Landing at London Luton Airport

Comment est LTN ?

Luton est un petit aéroport au nord de Londres utilisé surtout par des vols à bas prix en Europe, et son terminal est assez compact pour que la marche entre l'avion et les arrivées soit courte. Ce qui le distingue, c'est que le trajet vers la ville ne commence pas dans une gare à l'intérieur de l'aéroport : une courte navette automatique vous emmène d'abord à la gare de la ligne principale. Ceux qui ne l'ont pas lu à l'avance sont généralement surpris par le nombre de changements plutôt que par la durée totale.

À l'arrivée

Activez la ligne de données à l'atterrissage, car les décisions à Luton commencent plus tôt qu'on ne le pense. La frontière est proche des portes d'embarquement, et quand plusieurs vols atterrissent ensemble la file s'allonge par vagues. Après les bagages, la signalisation mène dehors vers la navette, un court tronçon à ciel ouvert que l'on ressent en hiver. À l'autre bout, vous choisissez un train pour Londres, ce qui est une seconde décision ; connaissez donc le nom de la gare voulue avant de quitter le terminal. Comme les billets sont scannés depuis un téléphone aux deux étapes, avoir du signal à ces deux moments compte davantage ici que dans la plupart des aéroports.

Jusqu'où le Wi-Fi de l'aéroport vous mène

Le Wi-Fi du terminal est gratuit après une étape d'inscription et couvre assez bien les zones d'attente. Le problème est structurel : comme le trajet se fait ici en deux étapes, vous quittez très vite la zone couverte, et ni la navette ni le quai de la grande ligne ne relèvent du réseau de l'aéroport. Ceux qui comptent acheter un billet en arrivant à la gare se retrouvent à le faire en marchant, souvent dans le noir, ce qui est un mauvais moment pour dépendre d'un Wi-Fi gratuit. Avec une ligne déjà active, les deux étapes deviennent anodines.

Rejoindre le centre-ville

L'itinéraire standard est la navette jusqu'à la gare de grande ligne, puis un train vers le sud jusqu'à Londres, les services les plus fréquentés se terminant à St Pancras. Le trajet n'est pas long, mais il comporte un changement net au milieu. L'alternative est un car qui va directement dans la ville sans changement, plus lent mais plus facile avec de gros bagages ou après une arrivée tardive. Sur toute l'étape, les données que vous utilisez sont une carte, un billet dans une appli et une vérification du quai, car les quais peuvent changer peu avant le départ. Si d'autres villes européennes suivent Londres dans l'itinéraire, pensez à la couverture comme à un seul voyage plutôt que comme à la première nuit en Grande-Bretagne.

Ce que les voyageurs demandent sur cet aéroport

• Choisissez d'abord votre gare de Londres: Vous choisissez le service à la gare des grandes lignes, pas dans le terminal ; connaître son nom à l'avance évite de rester sur un quai à hésiter.
• Un court passage à l'extérieur: La marche jusqu'à la navette comprend un passage en plein air ; ayez donc une veste à portée de main avant de quitter le hall des arrivées en hiver.
• Les cars conviennent aux bagages lourds: Avec plusieurs valises ou des enfants, aller directement sans changement est généralement plus simple même si c'est plus long.