Landing at Mexico City International Airport

Comment est MEX ?

Cet aéroport se trouve dans la ville plutôt qu'au-delà de sa périphérie, ce qui est inhabituel pour un hub de cette taille. Les voyageurs qui y passent se répartissent grosso modo entre ceux venus pour Mexico même et ceux qui poursuivent vers les côtes ou vers l'Amérique centrale. Il y a deux terminaux pour passagers et ils ne sont pas reliés par une passerelle, de sorte que le terminal imprimé sur votre billet est à vérifier avant le vol plutôt qu'après l'atterrissage. Tout le reste de l'arrivée est ordinaire ; c'est la question du terminal qui piège les gens.

À l'arrivée

Activez la ligne eSIM alors que l'avion roule encore ; le service apparaît normalement avant que vous atteigniez la file de l'immigration. La marche de la porte au contrôle des passeports est longue, et quand plusieurs gros porteurs atterrissent ensemble, la file derrière est plus longue encore. Cette attente est le bon moment pour ouvrir une application de VTC ou écrire à votre hôtel, car une fois la douane passée, le hall des arrivées est bondé et on vous abordera pour vous proposer un transport sur toute la traversée. Si vous changez de terminal, prévoyez bien plus de temps que ne le suggère la distance sur une carte. Rien ici ne nécessite le Wi-Fi de l'aéroport si votre ligne est déjà active.

Jusqu'où le Wi-Fi de l'aéroport vous mène

Il y a du Wi-Fi gratuit dans le terminal, mais avec une page de connexion, et cette page est la plus lente précisément quand tout un vol essaie de la charger en même temps. Ce que vous obtenez suffit pour dire que vous êtes arrivé ; ce n'est pas assez pour un appel vidéo ni pour télécharger une carte hors ligne de la ville, et la session expire souvent pendant que vous regardez encore le tapis à bagages. Le plus gros problème est qu'il s'arrête au trottoir. Dès que vous montez dans une voiture, vous êtes réduit à ce que peut faire votre propre ligne, ce qui est tout l'argument pour l'avoir active avant l'ouverture des portes.

Rejoindre le centre-ville

Le métro de la ville a une station à côté de l'aéroport, mais il a été conçu pour les banlieusards et non pour ceux qui traînent une grande valise ; la plupart des arrivants prennent donc plutôt une voiture. L'option la plus simple est un comptoir de taxis agréés dans le hall des arrivées, où l'on paie selon la zone de destination avant de monter. Les voitures avec application fonctionnent aussi ici, mais la zone de prise en charge autorisée a changé plus d'une fois ; fiez-vous donc à la signalétique de l'aéroport et au repère affiché par votre application plutôt qu'à ce qu'un ami vous a dit l'an dernier. En route, votre carte se recalculera sans cesse à mesure que la circulation devant se réorganise. Entre cela, les messages au chauffeur et une application de traduction ouverte sur la banquette arrière, le trajet vers la ville consomme plus de données que les gens ne le prévoient.

Ce que les voyageurs demandent sur cet aéroport

• Sachez quel terminal: Les deux terminaux sont vraiment séparés et on ne peut pas aller de l'un à l'autre à pied ; prévoyez donc beaucoup de temps si vous devez changer, et suivez la signalisation de l'aéroport pour savoir comment.
• Réglez le trajet à l'intérieur: Organisez la voiture tant que vous êtes encore à l'intérieur, à un comptoir ou dans une appli, et sortez en sachant où vous allez plutôt que de le décider sur un trottoir bondé.
• La ville est en altitude: Mexico est située en altitude sur un plateau et beaucoup de gens se sentent essoufflés le premier jour ; gardez donc la soirée de votre arrivée peu chargée.
• Gardez la conversation ouverte: Les chauffeurs, hôtels et organisateurs d'excursions communiquent ici surtout par application de messagerie : une ligne qui reste en ligne vaut donc plus que de sauter d'un point Wi-Fi à l'autre.