Utiliser une eSIM en Perth

Ce que Perth donne sur un téléphone

Perth se trouve si loin du reste de l'Australie que la visiter ressemble à un voyage à part plutôt qu'à une étape parmi d'autres. Les gens y viennent délibérément : pour voir de la famille qui y travaille, pour la saison des fleurs sauvages, ou parce que le vol depuis l'Asie s'avère être le plus direct qui existe. En ville, le réseau se comporte comme celui de n'importe quelle ville bien desservie, et le centre est plus compact qu'on ne l'imagine, si bien qu'une journée en couvre une bonne partie. Roulez vers le nord ou le sud un moment, en revanche, et le paysage s'aplatit en longues routes droites et broussailles basses — c'est là que la différence commence à se voir.

À l'atterrissage

L'aéroport de Perth (PER) est scindé en deux : les T1 et T2 se trouvent d'un côté du tarmac, les T3 et T4 de l'autre, et ils ne sont pas à distance de marche l'un de l'autre — passer de l'un à l'autre implique une navette ou un arrêt sur la ligne ferroviaire de l'aéroport. Lisez attentivement la lettre du terminal sur votre billet, et activez l'eSIM en atterrissant afin de pouvoir vérifier au fur et à mesure. La plupart des arrivées internationales se font côté T1, qui possède sa propre gare menant directement au centre. Si vous utilisez une application de VTC, les zones de prise en charge sont séparées de la station de taxis et repérées par zone, alors faites correspondre la lettre indiquée dans l'application avant de sortir. Le trajet vers la ville conserve le service tout du long, par la route comme par le rail.

Où la couverture change

Dans le centre, à Northbridge, le long des plages de l'ouest et jusqu'à Fremantle, la ligne est continue comme dans n'importe quelle ville côtière. Le ferry vers Rottnest tient sur la majeure partie de la traversée car elle n'est pas longue, et sur l'île même, le village et la zone du ponton principal sont corrects, tandis que l'extrémité ouest et les petites baies s'amenuisent assez pour qu'on ne puisse pas s'y fier. En quittant la ville par les autoroutes vers le nord ou le sud, on rencontre de vraies coupures entre les petites villes — pas un service lent, mais aucun service du tout. Chargez tout l'itinéraire hors ligne et faites le plein avant de quitter la dernière ville, à chaque fois.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée en ville — marcher le long de la rivière Swan, prendre le train ou un bateau jusqu'à Fremantle, envoyer des photos chez soi — revient généralement à environ 1 à 1,5 Go. Faire du vélo sur l'île ou rouler hors de la ville coûte plus, car la carte fonctionne toute la journée et l'on filme plus qu'on ne l'avait prévu. Ce qui distingue Perth des villes de l'est, c'est l'horloge : elle a plusieurs heures de retard sur Sydney et se rapproche bien plus de l'heure de l'Asie du Sud-Est, ce qui rend les appels chez soi plus faciles à organiser que partout ailleurs dans le pays. C'est plutôt organiser quoi que ce soit avec la côte est qui demande de l'attention.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• Le CBD et Elizabeth Quay: Le centre se traverse à pied d'un bout à l'autre et s'ouvre sur la rivière, si bien que la ligne est stable. L'exception concerne les niveaux souterrains des gares, où elle s'affaiblit une fois sur le quai.
• Northbridge: Des rues de restaurants multiculturels et des bars ouverts tard, un endroit facile pour trouver un dîner qui a un goût de chez soi. Dans une salle animée, un menu peut mettre du temps à charger, alors réservez la course de retour depuis le trottoir avant de vous asseoir.
• Fremantle: L'ancienne ville portuaire, accessible par un train direct, avec un bon service dans les halles de marché et les rues historiques. Si vous prenez le bateau pour Rottnest depuis ici, ouvrez votre réservation avant d'entrer dans le terminal plutôt que dans la file d'embarquement.
• Cottesloe et Scarborough: Des plages sur l'océan Indien où le coucher de soleil est l'événement. Le ciel dégagé fait que la ligne fonctionne bien, mais à cette heure précise tout le monde téléverse en même temps, et une longue vidéo ramera comparé à la même vidéo une heure plus tard.

Excursions d'une journée hors de la ville

• L'île Rottnest: L'extrémité de la jetée et du village est utilisable, mais en roulant jusqu'aux baies de l'ouest, le signal s'amenuise nettement. Enregistrez la carte de l'île et l'heure de votre bateau retour sur le téléphone avant d'embarquer, car le manquer est l'unique erreur qui compte vraiment ici.
• Margaret River et la route vers le sud: Les petites villes en chemin sont correctes ; les routes entre elles et les bifurcations vers les grottes et la forêt de grands arbres deviennent silencieuses sur de longues portions. Réservez votre hébergement et enregistrez l'adresse à l'avance plutôt que de compter en trouver un en cours de route.
• Les Pinnacles et la route vers le nord: Considérez ce trajet comme hors ligne dès le départ, le service ne revenant que dans les petites villes et aux grands relais routiers. Chargez tout l'itinéraire, prévenez quelqu'un de votre heure d'arrivée prévue, et ne laissez jamais le carburant baisser sur un tronçon sans rien.