徒步和国家公园，网络该怎么准备

城市之外的覆盖和城里差别很大，任何套餐都改变不了这一点，因为受限的是当地的基础设施，而不是你买了什么。准备工作就要从没有信号这个前提出发。

出发前要做的事

1. 下载离线地图，范围要比计划的路线更大一些
2. 记下路线、登山口的位置和预计返回的时间
3. 把路线和返回时间告诉一个信得过的人
4. 把电充满并带上充电宝：手机搜索信号非常耗电
5. 把当地的紧急求助号码和公园管理处的联系方式抄在纸上

让电量撑满一整天

• 在明知没有覆盖的路段开飞行模式，隔一阵子再开来看一次
• 只要定位服务开着，飞行模式下离线地图照样能用 GPS
• 调低屏幕亮度，关掉后台自动同步
• 天冷时把手机放在暖和的地方，低温会让电量掉得很快

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为什么国家公园里的信号和城市里完全不是一回事

在城市里，基站彼此靠得很近，因为用户密度高，而且电力和回传线路本来就有。走出市区来到步道入口，这套逻辑就完全失效了。保护区通常限制施工，全年使用者都不多，把电拉到偏远站点成本又高。真正立起来的基站，往往沿着主要公路或设在游客中心附近，而不是沿着步道分布。所以你遇到的不是均匀的弱信号，而是一块块信号不错的区域，中间夹着完全没有信号的路段。

地形会把这个效应放大。手机信号沿直线传播，很容易被山脊、谷壁、岩壁和茂密树冠挡住。你可能离基站只有两三公里却一格信号都没有，因为中间隔着一道山脊；而一个远得多但位置更高的地方反而满格。所以徒步的人才会互相提醒：想发消息就爬上山脊。这不是什么民间说法，而是无线电路径需要与基站之间有清晰视线的结果。

从正确的问题开始

多数人进公园前问的是哪家套餐在野外信号最好，而这个问题没有诚实的答案，因为决定你有没有信号的是那里实际存在的基础设施，不是你买了什么。流量套餐只是使用已有网络的许可。附近没有基站，世界上任何套餐都变不出一座来。

换三个有用的问题。你在步道上必须能打开哪些东西？万一出事，电话打不通时你的方案是什么？等你回到有信号的地方，手机还有电吗？这三个问题都靠准备来回答，而不是靠运气；一旦答完，路上有没有信号格就不太重要了。

离开住处前要下载什么

下载必须趁网络还好的时候做，这几乎总是指前一晚在住处，而不是在只剩一格信号的步道停车场。下面的清单按重要性排列：时间或存储空间不够时，就从上往下做。

出发前就装好 eSIM，别等到路上

安装 eSIM 配置文件时需要联网，因为手机要从服务器把配置文件下载下来。这就给徒步行程带来一个很容易犯的顺序错误：大家打算到了目的地再装，而目的地原来是一个既没有 Wi-Fi 也没有信号的山间停车场。结果手里有套餐却用不了。正确的顺序是：在家里或住处还连着 Wi-Fi 时就装好，到需要的时候再激活。

不同厂商、不同系统版本的菜单名称都不一样。有的手机这个选项在移动网络那一栏下面，有的在连接里。要找的是含义——添加移动套餐，或者添加 eSIM——而不是照搬别人给的那串一模一样的菜单名。如果你不确定机型到底支不支持，请在出发前查清楚，而不是到了步道口才查。

1. 1连着 Wi-Fi 时安装配置文件在出发前一晚，在家里或住处完成。如果有效期还不该开始计算，也不必马上激活；装好先放着就行。
2. 2给这条线路起个好认的名字多数手机都可以给线路命名。用行程名或国家名，在光线不好或手冻僵时需要快速切换线路，会帮上大忙。
3. 3决定哪条线路走流量把旅行线路设为流量线路，并关闭本地号码的数据漫游，这样信号波动时手机就不会悄悄切回去。
4. 4在离开 Wi-Fi 之前先测试关掉 Wi-Fi，打开一个网页。能打开就没问题；打不开的话，你还在能求助的地方。
5. 5把关键信息截图存好订单编号、套餐名称以及联系客服的方式：把它们作为图片存在设备里，因为没有信号时邮件可能打不开。

查查你的手机支不支持 eSIM

飞行模式是一种工具，不是认输

当手机处在信号极弱或完全没有信号的地方时，射频模块并不会就此罢休。它会提高发射功率、一遍遍地重新扫描网络，这是手机对电池最费的行为之一。所以徒步那天电量掉得格外快，哪怕你几乎没碰过屏幕。

因此，在你确定没有信号的路段打开飞行模式，并不是把自己切断，而是把电量存下来，留给更值钱的时刻。关键是，只要定位服务还开着，多数手机在飞行模式下 GPS 依然能用，因为 GPS 只接收卫星信号，不向外发射。离线地图和你的位置标记照常工作。

实际做法是按节奏查看：每到一个休息点或每上一道山脊，就把手机退出飞行模式两三分钟，看看进来了什么，发一条简短的状态消息，再切回去。这比让射频整天到处找信号强得多，因为真正有信号的地方，往往正是你本来就要走到的高处和开阔处。

