ซาอุดีอาระเบีย 20GB 30 วัน
STC
- ดาต้า
- 20GB
- อายุการใช้งาน
- 30 วัน
- แชร์ฮอตสปอต
- ได้
- เทคโนโลยี
- 3G / 4G / 5G
- รองรับ 5G
- แชร์ฮอตสปอตได้
- เติมเน็ตเพิ่มได้
เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก
- เครือข่ายเดียว
- โทรผ่านแอปถูกจำกัด
เมืองหลวงที่กว้างมาก เดินทางด้วยรถเป็นหลัก และมีรถไฟใต้ดินสายใหม่มาช่วย
เผยแพร่: 21 กันยายน 2569อัปเดตล่าสุด: 21 กันยายน 2569

ริยาดเป็นเมืองของถนนกว้างและระยะทางไกล จุดหมายแต่ละแห่งมักห่างกันหลายกิโลเมตร คนที่มาที่นี่ส่วนใหญ่มาทำงาน ประชุม หรือแวะก่อนต่อไปยังเมืองอื่น การเดินทางเกือบทั้งหมดพึ่งแอปเรียกรถ และตอนนี้มีรถไฟใต้ดินสายใหม่ที่ช่วยตัดช่วงที่รถติดได้ สัญญาณในเขตเมืองแน่นและใช้งานได้ต่อเนื่อง ส่วนการโทรผ่านแอปบางบริการอาจใช้งานได้ไม่เหมือนที่บ้าน ซึ่งแตกต่างกันไปตามเครือข่ายและตามบริการ
สนามบินนานาชาติคิงคาลิด (RUH) อยู่ทางเหนือของเมือง ใช้เวลาเข้าย่านกลางเมืองราวสามสิบถึงสี่สิบห้านาทีขึ้นกับจราจร อาคารผู้โดยสารแยกกันหลายหลัง ควรเช็กหมายเลขอาคารบนตั๋วก่อนเรียกรถ ให้เปิดสาย eSIM ก่อนลงจากเครื่อง เพราะจุดรับของแอปเรียกรถมีป้ายกำกับเฉพาะและคุณต้องยืนยันตำแหน่งกับคนขับ ถ้ามาด้วยรถไฟระหว่างเมืองจะลงที่สถานีในเขตเมือง ซึ่งเรียกรถต่อได้ทันที
เขตสำนักงานฝั่งถนนคิงฟาฮัด ย่านโอลายา และห้างขนาดใหญ่มีสัญญาณดีทั้งในอาคารและลานจอด รถไฟใต้ดินสายใหม่มีสัญญาณในสถานีและช่วงใต้ดินโดยทั่วไป แต่ช่วงเปลี่ยนขบวนลึกจะช้าลงชั่วครู่ เขตเมืองเก่าดิริยาห์ที่เป็นอาคารดินและกำแพงหนามีจุดที่สัญญาณอ่อนลงเมื่อเข้าไปในตรอกด้านใน ส่วนถนนออกนอกเมืองไปทางขอบหน้าผาทางตะวันตกจะบางลงเรื่อย ๆ และหายเป็นช่วงเมื่อลงไปในหุบ
วันทำงานในริยาดใช้ราว 2-3GB เพราะคุณเปิดแอปเรียกรถหลายรอบ นำทางระหว่างตึก และมักแชร์ฮอตสปอตให้โน้ตบุ๊กในรถหรือคาเฟ่ ถ้ามีประชุมวิดีโอยาวให้เผื่อราว 4GB ต่อวัน วันที่เที่ยวอย่างเดียวจะใช้น้อยกว่า ราว 1-1.5GB เพราะเวลาส่วนใหญ่หมดไปกับการนั่งรถ ช่วงเย็นของสุดสัปดาห์ที่ห้างและย่านร้านอาหารคนแน่น การอัปโหลดจะช้ากว่าปกติแม้สัญญาณจะเต็ม
แพ็กเกจของซาอุดีอาระเบียใช้ได้ทั่วประเทศรวมถึงริยาด
STC
เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก
STC
เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก
STC
เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก
STC
เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก
STC
เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก
20 countries · partner networks
ซาอุดีอาระเบีย, ญี่ปุ่น, เกาหลีใต้, จีน, เวียดนาม, สิงคโปร์, ออสเตรเลีย, ฮ่องกง, กัมพูชา, คูเวต, ไทย, นิวซีแลนด์, ปากีสถาน, ฟิลิปปินส์, มาเก๊า, มาเลเซีย, ศรีลังกา, อินเดีย, อินโดนีเซีย, อิสราเอล
เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก
สายที่วิ่งตามแนวถนนสายหลักช่วยได้มากในชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะระหว่างย่านสำนักงานกับห้างใหญ่ แต่เมืองนี้กว้างจนหลายจุดหมายยังอยู่ห่างจากสถานีพอสมควร วิธีที่คนส่วนใหญ่ใช้คือขึ้นรถไฟช่วงยาวแล้วเรียกรถช่วงสุดท้าย ควรเช็กเวลาให้บริการของแต่ละสายก่อนวางแผนช่วงค่ำ เพราะไม่ได้เหมือนกันทุกวัน
สิ่งที่กินดาต้ามากที่สุดคือการแชร์ฮอตสปอตและการประชุมวิดีโอ ไม่ใช่แผนที่ ให้ประเมินจากจำนวนชั่วโมงประชุมต่อวันแล้วเผื่อไว้ เพราะการเดินทางระหว่างนัดในเมืองนี้ยาวและคุณจะทำงานในรถบ่อย ถ้าต้องประชุมด้วยแอปเฉพาะ ควรทดสอบก่อนวันจริงและเตรียมช่องทางสำรองไว้ เพราะบริการโทรบางตัวอาจใช้งานได้ไม่เหมือนที่คุณคุ้นเคย
ควรบันทึกตั๋วหรือการจองไว้ในเครื่องก่อนถึง เพราะในตรอกกำแพงดินสัญญาณอ่อนกว่าด้านนอกและการโหลดหน้าเว็บจะช้า เวลาเปิดปิดของแต่ละส่วนต่างกันและเปลี่ยนตามฤดูกาลกับวันสำคัญ ควรตรวจสอบจากประกาศทางการในวันนั้น ขากลับให้เดินออกมาถึงลานจอดก่อนเรียกรถ จะหาคนขับได้ง่ายกว่ามาก
ความร้อนไม่ได้ทำให้สัญญาณหาย แต่ทำให้แบตลดเร็วและบางเครื่องจะลดความสว่างหรือชะลอการทำงานเมื่ออุณหภูมิสูงเกิน ซึ่งทำให้การนำทางกลางแจ้งลำบาก ให้หลีกเลี่ยงการวางเครื่องบนแดดจ้าในรถ พกแบตสำรอง และโหลดแผนที่บริเวณที่จะไปไว้ก่อนออกจากที่พัก ช่วงกลางวันฤดูร้อนคนส่วนใหญ่วางแผนกิจกรรมในอาคารอยู่แล้ว