别让漫游账单吓一跳：出发前该关掉哪些设置

意外的漫游费几乎都来自主 SIM 卡，而不是旅行套餐，因为那条线路仍归原运营商计费，按漫游资费收。所以关对开关，比选哪个套餐更重要。

出发前先关掉这些

1. 针对主号那条线路单独关掉数据漫游，而不是整机一起关
2. 关掉线路之间的自动数据切换，这是最常见的一个原因
3. 明确把旅行配置文件设为数据线路
4. 确认 App 更新已限制为只在 Wi-Fi 下进行
5. 落地后再查一遍：有些手机遇到新网络时会自行改动设置

确认真的关掉了

• 落地后看状态栏的漫游标志：如果它挂在主号线路上，就说明还没关
• 打开按线路分列的流量统计，看主号那条有没有在往上累加
• 第一天就设好用量提醒，异常能更早看出来

容易被忽略的费用

看看怎么避免漫游费

意外的漫游账单究竟从哪里来

关于天价漫游账单的故事，往往被讲成谁也防不住的意外，而实际上它们来自登机前始终没有关掉的那么几个开关。手机一落地到另一个国家，就会自动接入当时可用的网络。如果你的号码开着漫游，这次接入从第一秒起就算作使用服务，无论你是否有意要用。随后出现的数字并不是系统故障，而是手机严格按照它被设定的方式在运行。所以这是一个靠事先设置来解决的问题，而不是靠事后交涉。

另一个意外的来源是计费上报的延迟。有些漫游费用不会立刻出现，因为访问地网络要先把话单传回你的归属运营商。因此你可能在回国好几天之后才看到完整的金额。不少人把旅途中没有收到提醒当成什么都没花的证据，结果在账单日一次性遇上全部费用。实际的结论是：不要把旅途中的安静当作证据，而要依靠你自己关掉的那些设置。

最容易被搞混的两个开关

大多数手机上有两个相关但作用不同的开关。第一个是移动数据，它决定手机是否使用蜂窝网络上网。第二个是数据漫游，它决定当你离开归属网络时，手机是否接受通过别国网络传输数据。关掉其中任何一个都能阻止跨境上网，但副作用不同。把移动数据整个关掉，你买的旅行套餐也随之失效；只在归属号码上关掉数据漫游，那条线就安静下来，而旅行号码照常工作。

正是这种混淆，让那么多人买了旅行套餐还是被扣了费。手机同时在跑两条线：旅行线负责上网，而开着漫游的归属线则时不时悄悄连上网络，在后台同步一些东西。所以要做的不只是买套餐，还要把你本来就不打算用的那条线关掉。

关掉数据漫游之后仍在运行的东西

关掉数据漫游只是停掉了数据，并没有停掉一切。来电和短信走的是另一条通路，也就是说，你人在国外时如果有人打来、你接了，按你的运营商所适用的费率，这可能是一笔要收费的事件。在很多资费安排里，你没接、被转到语音信箱的来电同样要收费，因为网络得把这通电话从你所在的国家转回信箱。具体情况因运营商和套餐而异，所以这要向那个号码所属的运营商核实，而不能从家里另一条线的情况去推断。

另一个常被忘记的是操作系统和那些会自行工作的应用在后台的活动。即便归属线的漫游已经关掉，只要手机上有一个在用的旅行套餐，这些任务就会改用旅行套餐的额度。这不会造成天价账单，但会让套餐比预想的快得多地见底。请在同一时间把自动更新和大文件备份一并关掉。

双卡手机：出错通常出在哪里

同时跑两条线的手机最容易出问题，因为很多设置是分线路的，主界面却把它们呈现成一件事。有三层需要检查。第一，哪条线被设为默认的数据线路。第二，每条线各自的漫游是开着还是关着。第三，手机是否被设置成在默认线路失去信号时自动切换线路。第三层正是那些其他都做对了的人栽跟头的地方：旅行套餐掉线了一下，手机就悄悄退回到归属线。

对一般行程来说，最稳妥的安排是在 SIM 卡设置里把归属线整条停用——而不只是关掉它的漫游开关——只有在你确实需要接收短信验证码时再把它打开。这样后台就不会有任何东西在你不知情的情况下运行，而要恢复它只需几秒。需要注意的是，如果你的银行业务依赖短信验证码，就要事先计划好什么时候打开它，并且明白把线路恢复本身按那家运营商的条款也可能产生费用。

出门之前该按什么顺序做

趁在家还有 Wi-Fi 的时候把这些做完，别拖到登机口。其中有些步骤需要联网，而赶时间的人往往偏偏跳过最关键的那一步。下面的顺序从最能防患于未然的排到只是锦上添花的。

