抵达肯佩·高达国际机场

BLR 是怎样的机场

班加罗尔是印度的科技城，周围很多人是来出差的，早就习惯在车后座直接进会议。较新的航站楼里种着真正的植物，不少人会放慢脚步拍照。这座机场真正的特点是距离：从北边到市区，高峰时段要开一个小时甚至更久。这会改变你对套餐的判断，因为流量主要就消耗在这段路上。

落地之后

落地就启用线路，走廊通透、有自然采光，不是埋在地下的通道，所以楼内信号通常不错；让它在这段路上完成注册。过完入境、取了行李，你会来到到达层，出租车排队区、开往市区各片区的机场大巴和 App 上车点都在这里；路边的布局会不时调整，按当天的指示牌走。比选哪种交通工具更重要的，是先搞清楚住处在城市哪一侧，班加罗尔摊得很开，猜错方向就多花半小时。这件事要在走路时查好，而不是上车以后。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

机场 Wi-Fi 可用，候机座位区覆盖也还不错，但注册仍要花几分钟，而且时段有限。一走出楼到上车区，Wi-Fi 立刻消失，而那恰恰是你要核对车牌、联系司机的时候。这十分钟就是自己线路的价值所在。中转时用笔记本处理工作，Wi-Fi 勉强够用，前提是别指望它撑一场长时间视频会议。

如何进城

主要选择是出租车、App 叫车，或开往市区多个片区的机场空调大巴。无论选哪种，你都得在路上待上一阵：先是一段畅通的高速，然后进入并不畅通的市区车流。地图会反复重算到达时间，数字上下浮动到你可能干脆不看了。多数人这一路是音乐、工作消息和地图同时开着，所以仅这一段就可能吃掉 500MB 甚至更多；如果还在后座开会，用量还会明显上升。这也是唯一值得出发前先看一眼余量的一段路。

旅客对这座机场常问的事

• 先弄清住在城市哪一侧 — 住城北和住城南，高峰期可能差一个小时，叫车前先确认。
• 机场大巴是真正的选项 — 如果独自出行、行李不多，开往主要片区的大巴在时间上和私家车差不多可预期。
• 为车上开会预留流量 — 这里很多人还没到酒店就先进会议，一小时视频比一整天的地图还费流量。