一份不依赖信号的安全计划

准备工作中最重要的部分根本不在手机里，而在别人知道多少你的计划。如果家里或住处有人知道你走哪条路线、什么时候出发、什么时候该回来，那么即使你一次都联系不上外界，救援也能启动。这是一套不需要任何一座基站就能运转的备份系统。

把重要的东西写在纸上

纸不用电，装在密封袋里也不怕淋，还不需要解锁密码。所以有几样东西应该始终留在手机之外：当地的紧急电话号码、公园管理处的联系方式、你住处的名称和地址，以及可以代你被联系的那个人的号码。这些内容写一张纸就够了，而在手机黑屏的那一分钟里，它非常值钱。

大家常忘的一件事，是用当地语言写下的住宿地址。如果你需要向路人或管理员求助，指着纸上的地址远比试着念一个你不熟悉的地名更容易让对方明白。手机还能用的话，再存一张同样内容的截图也不费什么事。

多日徒步与野外过夜

超过一天的行程会改变整个算式，因为夜里没有充电点，而且买来的流量通常按自然日计算有效期，而不是按实际使用的小时数。第一天就开始计时的三日套餐，会在你第四天还在路上时到期，而在回到有信号的地方之前，你没有任何办法续购。请让套餐的有效期至少比徒步天数多出一天。

电量方面也一样。两三天的行程，如果默认使用飞行模式，一块充满的充电宝通常够用；但别忘了充电宝在低温下同样会掉电，而且边走边在背包里充电往往比预想的慢，因为线会一直动。可以的话，趁长时间休息或夜里在帐篷里充，而不是一路插着走。

不知不觉跨过边境

不少公园就贴着国界，而无线电波对地图上的线毫无兴趣。如果你走在一道山脊上，对邻国基站的视野比自己这一侧还清楚，手机可能会在你毫无察觉的情况下注册到对面的网络。接下来会怎样，取决于你的套餐是否覆盖那个国家：如果不覆盖，连接可能直接失败，也可能按供应商规定的另一种计费条件处理。

如果你的路线靠近边境，有两个直接的办法。一是选一个覆盖两国的区域套餐。二是自己手动选择网络，而不是让手机自动选，多数机型都能在移动网络菜单里的某处做到。各品牌和版本的说法不同；找那个关于选择网络的选项，把自动选择关掉。

看看覆盖多国的区域套餐

低温、潮湿和其他实体层面的麻烦

步道上很大一部分连接问题根本不是网络问题，而是手机不听话。屏幕一湿就会乱触，真正的触碰反而不认；手指冻麻了指纹识别过不了；手机太冷会在还有电的情况下自己关机。这三件事偏偏最容易发生在你最需要它的那一刻。

• 把数字密码留作备用，以免戴着帽子和面罩时指纹或人脸识别不管用
• 用一个还能隔着按的透明防水袋，比那种必须用湿手打开的防水壳更好
• 按之前先把屏幕擦干：水珠会让触控层误读
• 充电宝和手机一样要保暖；低温会降低它实际能输出的电量
• 出发前先测试你真正要带的那根线；时好时坏的线就是会在野外彻底罢工的线
• 手动设置屏幕亮度，别依赖自动调节，它在烈日下会一直顶到最亮

回到有信号的地方之后

手机在离线一整天后重新找到信号的那一刻，是整趟行程流量掉得最快的时候，因为所有等着的 App 会同时开始同步：一整天的照片开始备份、排队的邮件、App 更新，还有攒下来的群聊消息。如果你在停车场把射频重新打开然后开车走人，你什么都没看，额度却在往下掉。

简单的解决办法是出行前把照片备份设成仅 Wi-Fi，这样回到住处一切都会自动同步，不动套餐里的流量。刚回到覆盖范围的那一段，只用必要的：发出那条报平安的消息，看看有没有什么急事。

什么时候专用设备才是诚实的答案

有些路线，无论你准备得多好，手机加流量套餐都不是答案：极其偏远、连续多日见不到人的路线；在人迹稀少地区独自行走；以及天气变化快到计划可能中途改变的季节。对这些情况来说，卫星通信设备和紧急信标才是真正为此设计的工具。

我们不推荐具体品牌或型号，因为哪些能用、法律允许用什么，各国不同，而且有些地区对这类设备有登记要求。请向公园管理处或当地的向导机构咨询，那比别处的泛泛建议准确得多。

出发前的检查

这份清单早上只要几分钟，就能排除掉绝大多数常见故障。请按顺序做，因为后面的项目要靠前面的项目。

1. 前一晚就把手机和充电宝充满，而不是在早上匆忙出门时才充
2. 打开飞行模式，试着打开地图、路线文件和你会用到的每一份文档
3. 确认流量套餐已经能用，而且有效期覆盖整趟行程
4. 把路线和预计返回时间发给一个你信任的人，并说明几点还没消息就该担心
5. 把写着紧急号码、住宿地址和联系人的那张纸放进容易拿到的口袋
6. 拍下步道口的地图牌：上面常有电子地图没有的细节