Landing at Milan Malpensa Airport

Cómo es MXP

Malpensa gestiona casi todos los vuelos de largo recorrido de Milán, incluidos los directos desde Asia, así que para muchos viajeros es el primer suelo europeo que pisan. Sus dos terminales principales son edificios separados unidos por una lanzadera, lo que importa si conectas con un vuelo de bajo coste con poco margen. A diferencia de Linate, que está en el borde de la ciudad, Malpensa queda realmente lejos, al noroeste. No es un aeropuerto donde sales y diez minutos después estás en tu hotel.

A la llegada

Activa la línea en tu asiento cuando las ruedas toquen el suelo y luego sigue las señales hasta el control de pasaportes; el recorrido aquí es bastante más corto que en Fiumicino. El tiempo que esperes en los mostradores depende por completo de cuántos aviones de largo recorrido hayan aterrizado en la misma media hora, y algunas mañanas llegan tres o cuatro a la vez. Si necesitas la otra terminal, lee la señalización de la lanzadera en la salida en lugar de fiarte de dónde solía parar, ya que esas paradas cambian cuando se ajusta la distribución del edificio. La estación de tren está junto a la terminal principal y el pasillo que baja hasta ella está claramente señalizado.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

El Wi-Fi del aeropuerto es gratuito pero llega tras una página de inicio de sesión, y algunos navegadores no abren esa página por sí solos, por lo que acabas buscándola. En la sala de llegadas, en una mañana concurrida, la velocidad cae para todos a la vez cuando varios aviones de fuselaje ancho se vacían en el mismo espacio. El problema mayor es que el Wi-Fi termina en las puertas del aeropuerto mientras que el trayecto a Milán dura otros cincuenta minutos, todo con señal móvil. Quienes planeaban depender solo del Wi-Fi suelen descubrirlo cuando el tren ya ha salido.

Cómo llegar al centro

El Malpensa Express hace el trayecto al centro en unos cincuenta minutos y da servicio a más de una estación de la ciudad, así que comprueba a cuál se dirige cada salida antes de subir. La parte central del trayecto cruza campo abierto donde la señal se debilita en tramos cortos y luego vuelve a llenarse a medida que los suburbios se cierran en torno a la vía. Los autobuses son la opción más barata y quedan totalmente a merced del tráfico de la autopista. Si vas a recoger un coche de alquiler para seguir hacia el lago de Como o hacia las estribaciones, descarga mapas sin conexión mientras sigues en el aeropuerto, porque los valles al norte de la ciudad son donde empiezan los huecos. El trayecto hasta el centro en sí consume aproximadamente de 150 a 250 MB, sobre todo mapas y comprobar el horario dos veces.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• Dos terminales, no un solo edificio: Cambiar de terminal implica una lanzadera y varios minutos reales. En una conexión de bajo coste ajustada, deja margen y lee las señales en el momento en lugar de fiarte de un recuerdo antiguo.
• Comprueba qué estación de la ciudad: No todas las salidas terminan en la misma estación de la ciudad. Leer el panel de destinos antes de subir evita tener que desandar el camino por Milán más tarde.
• Conducir a los lagos: primero el mapa: Las carreteras junto al lago y los túneles al norte de la ciudad tienen huecos. Con un mapa sin conexión no tendrás que parar a esperar a que cargue una pantalla.