抵达比萨伽利略机场

PSA 是怎样的机场

比萨是一座由全欧廉价航线喂养的小机场，离市区近到几乎就在城里。在此落地的人多半不只为了斜塔，而是把它当作整个托斯卡纳的入口。航站楼小到几分钟就能走完，一条短途自动接驳线通往市里的主火车站，让继续前往佛罗伦萨变得直截了当。

落地之后

飞机还在滑行时就把线路打开，因为这里有些航班停在停机坪上，要走舷梯换摆渡车，那一刻最不方便摆弄手机。到达大厅小、行李转盘少，所以等行李比走路更花时间。通往火车站的接驳线站点就在楼边且有指示牌，请以当天的标识为准，步行通道偶尔会调整。如果当天还要去佛罗伦萨，离开大厅前先查好车次。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

这里的 Wi-Fi 可用，争抢的人也比大型枢纽少，但同样要先注册。真正的问题是：这是个过路的地方，不是久坐的地方。很多人在飞机停稳二十分钟后就离开了楼，剩下的一天在火车上或租车里度过。去佛罗伦萨的火车上没有机场 Wi-Fi，而不少旅客要去的山间村落，民宿的网络往往不足以支撑视频通话。

如何进城

机场有短途自动接驳线通往比萨主火车站，从那里坐火车到佛罗伦萨约一小时，这正是许多人宁可飞比萨而不直飞佛罗伦萨的原因。另一种常见做法是在机场取租车，开进托斯卡纳丘陵，而那正是信号不再均匀的地方：公路沿山脊起伏，村庄之间相距很远。请在航站楼里就把计划驾驶区域的离线地图下载好。坐火车进佛罗伦萨约消耗 100 到 150MB；而开车穿行山城的一天会更多，因为一路都在找停车位和吃饭的地方。

旅客对这座机场常问的事

• 可能停在停机坪 — 有些航班要走舷梯换摆渡车。请在座位上就开好线路，免得站在停机坪上设置手机。
• 上山前先存好地图 — 山村相距很远，公路沿着山脊蜿蜒。备好离线地图，就不必在难以停靠的地方停车等待加载。
• 把比萨当佛罗伦萨的门 — 到佛罗伦萨的火车约一小时，所以不少人选择飞到这里再换乘，而不是直飞。