Landing at New Chitose Airport

Cómo es CTS

New Chitose es el principal aeropuerto de Hokkaido, bastante al sur de Sapporo, con los lados nacional e internacional unidos por un pasillo interno. El lado nacional tiene una zona de tiendas y restaurantes tan grande que la gente llega temprano a propósito. Lo que lo distingue de otros aeropuertos japoneses es el invierno: la nieve puede desplazar el horario de todo un día, no solo de un vuelo. Quien vuele aquí entre diciembre y marzo debe considerar el horario provisional.

A la llegada

Activa la línea en cuanto aterrices, porque en invierno lo primero que mucha gente necesita comprobar es si los trenes funcionan con normalidad. La estación está en el sótano del edificio nacional, así que los pasajeros de un vuelo internacional caminan primero hasta allí, totalmente a cubierto y con buena señalización. Tras las cintas, no corras al andén sin mirar antes las salidas, ya que una nevada fuerte puede cambiarlas. Si viajas con equipo de esquí o con maletas voluminosas, calcula más tiempo de lo habitual para moverte entre niveles. Unos minutos dedicados a evaluar la situación valen aquí más que en cualquier otro aeropuerto japonés.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

El Wi-Fi gratuito está disponible y llega a las plantas comerciales donde la gente pasa más tiempo, pero en un día de mal tiempo con varias salidas retrasadas toda la terminal se conecta a la vez para consultar el estado y la velocidad se desploma justo cuando más la necesitas. Por eso una línea independiente vale más aquí que en un aeropuerto más tranquilo: la información que quieres es la que otras dos mil personas están actualizando. No planees una conexión ajustada dando por sentado que podrás consultar algo al instante.

Cómo llegar al centro

Un servicio rápido desde la estación situada bajo la terminal llega a la estación de Sapporo en unos cuarenta minutos y es lo que usa la mayoría de la gente en condiciones normales. Hay autobuses a las zonas de hoteles y directamente a las localidades de esquí, lo que conviene a quien carga con equipo. En invierno ambos pueden retrasarse, y las carreteras que aún no se han despejado dejan al autobús mucho más retrasado que al tren. La ruta hacia la ciudad alterna campo abierto y bosque con tramos urbanizados, así que mantienes servicio todo el tiempo, pero no con la potencia de una gran ciudad. Carga tu mapa y los datos de tu alojamiento mientras sigues dentro de la terminal.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• En invierno, comprueba el estado antes de bajar: Una fuerte nevada cambia los horarios de trenes y autobuses, y consultarlos desde un asiento arriba es más fácil que quedarte en un andén frío sin saber cuándo llega nada.
• La estación está en el lado nacional: Llegar del extranjero implica cruzar a pie al otro edificio antes de llegar al acceso a los andenes. Todo está cubierto, pero inclúyelo en tus tiempos.
• No planifiques conexiones ajustadas en los meses de nieve: Los retrasos aquí suelen llegar como un patrón de todo el día y no vuelo a vuelo, así que prever más margen del que parece necesario protege el resto del viaje.