Landing at Milan Linate Airport

Cómo es LIN

Linate es un aeropuerto para gente que trabaja más que para quienes hacen un primer viaje, y atiende sobre todo rutas europeas y nacionales. El edificio es pequeño, los pasillos son cortos y, con solo equipaje de mano, estás fuera enseguida. Su ventaja es simplemente lo cerca que está de la ciudad; su límite es que llegan muchas menos rutas de largo recorrido. Los viajeros procedentes de Asia rara vez aterrizan aquí, pero a menudo lo encuentran al salir hacia otra ciudad europea.

A la llegada

Como el edificio es pequeño, llegas a la salida antes de lo que esperas, así que activa la línea mientras sigues en tu asiento en lugar de quedarte de pie en una puerta por la que pasa todo el mundo. Muchas llegadas desde dentro de Europa se saltan por completo el control de pasaportes, lo que te deja en la acera a los pocos minutos de la puerta del avión. Solo hay unas pocas cintas de equipaje, fáciles de encontrar pero que se llenan rápido cuando aterrizan dos vuelos seguidos. Una línea de metro conecta ahora el aeropuerto con la ciudad, y las señales del interior de la terminal te indican claramente el camino hacia ella.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

El Wi-Fi aquí funciona razonablemente bien porque la sala es pequeña y cabe mucha menos gente que en Malpensa, aunque sigue poniendo una página de registro por medio. El verdadero problema es lo poco que estás dentro del edificio: algunos tardan más en conectarse que en salir andando. En cuanto estás bajo tierra en el metro o sentado en un taxi, esa conexión queda atrás. Una línea móvil que ya está funcionando elimina ese paso por completo.

Cómo llegar al centro

Todo el sentido de Linate es la distancia: el centro de Milán está lo bastante cerca como para llegar rápido en metro, autobús o coche. El metro es lo más predecible en hora punta, pero va bajo tierra, así que guarda la dirección del hotel antes de bajar por la escalera mecánica. Si pides un coche, la recogida está delante de la terminal y leer el cartel real es mejor que intentar describir a un conductor dónde estás de pie. Un salto tan corto gasta muy pocos datos, posiblemente menos de 50 MB. El problema es que un trayecto corto no te da tiempo sentado para arreglar una línea que nunca llegó a activarse.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• Configúralo en tu asiento: La sala es pequeña y sales rápido. Trastear con los ajustes en la puerta de salida estorba a los demás y te hace perder el tiempo que ibas a ahorrar.
• El metro es el más predecible: En hora punta el coche es la opción impredecible. Si tienes que estar en algún sitio a una hora fija, elige la opción que el tráfico no pueda alargar.
• Aquí empiezan los saltos de continuación: Mucha gente usa Linate para enlazar con otra ciudad europea. Un plan pensado para toda la región es mejor que comprar uno nuevo para cada país que toques.