Использование eSIM в Сиэтл

Как Сиэтл выглядит на телефоне

Сиэтл привлекает очень разных гостей: людей, работающих с технологическими компаниями, тех, кто пересаживается на круиз на Аляску, и тех, кто использует город как базу перед поездкой на север в Канаду. В городе сигнал хороший и довольно ровный, хотя из-за крутых холмов одна улица может быть слабее соседней. Что отличает его от других американских городов — насколько близко расположены вода и горы: паром отходит прямо из центра даунтауна за считаные минуты, а короткая поездка на машине приводит вас в парковую зону, где сигнал действительно исчезает.

Сразу после прилёта

Почти все прилетают в аэропорт Сиэтл-Такома (SEA), где для международных прибытий есть отдельный терминал на северной стороне, откуда пешком или на внутреннем поезде добираются до главного зала. Включите линию eSIM в очереди на паспортный контроль, потому что сразу после выхода придётся выбирать между лёгким метро и машиной. Станция лёгкого метро примыкает к парковке аэропорта и идёт прямо в город: наземные участки работают как обычно, но туннель под даунтауном то теряет, то возвращает связь. Если хотите машину, заказывайте её из зала терминала, поскольку на этаже парковки сигнал слабее.

Где меняется покрытие

Даунтаун, Кэпитол-Хилл и набережная остаются на связи всюду, но улица, спускающаяся по обратной стороне крутого холма, заметно слабее той, что идёт по гребню. Железнодорожный туннель под центром — самый явный разрыв. На пароме на остров Бейнбридж или через пролив связь остаётся рабочей на середине переправы, местами слабея. Выезжайте к горе Рейнир или на полуостров Олимпик, и там встречаются обширные зоны вообще без связи — скачивайте офлайн-карты перед каждой такой поездкой.

Сколько данных стоит день здесь

Пеший день в городе расходует около 1–2 ГБ, поскольку расстояния короткие, а вайфай есть почти на каждом углу в кафе. Те, кто здесь по работе, расходуют гораздо больше, участвуя в видеозвонках и подключая ноутбук. День с паромом и поездкой на машине поднимает расход, потому что навигация остаётся включённой. День в национальном парке на самом деле расходует меньше данных, поскольку часть времени расходовать просто нечего, — но закладывайте больше батареи, поскольку телефон постоянно ищет сеть, а частые дожди заставляют чаще, чем в другом месте, проверять карту.

Районы, о которых спрашивают путешественники

• Даунтаун и рынок Пайк-Плейс: Рынок спускается несколькими уровнями к воде, и нижние этажи, отступающие вглубь от фасада, заметно слабее по связи, чем улица наверху.
• Кэпитол-Хилл: Район на склоне холма с барами и ресторанами, который работает хорошо, хотя многие подвальные бары затихают настолько, что приходится выходить на улицу, чтобы вызвать машину.
• Фримонт и Баллард: Малоэтажные районы вдоль канала с ровным сигналом; когда разводные мосты поднимаются, пропуская лодку, движение застревает, но связь почти не страдает.
• Набережная и круизные причалы: В утро, когда сразу несколько кораблей меняют пассажиров, в сети одновременно оказывается очень много людей; онлайн-регистрация из отеля заранее сильно помогает.

Однодневные поездки за город

• Остров Бейнбридж на пароме: На середине переправы связь держится, но местами слабеет, а сам остров в этом плане обычный; расписание паромов меняется по сезону, так что уточняйте у оператора в день поездки.
• Национальный парк Маунт-Рейнир: Горные дороги и сам парк включают обширные зоны без связи, так что скачайте офлайн-карты перед выездом из города. Некоторые дороги закрываются по сезону, а плата меняется год от года — ориентируйтесь на собственные объявления парка.
• На север, в Ванкувер: Автострада на север остаётся на связи вплоть до пограничного поста, но будет ли она работать уже в Канаде, зависит от того, покрывает ли тариф обе страны, — прочитайте список стран на странице тарифа перед выездом.