ติดตั้ง eSIM ก่อนบิน ใช้งานได้ทันทีที่เครื่องลง — รองรับกว่า 200 ปลายทาง
eSIMonline
MEX · เม็กซิโก

ลงเครื่องที่ ท่าอากาศยานนานาชาติเม็กซิโกซิตี (เบนิโต ฆัวเรซ)

ประตูหลักของเม็กซิโก ที่การจัดการเรื่องรถให้เรียบร้อยก่อนเดินออกจากอาคารสำคัญกว่าอย่างอื่น

เปิดสาย eSIM ตั้งแต่เครื่องยังวิ่งอยู่บนแท็กซี่เวย์ ปกติสัญญาณจะขึ้นก่อนเดินถึงด่านตรวจคนเข้าเมือง ทางเดินจากประตูเครื่องบินมาถึงช่องตรวจค่อนข้างยาวและมักมีคิวยาวในช่วงที่เครื่องลงพร้อมกันหลายลำ ช่วงยืนรอคิวนี่แหละคือเวลาที่ควรใช้เปิดแอปเรียกรถหรือส่งข้อความหาโรงแรมให้เสร็จ เพราะเมื่อพ้นด่านศุลกากรออกมา โถงผู้โดยสารขาเข้าจะแน่นและมีคนเข้ามาเสนอบริการรถตลอดทาง ถ้าเที่ยวบินของคุณลงคนละอาคารกับที่ต่อ ให้เผื่อเวลาเดินทางระหว่างอาคารไว้มากกว่าที่คิด

ท่าอากาศยานนานาชาติเม็กซิโกซิตี (เบนิโต ฆัวเรซ)

MEX คือสนามบินแบบไหน

สนามบินแห่งนี้อยู่ในเขตเมืองจริง ๆ ไม่ได้อยู่ไกลออกไปนอกเมืองเหมือนสนามบินใหญ่หลายแห่ง คนที่ผ่านที่นี่มีทั้งคนที่มาเที่ยวเม็กซิโกซิตีโดยตรง และคนที่ต่อเครื่องไปชายฝั่งหรือลงไปอเมริกากลาง อาคารผู้โดยสารมีสองหลังที่แยกขาดจากกัน เดินข้ามกันเองไม่ได้ จึงต้องรู้ตั้งแต่ก่อนบินว่าเที่ยวบินของตัวเองเข้าหรือออกหลังไหน

ตอนลงเครื่อง

เปิดสาย eSIM ตั้งแต่เครื่องยังวิ่งอยู่บนแท็กซี่เวย์ ปกติสัญญาณจะขึ้นก่อนเดินถึงด่านตรวจคนเข้าเมือง ทางเดินจากประตูเครื่องบินมาถึงช่องตรวจค่อนข้างยาวและมักมีคิวยาวในช่วงที่เครื่องลงพร้อมกันหลายลำ ช่วงยืนรอคิวนี่แหละคือเวลาที่ควรใช้เปิดแอปเรียกรถหรือส่งข้อความหาโรงแรมให้เสร็จ เพราะเมื่อพ้นด่านศุลกากรออกมา โถงผู้โดยสารขาเข้าจะแน่นและมีคนเข้ามาเสนอบริการรถตลอดทาง ถ้าเที่ยวบินของคุณลงคนละอาคารกับที่ต่อ ให้เผื่อเวลาเดินทางระหว่างอาคารไว้มากกว่าที่คิด

ไวไฟในสนามบินใช้ได้แค่ไหน

ไวไฟของสนามบินมีให้ใช้ฟรี แต่ต้องผ่านหน้าลงทะเบียนก่อน และหน้านั้นเองก็ชอบโหลดช้าตอนที่คนทั้งเที่ยวบินพยายามเข้าพร้อมกัน ความเร็วที่ได้พอส่งข้อความบอกว่าถึงแล้ว แต่ไม่พอสำหรับวิดีโอคอลหรือดาวน์โหลดแผนที่ทั้งเมือง และเซสชันมักหมดอายุระหว่างที่ยังรอกระเป๋าอยู่ ที่สำคัญคือสัญญาณนี้จบลงตรงขอบทางเท้า พอขึ้นรถแล้วก็ไม่มีอะไรให้พึ่งอีก นี่คือเหตุผลที่คนเลือกให้สายมือถือทำงานตั้งแต่ล้อแตะพื้น

เข้าเมืองยังไง

เม็กซิโกซิตีมีสถานีรถไฟใต้ดินติดกับสนามบิน แต่มันถูกออกแบบมาเพื่อคนไปทำงาน ไม่ใช่คนลากกระเป๋าใบใหญ่ คนส่วนมากจึงเลือกรถแทน ทางเลือกที่ตรงไปตรงมาที่สุดคือเคาน์เตอร์แท็กซี่ที่ได้รับอนุญาตในโถงขาเข้า ซึ่งคิดตามโซนปลายทางและจ่ายที่เคาน์เตอร์ก่อนขึ้นรถ ส่วนรถจากแอปก็ใช้ได้ แต่จุดรับมีการปรับเปลี่ยนมาแล้วหลายครั้ง ให้ดูป้ายในสนามบินและตำแหน่งที่แอปชี้มากกว่าจะเชื่อคำบอกเล่าเก่า ๆ ระหว่างขับเข้าเมืองแผนที่จะคำนวณเส้นทางใหม่เรื่อย ๆ เพราะการจราจรเปลี่ยนตลอด บวกกับการคุยกับคนขับผ่านข้อความและการเปิดแปลภาษา ช่วงนี้กินดาต้าจริงจังกว่าที่หลายคนเผื่อไว้

