Landing at Osaka International Airport (Itami)

Что представляет собой ITM

Итами — старейший аэропорт Осаки, зажатый жилой застройкой, и сегодня он принимает почти исключительно внутренние рейсы. Иностранцы, которые через него проходят, обычно летят по пересадке из Токио или с другого острова, а не въезжают в страну. Здание намного меньше, чем Кансай, и путь от выхода на посадку до выхода из здания по любым меркам короткий. Его привлекательность в том, как быстро из него выбираешься, а не в том, что внутри.

По прилёте

Поскольку это внутренний рейс, очереди на иммиграционный контроль нет: вы выходите из самолёта и из здания почти сразу, как появляется багаж. Если ваша линия работает с аэропорта, из которого вы вылетели внутри Японии, она просто остаётся с вами и не требует внимания. Тем, кто прилетел международным рейсом и пересел здесь, стоит убедиться, что линия по-прежнему работает, прежде чем покидать здание, потому что это более маленькое место с меньшим числом людей, у кого можно спросить, если что-то не так. Выходы к местам посадки на транспорт близко и хорошо обозначены. Уделите минуту на проверку, а не обнаруживайте проблему в такси.

Насколько хватит Wi-Fi в аэропорту

Wi-Fi достаточен для здания такого размера и, поскольку людей намного меньше, чем в Кансае, часто быстрее, чем можно ожидать, хотя та же страница с условиями стоит на пути. Нужно понимать, что большинство людей находятся внутри недостаточно долго, чтобы получить от него пользу. Если стыковка с короткой паузой, опираться на собственную линию просто меньше возни, чем входить заново в каждом аэропорту, где вы бываете за один день.

Как добраться до города

Основной путь — монорельс, идущий вдоль пригородов и пересекающийся с линиями в сторону центра Осаки; другой распространённый вариант — автобусы прямо к району главного вокзала, вполне разумные, когда дорога свободна. Такси здесь имеет гораздо больше смысла, чем из Кансая, просто потому что расстояние намного короче. Почти весь маршрут идёт по поверхности через жилые районы, поэтому сигнал непрерывен, почти без разрывов. Трафик на этом отрезке уходит на карту и на проверку времени следующей пересадки, больше почти ни на что.

Что спрашивают об этом аэропорту

• Не путайте с Кансаем: Оба в разговоре называют аэропортом Осаки, но они находятся в разных направлениях и далеко друг от друга, поэтому проверьте код на билете до выезда.
• Для пересадки на внутренний рейс новая линия не нужна: Линия, уже работающая в Японии, продолжает работать сама; смена аэропорта внутри той же страны не требует новой установки.
• Путь внутри короче, чем вы планируете: Здание достаточно маленькое, и люди доходят до мест посадки раньше, чем по собственному графику, так что свободные минуты лучше потратить на выбор дальнейшего маршрута, а не стоять без дела.