台湾 +11 个国家/地区 20GB 30 天
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- 流量
- 20GB
- 有效期
- 30 天
- 热点共享
- 可以
- 技术
- 3G / 4G
- 可开热点
- 可充值
- 长期停留
有效期从首次连接目的地网络时开始计算
- 仅 4G,无 5G
高雄是南部的大港,也是多数人从台北坐高铁南下时会停的一站。气质和首都明显不同:太阳更烈、马路更宽、节奏更慢。来的人有看旧港仓库改造的艺术空间的,有把这里当作继续南下去海边的据点的,也有来和工业区的工厂打交道的。全城覆盖扎实,捷运和沿水岸绕行的轻轨上都能用。
多数人是坐高铁到城北的左营站,再换捷运进市区;线路从台北起就一直开着,什么都不用做。直飞的人降落在离市区很近的高雄机场(KHH),出来就能换捷运——这种情况在机舱里就把 eSIM 打开。高铁南下沿途是被短隧道切开的大片平原,几乎全程可用,只会短暂中断几次。
市中心和捷运沿线很均匀。港边仓库改造的空间是厚重的钢筋和混凝土,码头外面信号很好,进了某些仓库里却会掉。去城前沙洲岛的摆渡距离短,信号是摇摆而不是消失。北边那片有宝塔和庙宇的湖区地势开阔,用起来很顺。在集装箱沿路堆得老高的作业港区里,则有零星的死角。
在高雄的一天大约 800MB 到 1.2GB,比台北低,因为街道笔直、方向好认。真正花流量的是找阴凉、搜吃的,以及几乎人人都会拍的港边日落。如果开着轨迹记录 App 沿水岸骑一下午车,流量和电量都要多留——烈日会把手机晒热,而发烫的手机掉电更快。
台湾的套餐在全国通用,高雄也在覆盖范围内。
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高温会让手机主动降频以免受损,那种体验和网络变慢一模一样,其实信号好好的。把手机收进包里而不是举在太阳下,不走路时关掉导航,也别在阳光直射下充电——那只会更热。
什么都不用做——同一条线路一路继续有效,整条路线都在同一个覆盖区域内。短隧道会造成短暂卡顿,打算在车上工作就提前把文件下好;只看地图或聊天的话,几乎察觉不到。
工业区和大型库房内部的信号常比外面弱,资料和展位图请提前下载。白天要开视频会议,选在大厅或靠窗的位置,别在厂房深处;晚上传大文件的流量也要留出来。
一般在码头买票即可,航程也短,但付款方式和班次会有调整,当天看码头的告示或运营方的页面为准。身上带点现金,以防支付系统出问题;打算晚归的话,过去的时候就先把末班船时间看好。