Landing at Catania Fontanarossa Airport

Comment est CTA ?

Catane est l'aéroport le plus fréquenté de Sicile et le point de départ de l'île pour la plupart des visiteurs. En été, il est vraiment bondé, car des vols de vacances de toute l'Europe atterrissent dans les mêmes quelques heures dans un bâtiment à l'espace limité, ce qui fait de la zone des bagages le véritable goulot d'étranglement. Ce qui distingue cet aéroport de ceux du continent, c'est ce qui l'attend dehors : un volcan assez haut pour modifier le comportement du signal, et de longues routes de campagne entre de petites villes.

À l'arrivée

Activez la ligne avant de vous lever, car le moment le plus chargé ici est l'attente au tapis, exactement quand vous voulez écrire à la personne qui vous attend ou confirmer une prise en charge en voiture. La plupart des arrivants européens évitent le contrôle des passeports. Il n'y a qu'un nombre limité de tapis et, en été, l'attente est réelle. Les comptoirs de location de voitures ne sont pas au même endroit que les portes d'arrivée ; lisez donc la signalisation de l'aéroport avec votre confirmation de réservation plutôt que d'errer. Définissez votre itinéraire et téléchargez la carte pendant que la voiture est encore garée, pas une fois en route.

Jusqu'où le Wi-Fi de l'aéroport vous mène

Il y a du Wi-Fi à l'aéroport, mais dans un hall d'été si bondé qu'on y tient à peine debout, la vitesse s'effondre et même la page de connexion se charge lentement. Il faut comprendre que la Sicile est une île où l'on conduit : une fois sorti du bâtiment, il n'y a plus de Wi-Fi public sur lequel s'appuyer jusqu'à votre hébergement. Sur la route de l'Etna et sur les routes de campagne entre les petites villes, votre ligne mobile est tout ce que vous avez. C'est pourquoi on la veut active avant de franchir les portes du terminal.

Rejoindre le centre-ville

Catane n'est pas loin, avec des bus vers le centre et la gare, mais la plupart des visiteurs de la Sicile prennent une voiture parce que les endroits qu'ils veulent voir sont dispersés. Le trajet classique monte sur l'Etna, où la couverture est normale dans les villages des pentes basses puis faiblit à mesure que l'on monte et qu'une crête se place entre vous et les antennes. L'autre est la route côtière vers le nord en direction de Taormine, qui traverse une série de courts tunnels coupant le signal et le rendant toutes les quelques minutes. Si vous prenez un bateau vers l'une des petites îles, la pleine mer au milieu est nettement moins bien couverte. Une journée entière de conduite en Sicile consomme environ 1 Go, car la carte reste ouverte et l'on cherche sans cesse un nouvel endroit.

Ce que les voyageurs demandent sur cet aéroport

• Définissez l'itinéraire avant de démarrer: Les routes à la sortie se séparent vite et les panneaux arrivent rapidement. Définir l'itinéraire à l'arrêt vous évite une décision tardive dans la mauvaise voie.
• L'Etna s'affaiblit à mesure qu'on monte: La couverture est normale dans les villages du bas et s'affaiblit quand on monte derrière une crête. Indiquez votre heure d'arrivée prévue à votre hébergement avant de partir.
• En été, ce sont les bagages qui font attendre: Les vols de vacances atterrissent en même temps ; prévoyez donc l'attente au tapis et ne programmez pas une prise en charge en voiture trop serrée par rapport à votre heure d'atterrissage.