抵达博洛尼亚古列尔莫马可尼机场

BLQ 是怎样的机场

博洛尼亚处在意大利铁路网的交汇点，这让这座机场的价值超过它的规模。在此落地的人中有很多根本不留在博洛尼亚，而是换乘火车前往佛罗伦萨、威尼斯或更南边。航站楼紧凑，很快就能走出来。一条短途自动接驳线把机场与中央火车站连起来，正是这条连接，让一座区域机场变成了全国性的换乘点。

落地之后

在座位上就把线路打开，因为这里没有长通道让你边走边慢慢弄手机。欧洲航班通常无需过护照检查，几分钟就能到行李转盘。到达大厅不大，出口也没几个，通往自动接驳线的指示从航站楼开始就很清楚。如果已经买好衔接的火车票，请在机场楼内就打开车票、确认站台，因为高峰时段的中央车站人多，很难找地方站着看显示屏。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

这里的 Wi-Fi 可用，大厅小意味着抢网络的手机没有大型枢纽那么多，但注册页仍然挡在前面。问题在于，接下来要做的事几乎都发生在楼外：接驳线上没有机场 Wi-Fi，中央车站的站台上也没有，而高铁上又是另一回事。手机线路通着的话，你在这一串环节的任何一点都能打开车票、看站台，不必琢磨自己是否还在 Wi-Fi 范围内。

如何进城

最常用的进城方式，是那条直达中央火车站的短途自动接驳线；从那里可以乘火车前往意大利几乎所有主要城市。车上信号不会中断，只在高架段略有起伏。如果就住博洛尼亚，市中心也不远，坐公交或开车很快就到。真正耗流量的是下一段：博洛尼亚到佛罗伦萨的高铁要穿过多条长隧道，信号会反复中断。从机场到站台这一段用不到 100MB。值得养成的习惯是把车票存在手机里，而不是在列车即将开动时去点邮件里的链接。

旅客对这座机场常问的事

• 把火车票存在手机里 — 往佛罗伦萨方向的隧道会反复切断信号。车票已经存在手机里的话，车上查票就不成问题。
• 把它当成换乘点 — 很多人落地只为赶火车。请在楼内就查好接下来几班的时间，挑一班给取行李留足余量的。
• 一座可以走一整天的城市 — 老城区遍布长长的拱廊，人们走得多、地图也一直开着。按这座城市的规模，日均流量要比你预想的多留一些。