Landing at Kansai International Airport

Wie ist KIX

Kansai wurde auf aufgeschüttetem Land mitten in der Bucht gebaut und ist durch eine einzige Überquerung, die Bahn und Straße trägt, mit dem Festland verbunden. Es ist das Tor für Osaka, Kyoto und Kobe zugleich, sodass ein großer Teil der Ankommenden gar nicht nach Osaka will, sondern direkt in einen Zug nach Kyoto steigt. Es gibt zwei Terminals, und das von den Billigfliegern genutzte erreicht man per Shuttle. Was hier am häufigsten einen Zeitplan sprengt, ist das Unterschätzen der Überquerung.

Bei der Ankunft

Aktivieren Sie die Verbindung bei der Landung; die Insel ist offenes Gelände mit Sendemasten in der Nähe, daher meldet sich das Netz meist schnell. Nutzen Sie den Weg zu den Schaltern, um die Einreiseformalitäten zu erledigen, die Japan jetzt am Bildschirm abwickelt, denn die Schlange bewegt sich hier blockweise, je nachdem, wie viele Flugzeuge gleichzeitig angekommen sind. Wenn Ihr Ticket das Terminal der Billigfluggesellschaften nutzt, rechnen Sie den Shuttle zwischen den Terminals in Ihre Zeit ein. Nach den Gepäckbändern bleibt der Gang zum Bahnhof im Gebäude und ist durchgehend ausgeschildert, sodass Sie nie nach draußen müssen. Sagen Sie jedem, der Sie abholt, in welchem Terminal Sie tatsächlich sind.

Wie weit Sie mit dem Flughafen-WLAN kommen

Das kostenlose WLAN deckt die Haupthallen und die Wartebereiche ab, aber wie überall hier steht eine Nutzungsbedingungsseite im Weg, und auf einem gerade aufgewachten Handy müssen Sie den Browser oft selbst öffnen, um sie aufzurufen. In den Stunden, in denen mehrere Ankünfte aus Asien gleichzeitig landen, ist der Geschwindigkeitseinbruch spürbar. Der Haken ist, wo es endet: Es hört am Bahnsteig auf, und die Überfahrt ist genau der Abschnitt, auf dem Sie eine geöffnete Karte wollen. Betrachten Sie es als Rückfalloption und nicht als etwas, worauf Sie Ihre Planung stützen.

Vom Flughafen in die Stadt

Zwei Bahnbetreiber fahren vom selben Bahnhof am Terminal ab: einer betreibt einen Limited Express mit Reservierung, der andere einen günstigeren Dienst, der häufiger hält. Die üblichen Ziele sind der Stadtteil Namba und Osakas Hauptbahnhof, während Reisende nach Kyoto meist den durchgehenden Express nehmen und darin sitzen bleiben. Busse fahren direkt zu den Hotelvierteln und eignen sich für alle mit viel Gepäck. Das Signal auf der Überfahrt ist stabil, weil es offene Strecke über dem Wasser ist; sobald Sie im bebauten Gebiet sind, kommen unterirdische Abschnitte. Die Fahrt selbst verbraucht wenig Daten. Was wirklich verbraucht, sind die Karte und die Übersetzung der Speisekarte an einem ersten Abend in Osaka.

Was Reisende zu diesem Flughafen fragen

• Wissen Sie, in welchem Terminal Sie sind: Das Terminal der Billigfluggesellschaft ist getrennt und per Shuttle erreichbar. Wenn Sie also abgeholt werden oder ein Auto gebucht haben, sagen Sie, aus welchem Gebäude Sie tatsächlich herauskommen.
• Wählen Sie Ihren Zug vor den Fahrkartenautomaten: Zwei Betreiber teilen sich einen Bahnhof und bedienen unterschiedliche Ziele, eine Minute mit der Karte vorab erspart Ihnen die Entscheidung vor einem Automaten mit einer Schlange hinter Ihnen.
• Kyoto liegt nicht erst über Osaka: Es gibt eine durchgehende Verbindung vom Flughafen nach Kyoto, und wer das nicht weiß, steigt am anstrengendsten Tag der Reise oft mehrfach unnötig um.