ใช้ eSIM ที่ปราก

ปรากในมุมของคนที่ต้องใช้เน็ต

ปรากเป็นเมืองที่คนมาเดินมากกว่านั่งรถ ทริปส่วนใหญ่จึงเป็นการเดินวนระหว่างเมืองเก่า สะพานชาร์ล และเนินปราสาทตลอดทั้งวัน กลุ่มที่มาหลัก ๆ คือคู่รัก ครอบครัว และคนมาดูคอนเสิร์ตหรือตลาดคริสต์มาส ซึ่งทุกกลุ่มใช้มือถือหาทางในตรอกที่แทบไม่มีป้ายชื่อถนนเหมือนกัน ในเมืองสัญญาณโดยรวมถือว่าใช้ง่าย แต่ตรอกแคบระหว่างตึกสูงหินทำให้แผนที่กระตุกและเข็มทิศหมุนผิดทางอยู่บ่อย ๆ

ตอนถึงเมือง

เกือบทุกคนเข้ามาทางสนามบินวาตส์ลัฟ ฮาเวล (PRG) ที่ยังไม่มีรถไฟเข้าเมือง คนส่วนใหญ่จึงต่อรถบัสสาย 119 ไปสถานีรถไฟใต้ดิน Nádraží Veleslavín แล้วนั่งสาย A เข้ากลาง อีกทางที่คนใช้เยอะคือรถไฟระหว่างประเทศจากเบอร์ลิน เวียนนา บูดาเปสต์ และคราคูฟที่ลงสถานี Praha hlavní nádraží กับรถบัสข้ามประเทศที่ลงท่า Florenc เปิดใช้สาย eSIM ตั้งแต่ยังอยู่บนเครื่องหรือบนขบวน จะได้ซื้อตั๋วในแอปก่อนถึงประตูตรวจ ช่วงนั่งรถเข้าเมืองสัญญาณต่อเนื่อง ยกเว้นตอนขบวนรถไฟใต้ดินลงอุโมงค์ลึกซึ่งจะเงียบไปพักหนึ่ง

สัญญาณเปลี่ยนตรงไหนบ้าง

ใจกลางเมืองใช้งานได้ทั่วถึง แต่จุดที่คนบ่นซ้ำ ๆ คือตรอกหินแคบรอบจัตุรัสเมืองเก่า ที่ตำแหน่งบนแผนที่ชอบกระโดดข้ามฝั่งถนน รถไฟใต้ดินสามสายวิ่งลึกมาก โดยเฉพาะสาย A ช่วง Náměstí Míru ที่บันไดเลื่อนยาวเป็นร้อยเมตร ระหว่างอยู่ในอุโมงค์จึงควรถือว่าออฟไลน์ ฝั่งเนินปราสาทและสวน Petřín ที่สูงกว่าเมืองกลับใช้ได้ดีเพราะไม่มีตึกบัง ส่วนห้องใต้ดินของผับเบียร์เก่าและโบสถ์หินหนา ๆ เป็นจุดอับที่คาดเดาได้เลยว่าจะไม่มีสัญญาณ

หนึ่งวันที่นี่กินดาต้าเท่าไร

วันเดินเที่ยวแบบปรากใช้ดาต้าราว 700MB ถึง 1.5GB ต่อวัน ส่วนใหญ่หมดไปกับแผนที่ที่เปิดค้างเกือบทั้งวัน การแปลเมนูร้านอาหารเช็ก และรูปที่ถ่ายเยอะผิดปกติเพราะทุกมุมถ่ายได้ ถ้าซื้อตั๋วรถรางในแอปและเปิดไกด์เสียงตามพิพิธภัณฑ์ด้วยจะขยับขึ้นอีกเล็กน้อย ส่วนคนที่อัปคลิปยาวลงโซเชียลทุกคืนควรเผื่อไว้ประมาณ 2.5GB ต่อวัน

ย่านที่คนถามถึงบ่อย

• สตาเรเมสโต (เมืองเก่า) — ตรอกแคบและคนแน่นช่วงเย็น ทำให้แผนที่คลาดเคลื่อนสองสามสิบเมตรได้ง่าย นัดเจอกันให้ใช้จุดสังเกตแทนหมุดพิกัด
• มาลาสตรานาและเนินปราสาท — อยู่สูงกว่าฝั่งเมืองเก่า สัญญาณจึงโล่งกว่าชัดเจน แต่คิวเข้าชมปราสาทกินเวลานานและแบตหมดเร็วกว่าที่คิดเพราะถ่ายรูปทั้งทาง
• วีโนฮราดี — ย่านที่พักระยะยาวยอดนิยม ถนนกว้างและตึกเตี้ยกว่า ทำให้ทำงานจากคาเฟ่ได้สบายกว่าย่านเมืองเก่ามาก
• คาร์ลินและโฮเลโชวิตเซ — สองย่านริมแม่น้ำที่กลายเป็นโซนอาหารและแกลเลอรี ระยะทางเดินไกลกว่าที่แผนที่ดูเหมือน จึงควรเช็กรถรางก่อนออกจากที่พัก

เที่ยวไปกลับในวันเดียว

• คุตนาโฮรา — นั่งรถไฟราวหนึ่งชั่วโมงและมีสัญญาณตลอดทาง แต่ภายในโบสถ์กระดูกเซดเลตส์กับเหมืองเงินเก่าเป็นพื้นที่ปิดทึบที่ไม่ควรหวังว่าจะส่งอะไรออกไปได้
• ปราสาทคาร์ลชเตยน์ — รถไฟวิ่งเลียบหุบเขาแม่น้ำเบรูนกา ช่วงที่ลอดผ่านโขดหินจะขาดสั้น ๆ ทางเดินขึ้นปราสาทชันและอยู่ใต้ร่มไม้ ทำให้ตำแหน่งแกว่งพอสมควร
• อุทยานโบฮีเมียนสวิตเซอร์แลนด์ — เป็นทริปเดียวในสามอันนี้ที่ควรโหลดแผนที่ออฟไลน์ไว้ก่อนออกเดินทาง เพราะหุบเขาหินทรายและช่วงล่องเรือในซอกผาเงียบไปทั้งช่วง และโปรดจำไว้ว่าการโทรฉุกเฉินทำงานคนละแบบกับดาต้า รายละเอียดที่ถูกต้องให้ดูจากแหล่งทางการของอุทยานและของประเทศ