抵达那霸机场

OKA 是怎样的机场

那霸是一座岛屿机场，既接待游客，也把周边小岛连在一起；国内、国际和岛际航班同处一个建筑群，步行可达。相当多的旅客根本不进那霸市区，而是直奔租车交接点，然后一路往岛北开。在冲绳，有没有数据线路的差别特别明显，因为行程主要发生在公路上，而不是城市里。一张一直能用的地图，在这里比日本大多数地方都重要。

落地之后

落地就把线路打开，因为很多人到这里第一件事就是联系租车公司或确认接车点在哪。国内旅客不用过入境检查，出来很快；国际航班则照常办理入境手续。楼与楼之间步行有遮蔽、一路有指示牌，不过旺季时行李提取区比新来的人想象的更挤。如果订了车，出楼之前先把订单信息和联系电话打开，因为多数取车点并不紧挨着到达大厅门口。在楼里处理好，比站在烈日下的路边处理轻松得多。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

机场 Wi-Fi 覆盖主要大厅，照例先有一页条款；旺季几班飞机同时落地时，整个大厅一起用，速度就会下降。这里真正的局限在于，接下来的事全部发生在楼外：找取车点、在海岸公路上导航、在观景点附近找停车位。这些机场网络一概帮不上忙。把它当成等行李时的便利，而不是你游岛计划的一部分。

如何进城

机场单轨电车开进那霸市中心，经过主要商业街，速度不慢，住市区的人很合适，但它不往北开。要去岛北海滩或水族馆的人，得靠租车或长途巴士。在岛上开车意味着地图几乎整天开着，耗的流量明显高于城市观光。主干道沿线信号连续，但在一些山路和岬角路段会变弱。若要长途驾驶，提前把地图区域下载好，其余交给实时线路。

旅客对这座机场常问的事

• 单轨电车不往北走 — 它只覆盖那霸市区；如果住处或行程在岛中部或北部，出发前就要把车安排好。
• 出楼前先打开租车订单 — 取车点通常不在到达大厅门口，手里有联系方式，这一步会快很多。
• 地图开一整天比想象中费流量 — 环岛自驾的用量明显高于城市步行游，所以额度要比你在东京时留得更宽裕。