1. 1逐条打开每张 SIM 卡各自的设置不要看汇总页面就下判断；要逐条打开每一条线路，看它自己的状态。任何装了三个以上配置文件的手机，都会有一条你早已忘记的线路，而被忘掉的那条通常就是漫游还开着的那条。
2. 2在每一条你不打算在国外使用的线路上关掉数据漫游这也包括那些很久没用、却一直没删掉的线路。如果你不确定某条线是什么，先把它关掉，弄清楚之后再打开。关掉是可逆的；已经产生的费用不可逆。
3. 3如果不需要接电话，就把归属线路整条停用停用整条线路比只关漫游开关管得更宽，因为它把数据、来电和短信一起关掉。如果你仍然需要验证码，就事先决定好一天当中的哪个时点把它打开。
4. 4关掉自动更新和大文件备份一次系统更新，或者几个应用更新一起下来，可能一口气用光旅行套餐的额度。把它们限制为仅在 Wi-Fi 下进行，回国之后再改回来。
5. 5在起飞之前安装并激活旅行套餐趁在家或在机场还有 Wi-Fi 时安装，并确认配置文件已出现在手机的线路列表里。至于激活究竟从什么时候开始计算，取决于那个套餐自己的条款，所以确认之前先把条款读一遍。
6. 6落地之后再检查一遍退出飞行模式之后，重新打开 SIM 卡设置，确认该关的线路仍然关着、该工作的线路正在工作。这个三十秒的复查能抓出比人们以为的更多的疏漏。

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确认它真的关了，而不是想当然

最好的确认来自设备自身的状态，而不是来自“我记得我按过”。落地并退出飞行模式之后，看三样东西。第一，状态栏里的运营商名称：它是不是你打算使用的那条线？第二，数据指示：它挂在哪条线上？第三，设置里的流量使用统计，大多数手机会按线路分别列出数字。如果本该关闭的那条线的计数在动，说明还有东西在跑，值得回去再看一遍。

最常被忽略的那些费用

除了数据之外，还有一些并非出于你本意就会发生的事件：接起的一通电话、漏接后转入语音信箱的一通电话、一通打回家的电话，以及一条彩信。这些都不是数据，也都不一定能被数据漫游开关单独挡住。每一项的费率由那个号码的运营商设定，并且因目的地国家而异，所以如果你必须让这条线保持可用，就直接向运营商问清楚适用的规则。

一个常见的变体是把手机当热点共享。如果做热点的那台手机跑在开着漫游的线路上，同伴用掉的一切都会算到你的账单上。这不怪谁，但出发前值得先说好由谁承担，也值得确认热点是跑在旅行线路上而不是归属线路上。

平板、手表，还有包里那台备用机

人们把主力手机设置得很仔细，却忘了其他自带 SIM 卡的设备：带蜂窝功能的平板、绑定了号码的手表、当作备用塞进包里的旧手机。它们都能自己接入外国网络。放在包里、开着机，它们就会严格按照被设定的方式运行，而且没人会察觉。出行前把每一台带 SIM 卡的设备都过一遍，或者干脆把你实际用不到的那些直接关机。

边境、船上，以及空中的网络

有三种情形会让手机接入你没有预料到的网络。在靠近边境的地方，邻国的信号可能比你所在国家的更强，而手机是按信号强度选择的，不会认国界。在离岸的船上，船方可能运行自己的通信系统，那和陆地网络是完全不同的一套安排。还有些航班会在飞行途中提供服务。这三种情形的条款和费率都由那家提供方设定，未必与你查过的地面资费一致。

三种情形的应对是一样的：让手机保持飞行模式，需要联络时就用对方提供的 Wi-Fi。如果在边境附近确实需要用蜂窝网络，就手动选择运营商，而不要让它停在自动上，并且时不时看一眼状态栏里的运营商名称。

如果意外费用已经产生了

第一，先止损：把涉及的那条线路直接停用，再去找原因。第二，联系任何人之前先把细节整理好——出行日期、途经国家，以及你认为有问题的具体条目。把这些准备好，能大大缩短沟通时间。第三，去找那个号码的运营商处理，因为漫游费用记在他们的计费系统里，而不在卖给你旅行套餐的那一方的记录里。如果是关于在我们这里购买的 eSIM 套餐的问题，请通过 LINE 或邮件联系我们。

1. 先把涉及的那条线路停用，再做别的
2. 把你要提出疑问的条目截图留存
3. 检查包里是否还有别的设备共用这条线路
4. 带着日期和国家信息联系该号码的运营商
5. 下次出行前就把设置调好，而不是等到起飞当天

起飞前的检查清单

• 设备上的每一条线路都检查过，而不只是默认显示的那条
• 每一条不打算在国外使用的线路都已关闭数据漫游
• 行程中不需要接电话的话，归属线路已完全停用
• 自动更新和照片备份已关闭
• 失去信号时自动切换线路的功能已关闭
• 其他带 SIM 卡的设备都已检查：平板、手表、备用机
• 旅行套餐已安装，并已在线路列表中确认配置文件

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