Landing at Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport

Comment est BOM ?

Mumbai est la capitale économique de l'Inde, si bien qu'une grande partie des gens autour de vous sont venus en avion pour deux jours de réunions et repartiront de même. Le terminal international est un bâtiment à plusieurs niveaux qui vous fait monter et descendre plutôt qu'avancer tout droit, et l'art le long de ses murs ralentit vraiment les gens. Ce qui le distingue des autres aéroports indiens, c'est que la ville l'enserre presque de tous côtés : on sort du bâtiment et on se retrouve aussitôt dans la circulation. Il n'y a pas de longue route d'accès pour vous y préparer.

À l'arrivée

Activez la ligne dès que les roues touchent le sol, car le parcours des arrivées passe par des ascenseurs et des escalators où le signal faiblit sur un tronçon. Le bâtiment est vaste et la file de l'immigration peut être longue sur la vague de vols de fin de nuit quand plusieurs atterrissent ensemble. Après la livraison des bagages, vous débouchez sur un hall où taxis à compteur, voitures réservées et prises en charge par application sont gérés à des endroits différents, et comme ces dispositifs sont régulièrement réorganisés, suivez les panneaux de l'aéroport plutôt que le souvenir de la dernière fois. Si vous atterrissez très tard et que quelqu'un vous attend, convenez d'un lieu précis avant d'embarquer, car retrouver quelqu'un dans cette foule à deux heures du matin n'a rien d'agréable. Une ligne qui fonctionne avant de quitter le hall permet de régler tout cela.

Jusqu'où le Wi-Fi de l'aéroport vous mène

Le Wi-Fi du terminal fonctionne, mais le débit chute visiblement quand la vague d'arrivées de nuit atterrit en même temps, et la session gratuite est limitée dans le temps plutôt qu'ouverte toute la nuit. L'autre endroit où l'on trébuche est le changement de niveau entre la récupération des bagages et la sortie : la connexion tombe et on vous demande de vous authentifier à nouveau. Si vous écrivez à un chauffeur à ce moment-là, perdre le fil en pleine phrase est un vrai problème et non un détail. C'est l'aéroport où avoir sa propre ligne active avant de quitter le bâtiment évite le plus de tracas.

Rejoindre le centre-ville

La distance jusqu'aux quartiers d'affaires du centre est modeste, mais la durée du trajet varie d'une demi-heure à bien plus de quatre-vingt-dix minutes selon l'heure de départ et la pluie. La plupart des gens prennent une voiture, soit à la station de taxis de l'aéroport, soit par application. Votre carte se recalculera à plusieurs reprises, car les routes côtières et les tronçons surélevés se comportent complètement différemment d'une heure à l'autre. Pendant la mousson, ajoutez du temps et des données pour vérifier les conditions en chemin, car un carrefour inondé change tout le plan. Ce premier trajet vers la ville consomme généralement de 300 à 600 Mo avec la carte ouverte et quelques échanges avec le chauffeur.

Ce que les voyageurs demandent sur cet aéroport

• Fixez le point de rendez-vous avant de voler: De nombreux vols vers Mumbai atterrissent au petit matin, c'est-à-dire quand le hall de sortie est le plus bondé.
• Prévoyez la mousson: Pendant la saison des pluies, le trajet vers la ville peut doubler de durée, et vous vérifierez l'itinéraire bien plus souvent que d'habitude.
• Signal faible aux changements de niveau: Entre la récupération des bagages et la sortie, la connexion peut saccader dans les ascenseurs et escalators : attendez donc le hall dégagé avant de confirmer une réservation.