Поддерживаемые устройства

Именно вопросы об устройствах ставят в тупик больше всего людей, потому что фразу «поддержка eSIM» трактуют слишком вольно. В телефоне может быть настоящий чип eSIM, но он всё равно откажется принимать travel-профиль, если заблокирован под оператора, который его продал. Та же модель в некоторых странах может продаваться вовсе без этого чипа. Итог в обоих случаях одинаковый — профиль не устанавливается, — но решение в каждом случае совершенно разное.

Это вступление рассказывает, что проверить перед оплатой, как понимать то, что показывает экран настроек, и какие недоразумения возникают вокруг работы с двумя номерами одновременно. Сначала прочитайте этот раздел, а затем переходите только к тем вопросам ниже, которые касаются именно вашей ситуации.

Три условия, которые должны выполняться одновременно

Телефон может принять travel-eSIM только тогда, когда верны все три условия ниже. Если не выполнено хотя бы одно, профиль работать не будет, а сообщение на экране часто слишком расплывчато, чтобы понять, какое именно условие не выполнено.

1. Есть сам чип. Наличие чипа eSIM в телефоне зависит от модели и от рынка, на котором он продавался, а не от того, насколько новая версия операционной системы установлена.
2. Телефон не заблокирован под одного оператора. Аппараты, проданные по контракту или в рассрочку, обычно заблокированы до тех пор, пока не выполнены условия договора.
3. На телефоне установлена версия операционной системы, которую производитель ещё поддерживает. Меню eSIM и процесс установки по QR-коду не раз переделывались от версии к версии.

Первые два пункта — это свойства самого телефона, и ни один поставщик тарифов не может изменить их за вас. Третий обычно решается обновлением телефона перед поездкой, пока у вас ещё есть домашний Wi-Fi для этого.

Проверьте телефон сами, прежде чем платить

Проверка занимает меньше пяти минут и ничего не стоит. Проходите её именно в этом порядке: каждый шаг исключает один из уровней возможной проблемы.

1. 1Найдите EIDНаберите на клавиатуре *#06#. Если рядом с IMEI появляется EID, чип есть. Если EID нет вовсе, считайте телефон непригодным и на этом остановитесь.
2. 2Откройте меню сотовой связиНайдите пункт, означающий «добавить eSIM», «добавить тарифный план» или «добавить SIM». Точная формулировка зависит от производителя и версии операционной системы, поэтому ориентируйтесь на смысл, а не на точную фразу.
3. 3Уточните статус блокировки под оператораЕсли телефон был куплен по контракту или в рассрочку, спросите напрямую у того оператора, разблокирован ли он. Заверения продавца в комиссионном магазине подтверждением не являются.
4. 4Обновите операционную системуДелайте это дома, по Wi-Fi, а не в аэропорту. Обновления объёмные, и обновление в разгар поездки может заставить вас заново настраивать телефон в самый неподходящий момент.
5. 5Запишите номер моделиИменно номер модели на экране информации об устройстве позволяет точно свериться со страницей спецификаций производителя. Одного маркетингового названия часто недостаточно, потому что одна модель может существовать в нескольких вариантах.

Проверьте свой телефон с помощью нашего сервиса проверки устройств

Как читать то, что показывает экран настроек

То, что вы видите на экране, может означать совершенно разные вещи, и именно неверное толкование приводит к тому, что люди покупают тариф для телефона, который не может его использовать. Таблица ниже переводит типичные случаи в вывод, на основании которого можно действовать.

Телефоны, заблокированные под оператора

Заблокированный телефон принимает профили только от оператора, который его заблокировал. Наличие чипа eSIM тут не поможет, и внутри телефона нет настройки, которая обходила бы это ограничение. Разблокировка проходит через первоначального оператора и обычно зависит от того, как долго действует линия, или от суммы задолженности.

Обычно всё происходит так: человек покупает тариф и только потом обнаруживает блокировку. К этому моменту профиль может быть уже выпущен, из-за чего запрос на возврат становится сложнее, чем мог бы быть. Проверяйте заранее, особенно если телефон куплен по помесячному контракту или с рук.

Одна модель, разные рынки продаж

Некоторые производители продают одну и ту же модель в нескольких региональных версиях: в одних есть чип eSIM, в других вместо него — второй лоток для физической SIM-карты. Названия на коробке недостаточно, чтобы разобраться. Возьмите номер модели с экрана информации об устройстве и сверьте его со страницей спецификаций производителя.

Это особенно важно для телефонов из «серого» импорта, купленных в поездке, и любых аппаратов с рук, поскольку продавец часто сам не знает, какая у него версия. Набрать *#06# и посмотреть, есть ли EID, — по-прежнему самый быстрый и прямой способ проверки.

Планшеты, смарт-часы и другие устройства

Планшет в версии с сотовой связью и чипом eSIM использует тарифный план почти так же, как телефон. Версия только с Wi-Fi не сможет, что бы вы ни делали в настройках. Проверка та же: есть ли меню управления SIM-картами и показывает ли устройство EID.

