Landing at New Chitose Airport

Wie ist CTS

New Chitose ist Hokkaidōs Hauptflughafen, ein gutes Stück südlich von Sapporo, mit Inlands- und internationalem Bereich, die durch einen internen Gang verbunden sind. Der Inlandsbereich hat einen Einkaufs- und Gastronomiebereich, der so groß ist, dass die Leute absichtlich früh kommen. Was ihn von anderen japanischen Flughäfen unterscheidet, ist der Winter: Schnee kann den Zeitplan eines ganzen Tages verschieben, nicht nur einen Flug. Wer zwischen Dezember und März hierher fliegt, sollte den Fahrplan als vorläufig betrachten.

Bei der Ankunft

Aktivieren Sie die Leitung, sobald Sie landen, denn im Winter müssen viele als Erstes prüfen, ob die Züge normal fahren. Der Bahnhof liegt im Untergeschoss des Inlandsgebäudes, sodass Passagiere von einem internationalen Flug zuerst hinübergehen, vollständig überdacht und klar ausgeschildert. Eilen Sie nach den Gepäckbändern nicht zum Bahnsteig, ohne vorher die Abfahrten anzusehen, da starker Schnee sie ändern kann. Wenn Sie mit Skiausrüstung oder sperrigem Gepäck reisen, planen Sie für den Wechsel zwischen den Ebenen mehr Zeit als üblich ein. Ein paar Minuten, um die Lage zu lesen, sind hier mehr wert als an jedem anderen japanischen Flughafen.

Wie weit Sie mit dem Flughafen-WLAN kommen

Das kostenlose WLAN ist vorhanden und reicht über die Verkaufsflächen, auf denen die Leute die meiste Zeit verbringen, aber an einem Tag mit schlechtem Wetter und mehreren verspäteten Abflügen geht das ganze Terminal gleichzeitig online, um den Status zu prüfen, und die Geschwindigkeit bricht genau dann ein, wenn Sie sie brauchen. Deshalb ist eine unabhängige Leitung hier mehr wert als an einem ruhigeren Flughafen: Die Information, die Sie wollen, ist die, die zweitausend andere Leute gerade aktualisieren. Bauen Sie keinen knappen Anschluss auf der Annahme auf, dass Sie sofort etwas nachschlagen können.

Vom Flughafen in die Stadt

Ein Schnellzug ab dem Bahnhof unter dem Terminal erreicht den Bahnhof Sapporo in etwa vierzig Minuten und ist das, was die meisten unter normalen Bedingungen nehmen. Busse fahren zu den Hotelvierteln und direkt zu den Skiorten, was jedem passt, der Ausrüstung schleppt. Im Winter können beide verspätet sein, und noch nicht geräumte Straßen setzen den Bus viel weiter hinter den Zug zurück. Die Strecke in die Stadt wechselt zwischen offenem Land und Wald und bebauten Abschnitten, sodass Sie durchgehend Empfang haben, aber nicht in Großstadtstärke. Laden Sie Ihre Karte und die Daten Ihrer Unterkunft, solange Sie noch im Terminal sind.

Was Reisende zu diesem Flughafen fragen

• Prüfen Sie im Winter den Status, bevor Sie hinunterfahren: Starker Schnee verschiebt sowohl Zug- als auch Busfahrzeiten, und von einem Sitz im Obergeschoss aus zu prüfen ist einfacher, als auf einem kalten Bahnsteig zu stehen, ohne zu wissen, wann etwas kommt.
• Der Bahnhof liegt auf der Inlandsseite: Bei internationaler Ankunft gehen Sie zu Fuß hinüber zum anderen Gebäude, bevor Sie den Weg hinunter zu den Bahnsteigen erreichen. Alles ist überdacht, aber rechnen Sie es in Ihre Zeitplanung ein.
• Planen Sie in den Schneemonaten keine knappen Anschlüsse: Verspätungen kommen hier eher als Muster über den ganzen Tag statt einzeln pro Flug, weshalb mehr Puffer, als nötig scheint, den Rest der Reise schützt.