丹麦 50GB 180 天
TDC / 3
- 流量
- 50GB
- 有效期
- 180 天
- 热点共享
- 可以
- 技术
- 3G / 4G / 5G
- 支持 5G
- 可开热点
- 可充值
有效期从首次连接目的地网络时开始计算
凯斯楚普是丹麦的主要门户,也是整个北欧的中转大厅,因此在这里走动的人有相当一部分根本不会进哥本哈根市区,而是继续跨厄勒海峡进入瑞典南部。相比欧洲其他大机场,它离市中心近得多,楼内的动线可以从到达大厅一路走到站台,中途不必出楼。正是这种近,改变了这里对网络的要求:你需要的是落地后几分钟内就能用的线路,而不是慢慢来。
登机前就把 eSIM 装好,落地后关掉飞行模式即可,飞机还在滑行时手机通常已经连上丹麦的网络。从登机口走到边检,在某些区域路程不短,但只有一条有指示牌的通道,不会走错。如果到了行李转盘线路仍未注册,先把飞行模式再开关一次,不要急着手动去改网络设置。要继续前往瑞典的人请注意:列车过桥到一半,手机会自动切到瑞典的网络,所以你买的套餐必须同时覆盖两国,而不是只有丹麦。
航站楼有免费 Wi-Fi,但和多数欧洲机场一样,先要过一个注册页面,而手机还在几个网络之间摇摆时,那个页面常常打不开。更常见的麻烦是速度:几趟长途航班同时落地的时段,正好也是所有人打开地图、给接机的人发消息的时候。而且机场 Wi-Fi 到门口就结束了,它跟不到楼下的火车站台,也进不了出发后的第一段隧道,而那恰恰是你想查一下车次的位置。线路已经在用,这些就都不用考虑了。
最顺的走法是从航站楼直接坐地铁,很短一段就到市中心,而且通宵运行。干线火车停在同一个车站,要去瑞典的人坐的就是那些过桥开往马尔默的班次。两种票都在手机 App 上买,这正是你需要在走到站台之前、而不是之后就有网的原因。进城这一程本身不费流量,地图、车票加上几条消息,也就几十兆。如果改成叫车,请多留一点时间看清上车点的指示,因为接客区并不在到达大厅门口正对面。
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有效期从首次连接目的地网络时开始计算
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有效期从首次连接目的地网络时开始计算
只要起飞前装好 eSIM 并开启了该线路,通常飞机滑行时就已连上网络,不必等进航站楼。
如果套餐本来就同时覆盖丹麦和瑞典,就不需要。只含丹麦的套餐在列车过桥后会直接断网,所以一开始就选多国套餐更省事。
在楼内查查消息够用,但要先注册,而且它覆盖不到火车站台,而买票恰恰是在站台上做的事。
一般不用,让手机自动选择反而更快。若过了几分钟还没连上,第一步先把飞行模式开关一次。