Landing at Tokyo Haneda Airport

Cómo es HND

Haneda es el aeropuerto original de Tokio y aún maneja un enorme volumen de vuelos nacionales, al que se fueron sumando después los servicios internacionales hasta convertirse en la opción obvia para quien quiere estar rápido en la ciudad. Su ventaja es la distancia, no el tamaño: el trayecto desde la terminal hasta los distritos centrales es mucho más corto que desde Narita. Lo que sorprende a la gente es la llegada nocturna que aterriza antes de que la red de transporte haya arrancado de verdad su mañana. Ese hueco es lo que conviene planificar.

A la llegada

Gran parte del tráfico internacional de Haneda aterriza de madrugada, así que la cola de inmigración es sorprendentemente corta o sorprendentemente larga según cuántos aviones hayan llegado a la vez. Activa la línea al aterrizar y comprueba enseguida dos cosas: a qué hora sale el primer tren de esa mañana y a qué hora te dejará entrar realmente tu alojamiento. Esas dos respuestas deciden si vas a pasar un rato sentado en un vestíbulo. La terminal internacional se conecta directamente con dos sistemas ferroviarios desde sus propios niveles del sótano, así que nunca tienes que salir al exterior para llegar a ellos. Si aterrizas antes de que empiece el servicio, la mayoría de la gente espera en la terminal en lugar de cruzar la ciudad en taxi a las tres de la madrugada.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

El Wi-Fi gratuito cubre razonablemente bien las salas principales pero aun así te pone una página de condiciones delante, como en todos los aeropuertos japoneses. Entre aproximadamente las tres y las cinco de la madrugada, cuando muchos pasajeros están atrapados en el edificio sin adónde ir, se ralentiza porque todos están conectados a la vez. Más importante aún, no puede seguirte hasta los andenes subterráneos, y el andén es justo donde necesitas el horario. Una línea propia activa desde el aterrizaje vale más aquí que en la mayoría de los aeropuertos.

Cómo llegar al centro

Dos rutas de tren llevan a la mayoría de la gente: un monorraíl que conecta con la línea circular central y un tren que va al norte hacia el lado de Shinagawa. Ambos son rápidos comparados con el trayecto desde Narita, y ambos salen del sótano de la terminal. Las tarifas se pagan acercando una tarjeta o un teléfono, y configurarlo por primera vez requiere datos. Los taxis funcionan toda la noche pero están en una categoría de precio completamente distinta a la del tren, lo que los hace una solución para llegar fuera del horario de servicio y no una opción por defecto. La señal va y viene en los tramos subterráneos, así que carga tu ruta antes de bajar por la escalera mecánica.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• Comprueba el primer tren antes de bajar del avión: En una llegada nocturna la respuesta reorganiza toda la noche, y es mucho más fácil consultarla mientras la red está tranquila que cuando el vestíbulo se llena de gente que pregunta lo mismo.
• Configura el pago del transporte mientras sigues arriba: Añadir una tarjeta de transporte al teléfono necesita datos la primera vez, y hacerlo en una sala con buena señal es mejor que quedarse confundido ante una barrera de billetes bajo tierra.
• Cerca no siempre significa rápido: Haneda está realmente cerca de la ciudad, pero aterrizar antes de que empiece el servicio significa que el tiempo ganado se te va igualmente esperando en la terminal.