Landing at Fukuoka Airport

Wie ist FUK

Fukuoka ist der Flughafen, auf den japanische Reisende zeigen, wenn sie von Bequemlichkeit sprechen, denn er liegt so nah, dass die Weiterreise kaum als solche auffällt. Das Inlands- und das internationale Gebäude liegen auf gegenüberliegenden Seiten der Landebahn und sind durch eine Shuttlefahrt verbunden, was die Erstbesucher als Erstes überrascht. Die Stadt ist das Tor zu ganz Kyushu, daher steigen viele Ankömmlinge noch am selben Tag direkt in einen Zug nach anderswo. Planen Sie den Shuttle ein, und der Rest ist einfach.

Bei der Ankunft

Aktivieren Sie die Leitung bei der Landung und halten Sie die digitalen Einreiseunterlagen bereit, bevor Sie die Schlange erreichen; sie ist hier meist kürzer als an den Tokioter Flughäfen, einfach weil weniger Flüge ankommen. Nach den Gepäckbändern ist der Knackpunkt, dass das internationale Gebäude keine eigene U-Bahn-Station hat: Sie nehmen zuerst den Shuttle zur Inlandsseite. Diese Fahrt gehört hier normal zur Reise und ist ausgeschildert, sollte aber in Ihre Zeitplanung eingehen und keine Überraschung sein. Wenn Sie es wirklich eilig haben, ist ein Taxi von den Türen aus keine lange Fahrt, denn die Stadt ist tatsächlich so nah. Sagen Sie jedem, der Sie abholt, auf welcher Seite Sie herauskommen.

Wie weit Sie mit dem Flughafen-WLAN kommen

Das kostenlose WLAN funktioniert und hat selten Probleme, weil die Passagierzahlen mäßig sind, auch wenn die übliche japanische Nutzungsbedingungsseite zwischen Ihnen und dem Netz steht. Was die Leute übersehen, ist, wie wenig Zeit sie im Gebäude verbringen: Manche sind schon zwanzig Minuten nach der Gepäckabholung draußen, wodurch das WLAN kaum eine Chance hat, nützlich zu sein. Es folgt Ihnen auch nicht in den Shuttle zwischen den Terminals, und genau dann wollen Sie Zugzeiten prüfen. Ihre eigene Leitung deckt die gesamte Abfolge lückenlos ab.

Vom Flughafen in die Stadt

Der Inlandsbereich hat einen U-Bahnhof im Gebäude, und einige Haltestellen später sind Sie in Hakata, dem Bahnknoten der Stadt, von wo Hochgeschwindigkeitszüge in den Rest von Kyushu weiterfahren. Wer in den Stadtteil Tenjin will, nimmt dieselbe Linie ein paar Stationen weiter. Ein Taxi ist an diesem Flughafen wirklich sinnvoll, weil die Entfernung tatsächlich kurz ist. In den U-Bahn-Tunneln gibt es Empfang, der stellenweise dünner wird, laden Sie Ihre Route also, bevor Sie hinuntergehen. Die Datenkosten für die Fahrt in die Stadt sind hier fast zu vernachlässigen: Die Fahrt ist vorbei, bevor etwas Schweres Zeit zum Laden hat.

Was Reisende zu diesem Flughafen fragen

• Die internationale Seite hat keinen Bahnhof: Sie fahren mit dem Shuttle zur Inlandsseite hinüber, bevor Sie in eine U-Bahn steigen können. Das ist ein normaler Schritt, aber einer, für den man regelmäßig vergisst, Zeit einzuplanen.
• Eine Weiterreise per Bahn am selben Tag ist realistisch: Da der Flughafen so nah am Hauptbahnhof liegt, landen viele und fahren am selben Tag ohne Zwischenstopp in eine andere Stadt auf Kyushu weiter.
• Ein Taxi ist hier kein Luxus: Die Fahrt in die Stadt ist kurz genug, dass es mit schwerem Gepäck oder mehreren Personen sinnvoll ist, ein Auto zu bestellen, anders als bei Flughäfen, die eine Präfektur entfernt liegen.