Landing at Catania Fontanarossa Airport

CTAの特徴

カターニアはシチリア島で最も利用の多い空港で、ほとんどの旅行者にとって島での旅の出発点です。夏は本当に混み合います。ヨーロッパ各地からの休暇の便が数時間のうちに、限られた広さの建物に着陸するため、手荷物受取所が本当のボトルネックになります。この空港が本土の空港と違うのは、外に待っているものです。電波の挙動を変えるほど高い火山と、小さな町々を結ぶ長い田舎道です。

到着後

席を立つ前に回線をオンにしてください。ここでいちばん混むのはベルトでの待ち時間で、迎えの人にメッセージを送ったり車の迎えを確認したりしたいまさにそのときだからです。ヨーロッパからの到着者の多くは入国審査を通りません。ベルトの数は限られており、夏は待ち時間が本当に長くなります。レンタカーのカウンターは到着ロビーの出口とは別の場所にあるので、うろうろせず、空港の案内表示と予約確認書を照らし合わせて確認してください。ルート設定と地図のダウンロードは、車が走り出してからではなく、駐車したままのうちに済ませておきましょう。

空港のWi-Fiでどこまでカバーできるか

空港にはWi-Fiがありますが、夏の混雑でほとんど立つ場所もないほどのホールでは速度が急落し、サインインページの読み込みさえ遅くなります。理解しておくべきなのは、シチリアは車で巡る島だということです。建物を出ると、宿泊先に着くまで頼れる公衆Wi-Fiはありません。エトナ山への道や小さな町を結ぶ田舎道では、頼れるのは携帯回線だけです。だからこそ、ターミナルを出る前に回線を使えるようにしておきたいのです。

市内への移動

カターニア自体は遠くなく、バスで市内と鉄道駅へ行けますが、シチリアを訪れる人のほとんどは、行きたい場所が点在しているため車を使います。定番のドライブはエトナ山で、麓の村では電波は通常どおりですが、登るにつれて尾根が基地局との間に入り、弱くなります。もう一つはタオルミーナへ北上する海岸道路で、短いトンネルが続き、数分おきに電波が切れては戻ります。小さな島へ船で渡る場合、海の真ん中では電波が目に見えて弱くなります。シチリアで丸一日運転すると、地図を開いたまま新しい場所を探し続けるため、約1GBを使います。

この空港についてよくある質問

• 出発する前にルートを設定しましょう: 外の道路はすぐに分岐し、標識も急に現れます。停車中にルートを設定しておけば、間違った車線での遅い判断を避けられます。
• エトナ山は登るほど電波が薄くなります: 麓の村では電波は通常どおりで、尾根の裏側へ登るにつれて弱くなります。出発前に宿泊先へ到着予定時刻を伝えておきましょう。
• 夏は荷物の待ち時間が長い: 休暇の便が同時に着陸するため、荷物受取所の待ち時間を考慮し、着陸時刻のすぐ後に車の迎えを入れすぎないでください。