在珀斯使用 eSIM

从用网角度看珀斯

珀斯离澳大利亚其他大城市远到像是另一趟旅行，而不是同一趟里的一段。来这儿的人多半是特意来的：探望在此工作的家人、赶野花季，或者因为从亚洲飞过来恰好是最直接的航线。城里的网络和任何一座服务良好的城市一样，而市中心比大多数人预想的更紧凑，一天能走完不少地方。可只要向北或向南开一阵，地貌就变成笔直的长路和低矮灌丛——差别正是从这里开始显现的。

抵达之后

珀斯机场（PER）分成两边：T1、T2 在跑道一侧，T3、T4 在另一侧，两边走不过去，来回要坐摆渡车或搭一站机场线火车。请仔细看清机票上写的是哪个航站楼，落地时就把 eSIM 打开，路上随时能查。国际航班多数停在 T1 那一侧，旁边就是车站，直接开进市中心。用打车软件的话，上车点和出租车排队区是分开的，按分区标示走，出门前先跟 App 里的区号对一下。进城这段路，不管坐火车还是开车，信号全程都在。

信号在哪些地方会变

市中心、北桥、西侧海滩一带，一直到弗里曼特尔，网络像任何海滨城市一样连贯。去罗特尼斯特岛的渡轮因为航程不长，大部分时间都还能用；岛上码头和住宿区信号不错，西端和那些小海湾则弱到不该把行程寄托在它上面。真正的分界在于出城：沿公路北上或南下，小镇与小镇之间会出现真正的空白段——不是慢，是完全没有。每次离开最后一个城镇前，都请把整段路线离线下载好，并把油加满。

在这里待一天大约用多少流量

在城里的一天——沿天鹅河岸散步、坐火车或渡船去弗里曼特尔、往家里发照片——大约 1 到 1.5GB。骑车环岛或开车出城那天会更高，因为地图整天都在跑，人也总是拍得比原计划多。珀斯和东部城市最不一样的是时间：它比悉尼慢好几个小时，反而更接近东南亚的时区，所以往家里打电话比在澳大利亚别处都好安排。需要小心的换成了另一头——和东海岸的人约时间。

旅客常问的区域

• 市中心与伊丽莎白码头 — 市中心几乎处处步行可达，又直接连着开阔的河岸，信号一贯稳定。例外是地下车站——下到月台那一层就会变弱。
• 北桥 — 各国餐馆和开到很晚的酒吧集中在这里，想吃一顿熟悉口味的晚饭很容易找。店里人多时菜单可能加载得慢，所以回程的车最好在人行道上就叫好，再进门落座。
• 弗里曼特尔 — 这座老港口城镇有直达火车，市场大厅和老街上的信号都不错。若要从这里搭船去罗特尼斯特岛，请在走进码头大厅前就把预订单打开，别到检票队伍里才加载。
• 科特斯洛与斯卡伯勒 — 面向印度洋的海滩，看日落本身就是节目。视野开阔，信号很好，但就在那个时刻所有人同时上传，一段长视频会比一小时后慢得多。

一日往返的近郊行程

• 罗特尼斯特岛 — 码头和住宿区那一带能用，可一旦骑到西端的小海湾，信号就会明显变薄。上船前把岛上地图和回程船班时间存进手机——在这里，误了船是唯一真正麻烦的错误。
• 玛格丽特河与南下自驾 — 沿途的小镇都没问题，镇与镇之间的公路，以及通往溶洞和高树林的岔路，会长时间安静下来。住宿请提前订好、地址先存下，别打算一边开一边找地方住。
• 尖峰石阵与北上之路 — 这条路线一开始就该当作离线行程，只有经过小镇和大型加油站时信号才回来。把整条路线下载好，告诉某个人你预计几点到，并且在那些什么都没有的路段，绝不能让油表见底。