Смарт-часы — отдельная история. Большинство часов с сотовой связью рассчитаны на работу с номером оператора, у которого вы подключены дома, а не с профилем данных для путешественника. Если хотите, чтобы часы были на связи за границей, проще всего дать им работать через телефон, на котором установлен travel-eSIM.

Как сохранить свой домашний номер, пока работает travel-eSIM

Это главная причина, по которой люди выбирают eSIM вместо местной SIM-карты в пункте назначения. Телефон с двумя SIM-картами позволяет оставить домашнюю карту для звонков и сообщений, пока travel-eSIM берёт на себя весь трафик данных. Важно с самого начала правильно назначить роль каждой линии.

Как не дать домашней SIM-карте накрутить счёт за роуминг

Счёт, который удивляет людей после поездки, обычно приходит не от тарифа eSIM. Он приходит от домашней SIM-карты, которая тихо работает в роуминге. Приложениям, синхронизирующимся в фоне, всё равно, какую линию вы имели в виду использовать: они берут ту, которую система оставляет им открытой.

1. Отключите роуминг данных именно на домашней линии, в настройках конкретно этой линии, а не общим переключателем.
2. Назначьте мобильный интернет на линию travel-eSIM, а затем проверьте это ещё раз после перезагрузки телефона.
3. Отключите любую опцию, которая позволяет телефону автоматически переключать данные на другую линию, если такая есть на вашем аппарате.
4. Если звонки на домашней линии вам вообще не нужны, отключите эту линию, а не вынимайте SIM-карту — так её проще будет включить обратно на пути домой.

Перенос профиля на другой телефон в середине поездки

Профиль eSIM привязан к чипу того телефона, на который он был установлен, поэтому перенести его — это совсем не то же самое, что вынуть пластиковую SIM-карту и вставить в другой телефон. Некоторые устройства предлагают функцию переноса между аппаратами одного бренда, но получится ли она на самом деле, всё равно зависит от оператора, выпустившего профиль.

На практике, если исходный телефон сломался или потерян, быстрее всего написать нашей команде номер заказа и спросить, можно ли перевыпустить этот тариф. Ответ зависит от собственных правил поставщика для этого тарифа, поэтому мы не обещаем этого заранее и во всех случаях.

Сколько профилей может хранить телефон и сколько может работать одновременно

Большинство современных телефонов хранят сразу несколько профилей eSIM, но количество, которое может быть активным одновременно, всегда меньше. Обе цифры зависят от модели, так что единого числа, верного для всех телефонов, не существует.

Для поездки по нескольким странам разумный подход — заранее установить профиль каждой страны, пока есть Wi-Fi, а затем включать их по одному при пересечении границ. Для установки нужно интернет-соединение, а для переключения между уже установленными профилями — нет.

Разряжает ли eSIM батарею быстрее?

Сам по себе профиль расходует не больше энергии, чем пластиковая SIM-карта. Батарею сажает более активная работа радиомодуля при слабом покрытии и работа сразу двух линий, из-за чего телефон следит за двумя сетями одновременно.

Если в поездке батарея садится необычно быстро, отключите ту линию, которой не пользуетесь, перестаньте раз за разом вручную искать сети и не держите точку доступа включённой весь день. Эти три меры дают больше эффекта, чем любая другая настройка.

Сброс до заводских настроек, ремонт и замена телефона

Сброс до заводских настроек удаляет профиль eSIM вместе со всем остальным. Одни телефоны предупреждают перед удалением, другие удаляют его вместе с остальными данными без запроса. Если сброс нужен во время поездки, считайте, что профиль будет утерян, и сначала спросите нас, можно ли его перевыпустить.

То же касается ремонта. Сервисный центр может заменить материнскую плату, а вместе с ней фактически и чип eSIM. Обсудите это с сервисом заранее и сохраните номер заказа, чтобы можно было отследить обращение.

Чек-лист перед вылетом

Пройдите этот список, пока у вас ещё есть домашний Wi-Fi. Ни один пункт не займёт много времени, а решить любой из них становится намного сложнее, когда вы уже стоите в зале прилёта.

• Убедитесь, что EID есть и телефон не заблокирован под оператора
• Завершите все ожидающие обновления операционной системы
• Установите профиль заранее, по Wi-Fi
• Направьте мобильный интернет на линию eSIM
• Отключите роуминг данных на домашней SIM-карте
• Сохраните подтверждение заказа и копию QR-кода не только на телефоне
• Добавьте наш аккаунт LINE перед отъездом
• Запишите модель и номер модели на случай, если понадобится сообщить их нашей команде

Если вы всё ещё не уверены насчёт своего телефона

Пришлите нам модель, номер модели и направление поездки — и мы прямо скажем, должно ли всё заработать. Если этого недостаточно для чёткого ответа, мы скажем, что ещё нужно проверить, вместо того чтобы гадать. Пишите нам в LINE по адресу https://lin.ee/skDPoNx или на почту esimonline.asia@gmail.com.

Посмотреть тарифы для вашего направления