เรื่องที่คนถามถึงที่สนามบินนี้

  • รู้ให้ชัดว่าอาคารไหนอาคารสองหลังของที่นี่แยกกันจริง เดินข้ามไม่ได้ ถ้าต้องย้ายหลังให้เผื่อเวลาไว้เยอะและเช็กป้ายในสนามบินเป็นหลัก
  • จัดการเรื่องรถในโถงตกลงเรื่องรถให้จบตั้งแต่ยังอยู่ในอาคาร ไม่ว่าจะที่เคาน์เตอร์หรือในแอป แล้วค่อยเดินออกไป จะสบายใจกว่ามายืนตัดสินใจกลางทางเท้า
  • เมืองนี้อยู่สูงเม็กซิโกซิตีอยู่บนที่ราบสูง หลายคนรู้สึกเหนื่อยง่ายในวันแรก อย่านัดอะไรแน่นเกินไปในเย็นวันที่ลงเครื่อง
  • เปิดแชตไว้ตลอดทางที่นี่คนขับ โรงแรม และคนจัดทัวร์คุยกันผ่านแอปแชตเป็นหลัก สายที่ออนไลน์ตลอดจึงมีค่ามากกว่าการหาไวไฟเป็นจุด ๆ
แพ็กเกจที่ใช้ได้เมื่อลงเครื่อง

แพ็กเกจ eSIM สำหรับเม็กซิโก

เม็กซิโก 50GB 30 วัน

Telcel / AT&T

แบบเหมา
ดาต้า
50GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

เริ่มต้น฿2,695฿2,560
รายละเอียด

เม็กซิโก 20GB 30 วัน

Telcel / AT&T

แบบเหมา
ดาต้า
20GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

เริ่มต้น฿1,313฿1,247
รายละเอียด

เม็กซิโก วันละ 10GB

Telcel / AT&T

รายวัน
ดาต้า
10GB ต่อวัน
อายุการใช้งาน
ขายเป็นรายวัน สูงสุด 365 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

  • รายวัน เติมเพิ่มไม่ได้
เริ่มต้น฿622฿591
รายละเอียด

เม็กซิโก 10GB 30 วัน

Telcel / AT&T

แบบเหมา
ดาต้า
10GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

เริ่มต้น฿819฿778
รายละเอียด

เม็กซิโก 5GB 30 วัน

Telcel / AT&T

แบบเหมา
ดาต้า
5GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

เริ่มต้น฿457฿434
รายละเอียด

เม็กซิโก วันละ 2GB

Telcel / AT&T

หลังหมดโควตา 512 Kbps

รายวัน
ดาต้า
2GB ต่อวัน
อายุการใช้งาน
ขายเป็นรายวัน สูงสุด 365 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • ประหยัด

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

  • รายวัน เติมเพิ่มไม่ได้
เริ่มต้น฿161฿153
รายละเอียด
คำถามที่พบบ่อย

คำถามเรื่องเน็ตที่ MEX

eSIM จะใช้ได้ทันทีที่ลงเครื่องที่เม็กซิโกซิตีไหม+

ถ้าติดตั้งไว้ก่อนบินและเปิดข้อมูลโรมมิ่งของสายนั้นไว้ สายมักจับเครือข่ายได้ระหว่างเครื่องวิ่งเข้าหลุมจอด แล้วใช้งานได้ก่อนถึงด่านตรวจคนเข้าเมือง

ต้องใช้ไวไฟสนามบินเพื่อเปิดใช้งานหรือเปล่า+

ไม่ต้อง ถ้าติดตั้งโปรไฟล์ไว้ตั้งแต่ยังอยู่บ้าน การเปิดใช้งานที่ปลายทางเป็นแค่การสลับสวิตช์ในเครื่อง ไวไฟสนามบินจึงเป็นแผนสำรองเฉย ๆ

เรียกรถผ่านแอปจากสนามบินได้ไหม+

ได้ แต่จุดรับผู้โดยสารมีการย้ายมาแล้ว ให้เดินตามป้ายของสนามบินและหมุดที่แอปแสดง อย่าเดินตามความจำของทริปก่อนหน้า

ขับเข้าเมืองใช้ดาต้าประมาณเท่าไร+

ไม่มาก แต่ก็ไม่น้อย เพราะแผนที่ต้องคำนวณเส้นทางใหม่บ่อยในสภาพจราจรแบบนี้ บวกแชตกับคนขับและการแปลป้าย รวมแล้วเป็นช่วงที่กินดาต้าหนักที่สุดของวันแรก

เม็กซิโก

สนามบินอื่นในเม็กซิโก

CUN — กังกุนสนามบินตากอากาศที่คนลงเครื่องแล้วต้องเดินฝ่าโถงรับรองบริการก่อนจะเจอรถของตัวเองอ่านต่อ GDL — กัวดาลาฮาราสนามบินของเมืองใหญ่อันดับสองที่ทางออกมีอยู่ทางเดียวคือถนน และรถคือสิ่งที่ต้องจัดให้จบก่อนอ่านต่อ MTY — มอนเตร์เรย์สนามบินของเมืองอุตสาหกรรมทางเหนือ ที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่มาทำงานและมีนัดรออยู่แล้วอ่านต่อ SJD — ลอสกาโบสสนามบินปลายคาบสมุทรที่ทุกคนยังต้องขับต่ออีกพอสมควรกว่าจะถึงที่พักริมทะเลอ่านต่อ TIJ — ตีฮัวนาสนามบินที่อยู่ติดชายแดน จนบางคนลงเครื่องแล้วเดินข้ามสะพานออกไปอีกประเทศเลยอ่านต่อ BJX — เลออนและกวานาฆัวโตสนามบินที่ไม่ได้อยู่ในเมืองไหนเลย แต่เป็นจุดตั้งต้นของเมืองเก่าหลายเมืองในที่ราบสูงตอนกลางอ่านต่อ