Elegir el tamaño correcto de eSIM para Vietnam

Empieza por el número de días, no por el número de gigabytes

La mayoría de la gente elige el plan que parece la mejor oferta y luego espera que aguante. El método más difícil de fallar es partir de los días que realmente estarás allí, multiplicar por lo que consume tu estilo de viaje al día, y redondear hacia arriba. Los datos sobrantes no te cuestan nada; quedarte sin datos en medio de una calle de Hanói justo cuando intentas pedir un coche a casa te cuesta la noche.

Por qué un viaje a Vietnam termina donde termina

• Pedir viajes en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh es algo que haces varias veces al día, no solo el trayecto al aeropuerto
• Las pensiones y los conductores responden más rápido a un mensaje de chat que a una llamada, así que la app de chat se queda abierta y no paran de enviarse ubicaciones
• Los tramos por carretera o ferrocarril entre ciudades suelen durar horas, y la mayoría de los viajeros dejan el mapa abierto todo el trayecto para asegurarse de no perder su parada
• Las cartas y los carteles están en gran parte en vietnamita, así que la traducción por cámara se abre en casi todas las comidas
• Un itinerario típico cubre dos o tres ciudades en menos de dos semanas, así que más días de lo habitual se dedican a hacer las maletas y seguir adelante en vez de instalarse en una sola base

A quién le convienen los planes por día

Además de los planes de bolsa única, Vietnam también tiene planes diarios que se renuevan cada día. Convienen a quienes tienen un uso intenso y constante: trabajar mientras viajan, grabar vídeo cada día. Si tu viaje alterna entre días dedicados a viajar entre ciudades y días más tranquilos alrededor del hotel, una bolsa única suele ganar, porque una cuota diaria no usada desaparece a medianoche.

El caso de estancia larga: el paquete de 180 días de Vietnam

Nuestro catálogo de Vietnam incluye un paquete de 50GB válido por 180 días. No está pensado para unas vacaciones normales; conviene a quienes se quedan varios meses seguidos —trabajo de largo plazo, un curso corto— o a quienes entran y salen de Vietnam varias veces dentro de esa ventana de seis meses y prefieren no comprar un perfil nuevo en cada visita. La trampa es que los 180 días son una ventana que corre desde la primera activación hasta el vencimiento, no una cuota que se renueva cada mes. Si los 50GB se agotan antes del día 180, compras una recarga; no aparece un nuevo saldo por sí solo.

La validez, no los gigabytes, es donde la gente realmente se ve atrapada

Nuestro catálogo de Vietnam incluye validez desde 7 y 15 días hasta 30 y 180 días. Comprar 5GB con 30 días de validez para un viaje de seis días simplemente deja datos sin usar; comprar 3GB con 15 días de validez para un viaje de 16 días caduca el día antes de que vueles a casa. Lee ambas cifras juntas y deja al menos un día de margen por si el vuelo se retrasa.

Si las cuentas todavía te dejan con dudas

1. 1Mira el consumo real del mes pasadoAbre los ajustes de datos móviles de tu teléfono y consulta el último ciclo de facturación, luego divide entre 30. Tu propio promedio diario supera cualquier estimación general.
2. 2Añade el extra de viajeDe viaje abres mapas y pides viajes mucho más que en casa, así que suma aproximadamente la mitad más a tu propio promedio.
3. 3Redondea al plan más cercanoSi las cuentas dicen 7GB, elige el de 10GB en vez del de 5GB: recargar a mitad del viaje suele costar más que comprar el margen por adelantado.

Grab, Google Maps y Google Translate: tres aplicaciones, tres apetitos distintos

Tres aplicaciones causan casi todo el daño en un viaje a Vietnam: Grab, Google Maps y Google Translate. Grab cubre tanto trayectos como reparto de comida, y ambos se comportan de forma distinta. Una reserva de trayecto envía su ubicación cada pocos segundos mientras el conductor está en camino y sigue haciéndolo durante todo el trayecto: un goteo ligero y constante. El reparto de comida es más pesado por pedido, porque suele estar navegando por una lista de restaurantes llena de fotos, actualizándola más de una vez y luego siguiendo la posición del repartidor en un mapa en vivo durante veinte o treinta minutos de espera. Si pide comida a domicilio casi todas las noches en lugar de salir a comer, presupuéstelo como un trayecto extra cada día.

Google Maps dejado en segundo plano durante una caminata larga o un paseo en bicicleta gasta comparativamente poco, porque son sobre todo texto y teselas vectoriales, no fotos ni vídeo. Street View y la vista de satélite son la excepción: pasar a cualquiera de ellas estando perdido cuesta notablemente más que la vista normal de indicaciones giro a giro, así que reserve la vista de satélite para cuando realmente necesite ver un edificio y no solo un marcador.

Google Translate es la que la gente subestima. Escribir una frase cuesta casi nada, pero apuntar la cámara a una carta o un cartel y dejar que superponga una traducción en directo transmite datos de forma continua mientras mantenga la cámara en alto. Hágalo en cada comida de un viaje de dos semanas y suma gigabytes reales, no un error de redondeo.

