Landing at Chicago O'Hare International Airport

Cómo es ORD

O'Hare atiende a quienes cambian de avión al menos tanto como a quienes realmente visitan Chicago. Los edificios nacionales se conectan entre sí dentro del control de seguridad, mientras que el internacional queda aparte y se llega a él en el tren interno. El invierno aquí importa a todo el país: cuando la nieve cae sobre Chicago, los horarios se tambalean en el resto de Estados Unidos. Los habituales de este aeropuerto aprenden a llevar la información de su vuelo en la mano en lugar de en un panel de salidas del que ya se han alejado.

A la llegada

Si llegas del extranjero, activa la línea al aterrizar. Inmigración está en el edificio internacional y, tras la aduana, quien continúa en un vuelo nacional vuelve a facturar la maleta y toma el tren interno a otra terminal. Ese traslado es donde la gente pierde más a menudo una conexión, así que comprueba la puerta de embarque en la app de la aerolínea mientras vas en el tren en lugar de esperar a un panel. Si tu destino es Chicago, el andén del tren urbano está bajo tierra, debajo del aparcamiento central; sigue las señales hacia allí y carga tu ruta de continuación antes de bajar las escaleras.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

El Wi-Fi de O'Hare es gratuito tras una página de acceso con un anuncio, repartido en sesiones como en el resto del país. Un día de mal tiempo, cuando el edificio se llena de gente que no va a ninguna parte, esa red soporta una carga que nunca iba a soportar bien y se ralentiza hasta ser inútil. Son precisamente los días en que todos necesitan cambiar un vuelo y encontrar habitación con poca antelación. El andén del tren bajo el aeropuerto tampoco tiene Wi-Fi de la terminal. Una línea móvil que funciona por sí sola vale más que nada en el peor día.

Cómo llegar al centro

El tren de la línea azul sale de debajo del aeropuerto hacia el centro de Chicago y funciona las 24 horas, algo raro en un aeropuerto estadounidense. Tarda unos cuarenta y cinco minutos y va bajo tierra en el último tramo, donde la señal entra y sale. Si eliges un coche reservado por aplicación o un taxi, deja mucho margen en hora punta, porque la autopista que viene del noroeste está siempre congestionada. En invierno todo se ralentiza a la vez, y los datos que realmente usas se van en el estado del vuelo, el mapa y en avisar a quien te espera de que tu hora ha vuelto a cambiar. Usa una aplicación de transporte en lugar de adivinar el andén.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• Comprueba la puerta en la lanzadera: Al moverte entre terminales para una conexión, consulta la puerta en la aplicación en lugar de buscar un panel.
• El tren circula tarde: La línea urbana funciona toda la noche, así que sigue sirviendo si tu vuelo aterriza con horas de retraso.
• La nieve se extiende hacia fuera: Cuando cambia el tiempo aquí, las conexiones en otros lugares también se deshacen, así que mantén activadas las notificaciones de la aerolínea.