Landing at Netaji Subhas Chandra Bose International Airport

Cómo es CCU

La gente llega a Calcuta por motivos muy distintos: trabajo, visitas familiares y viajes que empiezan aquí antes de seguir hacia Darjeeling o hacia los estados del noreste. La terminal es un único edificio de techos altos y fácil de recorrer a pie, lo que significa que quien enlaza con un vuelo nacional no cambia de edificio. La propia ciudad sigue viviendo en sus calles, y parar un vehículo al paso es normal aquí, así que la app de mapas se convierte en tu herramienta principal desde la primera hora. Saber dónde estás realmente importa más que la velocidad.

A la llegada

Activa la línea al aterrizar y deja que se registre mientras caminas; el trayecto del avión a inmigración no es especialmente largo y transcurre sobre todo en un solo nivel, así que el servicio suele llegar antes de que alcances la cola. Pasados los mostradores y las cintas, la salida te lleva a un vestíbulo donde funcionan tanto una cola ordenada de taxis como las recogidas por aplicación. La señalización es bastante clara, pero los puntos de recogida de las aplicaciones cambian de vez en cuando, así que lee los carteles en lugar de fiarte de lo que recuerdas del año pasado. Si enlazas con un vuelo nacional, te quedas en el mismo edificio, lo que hace que la conexión aquí sea notablemente menos estresante que en otros sitios.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

Hay Wi-Fi en el aeropuerto y suele estar menos saturado que en los grandes centros, pero igualmente pasas por una página de registro y la sesión tiene un límite de tiempo. Cuando llegan juntos dos o tres vuelos internacionales la velocidad baja notablemente. El verdadero límite aparece al salir del edificio, justo el momento en que necesitas organizar el transporte. En lugar de quedarte ahí con un teléfono que no alcanza nada, tener la línea activa desde el avión es la solución más sencilla.

Cómo llegar al centro

Llegas a la ciudad por carretera, ya sea en la parada de taxis regulada o en un coche de aplicación. La distancia a los barrios centrales no es grande, pero el tiempo depende de los cruces y puentes del camino, que se congestionan enseguida. Una vez instalado, el metro norte-sur es una forma realmente útil de moverte por la ciudad. En el trayecto de llegada tendrás el mapa abierto todo el rato y quizá tengas que explicar el destino dos veces, porque muchas direcciones aquí se dan por referencia y no por número. Calcula entre 200 y 400 MB para ese primer tramo, y algo más si acabas llamando a la casa de huéspedes.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• Direcciones indicadas por puntos de referencia: Muchos lugares se describen por un punto de referencia cercano, así que guarda de antemano un pin de mapa que puedas enviar directamente a un conductor.
• Las conexiones se hacen en un solo edificio: Una conexión nacional aquí no implica cambiar de terminal, lo que hace que una escala corta sea realmente viable.
• Metro después de dejar el equipaje: La línea de metro norte-sur sirve para moverse por la ciudad mucho mejor que arrastrar una maleta grande desde el aeropuerto.