La ruta norte-sur: Hanói, Ciudad Ho Chi Minh y las lagunas de señal en la bahía de Ha Long y Sapa

Un itinerario de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh es un viaje que recorre todo el país, y la cobertura a lo largo de él no es uniforme. Hanói y Ciudad Ho Chi Minh son ciudades densas con buena cobertura casi en cualquier lugar razonable, incluso dentro de centros comerciales y en la línea de metro de Hanói. Las lagunas aparecen al salir de las dos grandes ciudades hacia los paisajes que suelen sacar a la gente de la ruta principal.

La bahía de Ha Long es el ejemplo más claro: una vez que su barco está entre las islas de piedra caliza, la señal va y viene según de qué lado de una isla esté, y puede perderse por completo durante tramos del crucero. Sapa, en las montañas cerca de la frontera china, tiene cobertura en el centro del pueblo pero se debilita rápido cuando sale a caminar entre los arrozales en terrazas, y desaparece del todo en algunos valles. El circuito de Ha Giang, si figura en su itinerario, es aún más remoto, con largos tramos de carretera de montaña donde debe suponer que no tiene señal alguna.

Errores comunes al dimensionar un viaje a Vietnam

• Dimensionar todo el plan en torno a Hanói y Ciudad Ho Chi Minh y olvidar que un crucero por la bahía de Ha Long o una caminata por Sapa apenas toca los datos, de modo que parte del paquete queda sin usar justo donde más presupuestó
• Hacer lo contrario: comprar un paquete pequeño porque la mitad del viaje parece sin señal en un mapa, y luego volver a una gran ciudad los últimos días y quedarse sin datos antes del vuelo a casa
• Comprar una validez que empieza a contar desde la activación y no desde la llegada, y perder uno o dos días de cuenta atrás por una activación temprana en casa o por un vuelo retrasado
• Suponer que una pareja o una familia puede compartir los datos de un teléfono para dos juegos de mapas y dos aplicaciones de traducción funcionando a la vez, sin tener en cuenta en absoluto el uso compartido
• Tratar el último día como un día de viaje normal, cuando en la práctica se pasa sobre todo en un autobús lanzadera o en una sala del aeropuerto con su propio wifi, de modo que los gigabytes presupuestados para él sobran

eSIM frente a una SIM física comprada en el aeropuerto

Los aeropuertos de Vietnam venden tarjetas SIM físicas en mostradores pasado el control de inmigración, y compararlas de forma justa con una eSIM depende de qué esté optimizando, no de cuál sea «mejor» en abstracto.

Una SIM física comprada en el aeropuerto le da un número local y, una vez activada en el mostrador, una conexión de red antes incluso de salir de la terminal. Los inconvenientes son la cola en el mostrador, que puede ser larga justo después de que aterrice una tanda de vuelos internacionales, y el propio cambio físico: entrega su SIM actual, la tarjeta de otra persona entra en la bandeja de su teléfono y depende de que un desconocido detrás del mostrador la configure correctamente antes de que se aleje.

Una eSIM se instala antes de volar, de modo que puede tenerla activa y probada con su wifi de casa días antes de la salida, con su SIM habitual en el teléfono todo el tiempo: sin cola, sin bandeja, sin riesgo de perder una tarjeta física en un bolsillo. Conviene a quien quiere aterrizar, encender el teléfono y tener ya datos funcionando para un taxi o un mensaje de registro en el hotel. Lo único que no da es un número de teléfono local que facilitar, algo que importa si necesita específicamente un número vietnamita y no solo una conexión de datos: en ese caso, el mostrador del aeropuerto hace algo que una eSIM no hace.

Si los datos se están agotando a mitad de viaje, actúe pronto

Si parece que sus datos se agotarán con días aún por delante, actúe antes de llegar a cero y no después. Abra la pantalla de consumo de datos del teléfono y compruebe cuánto queda frente a los días que faltan. Si las cifras ya parecen desajustadas, es mucho más fácil arreglarlo desde una cafetería con wifi que desde un taxi en marcha sin señal.

• Pase primero a wifi los hábitos pesados. Los hoteles, las cafeterías y la mayoría de los restaurantes de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh lo ofrecen, y no le cuesta nada abrir con wifi la aplicación que iba a abrir con datos móviles
• Desactive la actualización de aplicaciones en segundo plano y la copia de seguridad automática de fotos durante el resto del viaje, ya que ninguna necesita hacerse en el momento en que se toma una foto
• Recargue el plan que ya tiene en lugar de comprar un segundo perfil eSIM, si el plan lo admite. Consulte la página del producto o pregúntenos, ya que cambiar de perfil a mitad de viaje corre el riesgo de perder la conexión que intenta salvar
• Si se dirige a un lugar con peor cobertura en el próximo día o dos, gaste los datos que le quedan descargando ahora mapas sin conexión, mientras la señal aún es buena, en lugar de guardarlos para más tarde

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