matin d'hiver avant de partir et gardez une solution de repli en tête, car un détour ici est long.
Forfaits opérationnels dès l'atterrissage
Forfaits eSIM pour Islande
Islande 50GB 30 jours
Nova / Síminn
Fonctionne dans ce pays : Islande · l’IP apparaît comme France / Netherlands / United Kingdom
Fixe
Données
50GB
Validité
30 jours
Partage de connexion
Oui
Technologie
3G / 4G
Partage de connexion
Rechargeable
Long séjour
La validité démarre à la première connexion sur place
En ville, il est bon et constant ; le problème se situe en dehors, où le service n'apparaît que par endroits autour des localités.
Un forfait Islande couvre-t-il le nord et le sud ?+
Un forfait couvre le pays, mais la densité des antennes diffère fortement entre le corridor côtier avec la route principale et l'intérieur.
Aurai-je du signal pendant une sortie d'observation des baleines ?+
Près de la rive, en général oui, mais dès que le bateau est au milieu du fjord ou au-delà de son embouchure, le signal s'amenuise ou disparaît par moments.
Que dois-je télécharger avant de quitter l'aéroport ?+
La carte de toute la région du nord, l'adresse de votre hébergement et les contacts de toute excursion réservée, car la route ne vous donnera peut-être pas une autre chance.