抵达大阪国际机场（伊丹）

ITM 是怎样的机场

伊丹是大阪最早的机场，四周被住宅区包围，如今基本只承接国内航线。会经过这里的外国旅客，多半是从东京或其他岛屿转机过来，而不是刚入境。航站楼比关西小得多，从登机口走到出口怎么算都不算远。它的长处是让你尽快离开机场，而不是里面有多豪华。

落地之后

因为是国内航班，没有入境检查要排；行李一出来，基本就能直接走出航站楼。如果你的线路从日本境内出发那一头就一直在用，它会毫无察觉地继续跟着你。那些从国外入境后再转机到这里的人，最好在出楼前确认线路仍然正常，因为这里比大机场小，能问的人也少。通往上车点的出口很近，指示牌直白好认。花一分钟确认，好过上了车才发现问题。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

以这种规模的航站楼来说，这里的 Wi-Fi 够用，而且因为人比关西少得多，实际速度常常比预期好，只是同样要先点掉条款页。关键在于，多数人待的时间根本不足以从中得到什么。如果你只是短暂中转，靠自己的线路，远比一天之内每换一个机场就重新登录一次省事。

如何进城

出伊丹的主要方式是沿近郊行驶的单轨电车，它与开往大阪市中心的几条线路相接；另一种常见选择是直达主要车站一带的巴士，路况好时并不慢。和关西相比，在这里打车合理得多，因为距离明显短。整条路线几乎都在地面上、穿过住宅区，信号连续，基本没有断点。这一段花掉的流量，主要就是地图和查下一班车几点发车，别的不多。

旅客对这座机场常问的事

• 别和关西机场搞混 — 日常说话时两个都被叫作大阪的机场，但方向不同、相距很远，出发前一定要核对机票上的机场代码。
• 国内转机不用再开新线路 — 在日本已经在用的线路，到这里会自动继续工作；在同一个国家换机场，不需要再装什么。
• 楼内步行比你预留的时间短 — 航站楼小到你通常会比自己排的时间更早走到上车点，把多出来的几分钟用来把后续路线确定下来，比干等着强。