Usar una eSIM en Udaipur

Cómo se ve Udaipur en un teléfono

Udaipur es más pequeña que las demás ciudades de Rajastán y mucho más transitable a pie, así que pasas el tiempo en las calles estrechas alrededor del lago Pichola en lugar de cruzar la ciudad en coche. La gente se siente atraída por el palacio sobre el agua, los ghats del lado de Hanuman y las azoteas que miran a la puesta de sol. Alrededor del lago la señal es estable, pero en las terrazas de muros de piedra y en callejones encajonados por edificios altos flaquea más que al aire libre.

Al aterrizar

El aeropuerto Maharana Pratap (UDR) en Dabok está al este de la ciudad, a unos cuarenta minutos. Otros llegan en tren a la estación de Udaipur City o por carretera desde Jodhpur y Jaipur. Activa la línea antes de salir de la sala o de bajar del tren, porque muchos alojamientos están en callejones a los que no entra ningún coche y tendrás que acordar con ellos un punto de recogida. Si aterrizas de noche, pide al alojamiento que te espere donde para el coche: los callejones son oscuros y los letreros pequeños.

Dónde cambia la cobertura

Alrededor del lago Pichola y del barrio del palacio la señal es buena, igual que en la carretera que rodea Fateh Sagar. Lo que cambia es la red de callejones del lado de Hanuman Ghat, donde las altas casas antiguas hacen que el GPS se desvíe, y la subida hacia el Palacio del Monzón, que se debilita con la altura y la vegetación. En un barco el lago sigue siendo utilizable, al tener la ciudad alrededor, aunque una esquina sombreada por una isla se ralentiza brevemente. Las carreteras hacia las colinas Aravalli empiezan a perder señal en cuanto comienzan las curvas.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Desplazarse cuesta poco aquí porque se va a pie: aproximadamente entre 800 MB y 1,5 GB al día cubren mapas, buscar lugares y reservar un barco. Lo que realmente consume son las fotos y los vídeos, ya que casi cada rincón pide ser fotografiado. Subir un gran conjunto cada noche te lleva a unos 2–3 GB. Durante la temporada de bodas, cuando los hoteles se llenan y se celebran varios grandes eventos a la vez, las subidas de la noche pueden ser lentas: por la mañana va más rápido.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• Lal Ghat y el lado del palacio: Callejones estrechos junto al agua llenos de casas de huéspedes y restaurantes en azoteas por donde no pasa ningún coche; fotografía la puerta de tu alojamiento al llegar, porque los letreros son pequeños y las casas se parecen.
• Hanuman Ghat: La orilla opuesta, más tranquila, con la vista completa del palacio; se llega por una pequeña pasarela peatonal, aunque de noche está mal iluminada: aprende el camino de vuelta antes de que oscurezca.
• Fateh Sagar: El lago del norte con una amplia carretera ribereña donde los locales pasean en bicicleta por la noche; es más fácil pedir un coche que en los callejones, ya que los vehículos llegan a todos los puntos.
• La cresta del Palacio del Monzón: Una colina fuera de la ciudad a la que solo se llega en vehículo; las últimas curvas tienen poca señal, así que acuerda una hora de recogida con tu conductor antes de subir.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• Kumbhalgarh y Ranakpur: De dos a tres horas por carreteras de colina; la señal sigue a las aldeas y cae entre puertos. A lo largo de la muralla en la cresta del fuerte hay puntos sin nada de señal, así que fija un punto de encuentro en la entrada.
• Chittorgarh: A dos horas al noreste; el fuerte está en una meseta tan grande que se conduce entre sus sitios. La mayor parte es utilizable, pero descarga antes el plano porque los puntos de interés están muy separados.
• Monte Abu: De cuatro a cinco horas al suroeste hasta la única estación de montaña del estado; la última subida serpentea y la señal flaquea con ella, aunque la ciudad en sí es normal. Descarga el mapa antes de empezar a subir.