Landing at Harry Reid International Airport

Comment est LAS ?

Las Vegas possède un aéroport étonnamment proche de sa principale rangée d'hôtels, si bien que le trajet entre la porte d'embarquement et un hall d'hôtel est bien plus court que la plupart des gens ne s'y attendent. Il y a deux terminaux, la majorité des vols internationaux atterrissant au plus récent. C'est une ville de congrès autant que de vacances, ce qui signifie que certaines semaines les réseaux de la ville absorbent cent mille appareils supplémentaires à la fois. Le désert autour est vide d'une manière qui compte dès que vous quittez la vallée en voiture.

À l'arrivée

Activez la ligne à l'atterrissage, et vous entendrez des machines à sous dans le terminal avant d'atteindre le tapis à bagages, le détail dont les nouveaux visiteurs se souviennent toujours. En venant de l'étranger, l'immigration se trouve dans le bâtiment international et la file monte et descend selon l'horaire. Une fois le bagage en main, la décision se fait entre un taxi, une voiture réservée par application et une navette partagée, car ces trois options embarquent à des endroits différents. Les voitures par application utilisent ici un niveau d'un parking à étages ; lisez donc la signalisation de l'aéroport avec le numéro de prise en charge donné par l'application. Les distances sont si courtes que trouver le point de prise en charge peut prendre plus de temps que le trajet.

Jusqu'où le Wi-Fi de l'aéroport vous mène

Le Wi-Fi de l'aéroport est gratuit une fois passée une page d'identification avec une publicité, et il vous donne du temps par tranches comme dans le reste du pays. Lors d'une grande semaine de congrès, le réseau de l'aéroport comme ceux des hôtels supportent une charge inhabituelle, et on sent les pages se charger lentement dans toute la ville. De nombreux hôtels intègrent Internet dans un forfait journalier dont il vaut la peine de lire soi-même les conditions. Dans le parking où les voitures d'appli prennent en charge les passagers, il n'y a aucune couverture Wi-Fi, et c'est pourtant là qu'il faut appeler un chauffeur.

Rejoindre le centre-ville

Rejoindre la principale zone hôtelière est rapide quand les routes sont dégagées, mais un soir de week-end la zone elle-même avance au ralenti, avec la circulation et les piétons qui traversent sans cesse. Beaucoup de gens marchent d'un hôtel à l'autre, ce qui est plus loin que ce que l'œil estime, car les bâtiments sont immenses. Les données dans cette ville servent aux itinéraires à pied, aux applications d'hôtels et de casinos, aux réservations de restaurants et à l'envoi de vidéos à des amis. Si vous louez une voiture pour voir les canyons et les parcs désertiques voisins, prenez les cartes hors ligne au sérieux : à quelques dizaines de kilomètres de la zone bâtie, il y a de longs tronçons sans aucun service, et c'est précisément là qu'un mauvais virage vous coûte une heure.

Ce que les voyageurs demandent sur cet aéroport

• Les voitures d'appli se garent à l'intérieur: Ils ne se rassemblent pas au trottoir du terminal ; suivez donc les panneaux vers le niveau indiqué par l'appli et attendez-vous à devoir téléphoner au chauffeur.
• La marche est trompeuse: Les écarts entre hôtels paraissent faibles mais les bâtiments sont énormes : vérifiez d'abord le temps de marche réel sur une carte.
• Hors de la ville, pas de réseau: Les itinéraires vers les canyons et les parcs ont de longues zones sans réseau ; téléchargez donc la carte avant de partir.