アムステルダムでeSIMを使う

スマホで見るアムステルダム

アムステルダムは運転よりもはるかに歩いたり自転車で回ったりする街です。訪れる人は週末を過ごすカップルから、子どもを連れて美術館を巡る家族、短い会議のために飛んでくる人までさまざまです。街の構造は入れ子状の運河の輪でできており、方向を見失いやすいため、格子状の街より地図に頼ることになります。市内全域の電波は均一で信頼できます。人々が気づくのは、高い家々が両岸から迫る狭い運河沿いの通りで、地図が自分を反対岸に置いてしまうことです。

到着後にすること

スキポール空港(AMS)には到着ロビーの真下に駅があり、アムステルダム中央駅まで約20分です。パリ、ブリュッセル、ドイツからの国際列車も同じ終着駅に到着します。ホームへのエスカレーターに乗る前に回線をオンにしておきましょう。切符を購入し、正しい停車パターンを選ぶ必要があるためです。道中は完全に地上を走るため終始電波を保ちますが、古い鉄骨の屋根に覆われた中央駅構内では一時的に速度が落ち、前庭に出ると回復します。

電波が変わる場所

内側の運河の輪も外側の地区も接続を保ちますが、5階建ての家々が並ぶ狭い運河沿いの通りでは、位置情報がしばしば対岸に置かれてしまい、アプリが間違った橋を渡るよう案内することがあります。中心部の下を通るメトロ路線には、次のホームまで静かなままの深いトンネル区間があります。運河観光船は常に岸の近くにいるため電波を保ちますが、一部の船の重いガラス屋根は、屋外に座っているときに比べて目に見えて受信を弱めます。

ここでの1日あたりのデータ消費量

ここでの徒歩中心の一日はおよそ800MBから1.3GBです。地図アプリが普段より長く開かれたままになる傾向があるためで、運河のせいで自分がどちらを向いているか何度も確認し直すことになります。美術館の時間枠を事前に予約し、入口でチケットを開くのは短時間ながら頻繁に発生します。一日中音声ナビを使いながら自転車に乗るなら、さらに数百メガバイトを見込んでおきましょう。継続的な音声案内は、時々地図をちらっと見るより多くのデータを消費します。

旅行者からよく聞かれるエリア

• 運河の輪: 電波は問題ありませんが、位置を示すピンがしばしば対岸に飛びます。曲がる前に橋の名前か番地で確認しましょう。
• ヨルダーン地区: 小さな路地と小さな店が並びます。通りに出れば問題ありませんが、古い建物の裏手にある中庭に面した部屋は、運河側の部屋よりも明らかに電波が弱くなります。
• 博物館地区: 手前の開けた広場は良好ですが、下層階の奥に設けられたギャラリーでは建物のWi-Fiに頼ることになります。列に並ぶ前に時間指定チケットを開いておきましょう。
• オーストと東側のドックランズ: 通りが広く建物同士の間隔もある新しい水辺の街区で、内側の運河の輪より安定しています。仕事やビデオ通話には市内で最も気楽な側です。

市内から行ける日帰り旅行

• ザーンセ・スカンス: 短い列車移動の後は徒歩です。開けた川沿いの地面は電波が良好ですが、風車の中は分厚い木材と機械に囲まれているため目に見えて弱まります。
• ハールレムと海岸: 短時間の列車移動は道中ずっと電波を保ちます。北海のビーチでは波打ち際は良好ですが、建物から離れた砂丘では細くなります。
• ユトレヒト: 都市間列車は道中ずっと電波を保ちますが、ユトレヒトでは通りより低い位置にある運河沿いの埠頭で弱まります。街の上ではなく下にいることになるためです。