ใช้ eSIM ที่เพิร์ธ

เพิร์ธในมุมของคนที่ต้องใช้เน็ต

เพิร์ธอยู่ไกลจากเมืองใหญ่อื่นของออสเตรเลียมากจนแทบเป็นอีกทริปหนึ่ง คนที่มามักมาแบบตั้งใจ ทั้งคนที่มาเยี่ยมญาติที่ทำงานอยู่ที่นี่ คนที่มาดูดอกไม้ป่าตามฤดู และคนที่ต่อเครื่องจากเอเชียเพราะเป็นเส้นทางบินที่ตรงที่สุด ในเมืองสัญญาณทำงานเรียบร้อยเหมือนเมืองใหญ่ทั่วไป เพียงแต่ตัวเมืองกะทัดรัดกว่าที่คิด พอขับออกไปทางเหนือหรือใต้เพียงไม่นาน ภูมิประเทศจะเปลี่ยนเป็นทางตรงยาวกับพุ่มไม้เตี้ย และนั่นคือจุดที่ความต่างเริ่มชัด

ตอนถึงเมือง

สนามบินเพิร์ธ (PER) แบ่งเป็นสองฝั่ง อาคาร T1 กับ T2 อยู่คนละด้านของสนามบินกับ T3 และ T4 ไม่ได้เดินถึงกัน ต้องใช้รถรับส่งหรือรถไฟสายสนามบินหนึ่งช่วง ให้อ่านตั๋วให้ชัดว่าเที่ยวบินของคุณอยู่อาคารไหน แล้วเปิดสาย eSIM ตั้งแต่ลงแตะพื้นเพื่อจะได้เช็กระหว่างทาง เที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ใช้ฝั่ง T1 ซึ่งมีสถานีรถไฟอยู่ติดกัน วิ่งเข้าใจกลางเมืองโดยตรง ถ้าเรียกรถแอป จุดรับจะอยู่แยกจากคิวแท็กซี่และป้ายบอกเป็นโซน ให้เทียบกับที่แอปบอกก่อนเดินออกไป ระหว่างเข้าเมืองสัญญาณใช้ได้ตลอดทั้งทางรถไฟและถนน

สัญญาณเปลี่ยนตรงไหนบ้าง

ในตัวเมือง ย่านนอร์ทบริดจ์ ตามแนวชายหาดฝั่งตะวันตก และลงไปถึงฟรีแมนเทิล ใช้งานได้ต่อเนื่องเหมือนเมืองชายฝั่งทั่วไป เรือข้ามไปเกาะรอตต์เนสต์ยังพอใช้ได้เกือบตลอดเพราะระยะข้ามไม่ไกล แต่บนเกาะเองสัญญาณดีแถบท่าเรือและที่พัก ส่วนฝั่งตะวันตกของเกาะและอ่าวเล็ก ๆ จะบางลงจนไม่ควรวางแผนพึ่งพา ออกจากเมืองขึ้นเหนือหรือลงใต้ตามทางหลวง จะเจอช่วงที่ไม่มีสัญญาณยาวจริง ๆ ระหว่างเมืองเล็กที่ห่างกัน ให้โหลดแผนที่ทั้งเส้นและเติมน้ำมันก่อนออกจากเมืองสุดท้ายเสมอ

หนึ่งวันที่นี่กินดาต้าเท่าไร

วันในเมืองที่เดินริมแม่น้ำสวอน นั่งเรือหรือรถไฟไปฟรีแมนเทิล และส่งรูปกลับบ้าน มักใช้ราว 1-1.5GB วันที่ปั่นจักรยานรอบเกาะหรือขับออกต่างเมืองจะสูงขึ้นเพราะแผนที่ทำงานทั้งวันและมีการถ่ายคลิปมากกว่าปกติ เรื่องที่ต่างจากเมืองฝั่งตะวันออกคือเวลา เพิร์ธช้ากว่าซิดนีย์หลายชั่วโมงและใกล้เคียงกับเวลาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากกว่า การโทรกลับบ้านจึงจัดเวลาได้ง่ายกว่าที่คิด แต่การนัดประชุมกับคนทางฝั่งตะวันออกของประเทศกลับต้องระวังแทน

ย่านที่คนถามถึงบ่อย

• ซีบีดีและเอลิซาเบธคีย์ — ย่านใจกลางเดินถึงกันได้เกือบหมดและมีทางเดินริมแม่น้ำเปิดโล่ง สัญญาณดีสม่ำเสมอ จุดที่ต้องระวังคือสถานีรถไฟใต้ดินซึ่งอ่อนลงตอนอยู่ในชั้นชานชาลา
• นอร์ทบริดจ์ — ย่านร้านอาหารหลากสัญชาติและบาร์ที่เปิดดึก เป็นที่ที่คนไทยหาข้าวมื้อค่ำได้ง่าย ในร้านที่คนแน่นการโหลดเมนูอาจช้า ให้เรียกรถกลับจากบนถนนก่อนเข้าไปนั่ง
• ฟรีแมนเทิล — เมืองท่าเก่าที่ไปได้ด้วยรถไฟสายตรง ทั้งในตลาดและตามถนนเก่าใช้งานได้ดี ถ้าจะต่อเรือไปรอตต์เนสต์จากที่นี่ ให้เปิดใบจองค้างไว้ก่อนเดินเข้าท่า
• คอตเตสโลและสการ์โบโร — ชายหาดฝั่งมหาสมุทรอินเดียที่คนไปดูพระอาทิตย์ตกกันเยอะ สัญญาณเปิดโล่งใช้ได้ดี แต่ช่วงพระอาทิตย์ตกทุกคนอัปโหลดพร้อมกัน คลิปยาวจะไปช้ากว่าปกติ

เที่ยวไปกลับในวันเดียว

• เกาะรอตต์เนสต์ — แถบท่าเรือและที่พักใช้งานได้ แต่พอปั่นจักรยานไปฝั่งตะวันตกหรืออ่าวเล็ก สัญญาณจะบางลงมาก ให้เซฟแผนที่เกาะและเวลาเรือเที่ยวกลับไว้ในเครื่องก่อนขึ้นเรือ
• มาร์กาเร็ตริเวอร์และเส้นทางลงใต้ — ในตัวเมืองเล็กตามรายทางใช้งานได้ ส่วนถนนระหว่างเมืองและทางเข้าถ้ำหรือป่าต้นไม้สูงจะเงียบเป็นช่วงยาว จองที่พักและบันทึกที่อยู่ไว้ล่วงหน้า อย่าวางแผนหาที่พักระหว่างทาง
• เดอะพินนาเคิลส์และเส้นทางขึ้นเหนือ — เป็นเส้นที่ควรถือว่าไม่มีสัญญาณไว้ก่อนตลอดทาง ยกเว้นตอนผ่านเมืองเล็กและปั๊มใหญ่ ให้โหลดแผนที่ทั้งเส้น แจ้งเวลาที่คาดว่าจะถึงกับใครสักคน และอย่าปล่อยให้น้ำมันลงต่ำระหว่างช่วงที่ไม่มีอะไรเลย