Landing at Kempegowda International Airport

Cómo es BLR

Bangalore es la ciudad tecnológica de la India, y mucha de la gente a tu alrededor está aquí por trabajo y acostumbrada a unirse a una llamada desde el asiento trasero de un coche. La terminal más nueva tiene plantas de verdad en su interior, hasta el punto de que la gente se detiene a fotografiar el lugar. Lo que distingue a este aeropuerto es simplemente la distancia: la ciudad está lo bastante lejos de norte a sur como para que el trayecto en coche se convierta en una hora completa o bastante más en hora punta. Eso cambia la forma de pensar en un plan, porque el propio trayecto es donde se van los datos.

A la llegada

Activa la línea al aterrizar y deja que se registre mientras recorres un pasillo amplio y luminoso en lugar de enterrado bajo tierra, por lo que la señal dentro de la terminal suele ser buena. Tras inmigración y la recogida de equipaje llegas al nivel de llegadas, donde operan la cola de taxis, los autocares del aeropuerto que van a distintas zonas de la ciudad y las recogidas por app; sigue las señales de ese día, ya que la distribución de la acera se reorganiza de vez en cuando. Más importante que elegir vehículo es saber en qué lado de la ciudad está tu alojamiento, porque Bengaluru es muy extensa y equivocarse añade media hora. Búscalo mientras sigues caminando, no cuando ya estés en el coche.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

Hay wifi en el aeropuerto y cubre razonablemente bien las zonas de asientos, pero registrarte sigue costándote unos minutos y la sesión tiene límite de tiempo. En cuanto sales a la zona de recogida desaparece, y es justo entonces cuando necesitas leer el número de un vehículo y escribir a un conductor. Esos diez minutos son donde una línea activa se gana su lugar. Para trabajar con el portátil durante una conexión, el wifi es aceptable, siempre que no pienses hacer una videollamada larga con él.

Cómo llegar al centro

Las opciones principales son un taxi, un coche reservado por aplicación o uno de los autocares del aeropuerto con aire acondicionado que van a varias partes de la ciudad. Elijas lo que elijas, vas a estar un buen rato en la carretera: un tramo de autopista que fluye bien y luego tráfico urbano que no. Tu mapa recalculará la hora de llegada varias veces y la cifra variará tanto que quizá dejes de mirarla. La mayoría pasa ese trayecto con música sonando, mensajes de trabajo entrando y el mapa abierto a la vez, así que este único tramo puede gastar 500 MB o más, y bastante más si te unes a una llamada desde el asiento trasero. Es el único trayecto en el que vale la pena comprobar tu saldo restante antes de salir.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• Saber en qué lado de la ciudad estás: Una estancia en el norte y otra en el sur pueden diferir en una hora en hora punta, así que comprueba antes de reservar el trayecto.
• El autocar del aeropuerto es una opción real: Si viajas solo con equipaje ligero, los autobuses a los principales distritos son casi tan previsibles como un coche privado.
• Reserva datos para las llamadas en el coche: Mucha gente aquí se une a una reunión antes de llegar al hotel, y una hora de vídeo cuesta más que un día entero de mapas.