Aterrizar en el aeropuerto de Roma Fiumicino (Leonardo da Vinci)

Cómo es FCO

Fiumicino es donde la mayoría de la gente conoce Italia por primera vez, ya sea que se quede en Roma o conecte hacia Sicilia y las islas del sur. Al llegar desde fuera de Europa caminas mucho, porque el control de pasaportes está antes de las salas de equipaje y no después. En pleno verano esa cola puede durar casi una hora. Esa espera es justo la razón por la que la gente quiere el teléfono funcionando mientras aún está en ella, no después de llegar a las puertas de salida.

A la llegada

Activa la línea cuando el avión aterrice y aún estés en el pasillo de la pasarela, y normalmente aparece un nombre de red italiana antes de llegar a los controles. El camino desde las puertas hasta el control de pasaportes es largo y se interrumpe con cintas transportadoras, así que si necesitas cambiar una línea, hazlo sentado en tu asiento o mientras esperas en la cinta y no en el momento en que intentas pedir un coche. Pasada la sala de equipajes, las puertas de salida dan a un vestíbulo central con señales hacia la estación de tren. Desde ahí sigue la propia señalización del aeropuerto, porque las conexiones entre las terminales y la estación se reorganizan de vez en cuando.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

El Wi-Fi gratuito del aeropuerto cubre las salas principales, pero primero te pone delante una página de registro, y esa página a veces pide un correo electrónico o un paso de verificación que no puedes completar sin conexión. La cobertura se debilita notablemente al bajar al nivel de la estación bajo la terminal, que es precisamente donde compras un billete y lees un número de andén. Además es una red compartida en la hora de más movimiento de un aeropuerto con mucho tráfico de largo recorrido, así que las velocidades fluctúan. Con una línea móvil ya en marcha te saltas la página de registro y el punto muerto del sótano sin pensar en ninguno de los dos.

Cómo llegar al centro

La forma más directa de llegar es el tren exprés desde la estación bajo el aeropuerto hasta Roma Termini, que tarda unos treinta minutos, con un servicio regional más lento que para más a menudo como alternativa más barata. Durante el trayecto la señal baja en algunos puntos cuando la línea cruza campo abierto y luego vuelve a llenarse una vez dentro de la ciudad propiamente dicha. Un taxi o un coche reservado siempre tardará más que el tren en hora punta, por muy tentador que suene lo de puerta a puerta. Todo el tramo consume poco, unos 100 a 200MB para mapas, un billete digital y un mensaje a tu anfitrión. Lo que necesita es estar conectado de forma continua y no a ratos, porque tanto el torno del billete como el mapa quieren que estés conectado justo cuando te mueves.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• Actívala antes de la cola: La cola del control de pasaportes en verano puede llevarse una hora. Con la línea ya activa puedes avisar a quien te recoge, o retrasar un coche reservado, mientras sigues de pie en ella.
• El nivel de la estación tiene poca señal: El nivel del tren está bajo la terminal y tiene menos señal que los vestíbulos de arriba. Carga el billete y la ruta mientras sigues arriba, en llegadas.
• Italia rara vez es una sola parada: La mayoría de quienes aterrizan en Roma continúa a Florencia o Nápoles en tren. Un plan que cubra Europa como región sigue funcionando en esos tramos sin tener que configurar nada de nuevo en cada ciudad.